أحدث الأخبار مع #فالتيريبوتاس
Elsport
٠١-٠٧-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
كاديلاك تؤجل حسم قرارها بشأن سائقي موسم 2026
أكّد فريق كاديلاك، المدعوم من جنرال موتورز والمرتقب دخوله إلى بطولة الفورمولا 1 في موسم 2026، أنّه لم يحسم بعد هوية سائقيه، رغم ورود أسماء لامعة في قائمة المرشحين مثل فالتيري بوتاس وسرجيو بيريز. وأوضح أدريان لودون من الفريق، خلال تصريحاته في مقرّ كاديلاك في المملكة المتحدة، أنّ التركيز ينصب حاليًا على بناء الأسس الصحيحة قبل الدخول في مفاوضات جدية مع السائقين، مشيرًا إلى أن الفريق "يعرف من المتاح في السوق" لكنه "لا يزال بعيدًا عن اتخاذ القرار". من جانبه، عبّر بوتاس عن اهتمامه بالمشروع الأميركي الجديد، مشيرًا إلى أنّه يرى فيه فرصة فريدة للمساهمة في بناء فريق من الصفر، وهو ما وصفه بـ"المحفّز والمجزي". ويملك الفنلندي خبرة واسعة في الفورمولا 1 مع فرق مثل مرسيدس وويليامز، وقد لمح إلى أنه يأمل أن تكون خبرته عنصرًا مساعدًا في اختياره. كما تبقى أسماء مثل دانيال ريكاردو وميك شوماخر مطروحة، إلى جانب السائق الأميركي كولتون هيرتا، وسط تلميحات من لودون بأن الخبرة ستكون عنصرًا حاسمًا بالنسبة لفريق يخوض موسمه الأول.
Elsport
١١-٠٦-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
بوتاس يفكر في إطلاق فريق دراجات محترف بعد مسيرته في الفورمولا 1
كشف السائق الفنلندي فالتيري بوتاس عن رغبته المستقبلية في تأسيس فريق دراجات هوائية محترف، في خطوة تعكس شغفه العميق بهذه الرياضة التي يمارسها بانتظام منذ سنوات. بوتاس، البالغ من العمر 35 عامًا والذي يعمل حاليًا كسائق احتياطي لفريق مرسيدس، صرّح لموقع Soy Motor الإسباني بأنه يتدرّب بمعدل 15 ساعة أسبوعيًا هذا الموسم، ويعمل مع مدرب محترف لتطوير مستواه. وقال: "أريد هذا العام أن أرى إلى أي مدى يمكنني أن أتطور مع التدريب المتخصص، خاصة أن لدي وقتًا أكثر من المواسم السابقة." وأشار بوتاس إلى أن نسبة القوة إلى الوزن لديه تبلغ 4.8 واط لكل كيلوغرام، وهي نسبة قريبة من مستويات المحترفين الذين يتجاوزون 6 واط/كغ، ما يعكس التزامه الجاد. وعن احتمالية تأسيس فريق دراجات، أجاب ضاحكًا: "لا أستبعد ذلك. في الوقت الحالي أنا مشغول جدًا، لكن في المستقبل، نعم. إنها واحدة من أعظم شغفي، لا يمكنني إنكار ذلك."
Elsport
٠٥-٠٦-٢٠٢٥
- رياضة
- Elsport
بوتاس يعرض خدماته على رد بل ويكشف عن "عقبة شخصية"
أكّد السائق الفنلندي فالتيري بوتاس أنه ما زال يطمح للعودة إلى شبكة الفورمولا 1 بشكل دائم، كاشفًا عن رغبته في الانضمام إلى فريق رد بل لموسم 2026، لكنه أشار إلى وجود شخص داخل الفريق "ليس من المعجبين بي"، مما يصعّب فرصه. بوتاس، الذي يعمل حاليًا سائقًا احتياطيًا لمرسيدس بعد خسارته لمقعده مع ساوبر، أوضح في بودكاست Beyond The Grid أن فريقه أجرى محادثات مع عدة فرق منها رد بل، البين وكاديلاك. لكنه أضاف: "المحادثات مع رد بل لم تتقدم لأن هناك شخصًا داخل الفريق لا يبدو أنه يحبني كثيرًا". وأشار بوتاس إلى أن الخبرة قد تكون ضرورية لقيادة سيارة رد بل المعقدة، وقال: "ماكس يقود على الحافة، وكل من جلس بجانبه لم يظهر بالمستوى المطلوب. ربما يحتاجون لسائق ذو خبرة، وأنا متاح". ورغم ذلك، يواجه بوتاس منافسة شرسة، خصوصًا من الصاعد ايساك هاجار، الذي ارتقى بسرعة في ترتيب السائقين ضمن برنامج رد بل. من جهته، يرى بوتاس أن مشروع كاديلاك "مشروع مثير جدًا"، وقد يكون فرصة لبداية جديدة، مضيفًا: "يمكنك ترك بصمتك في مشروع يبدأ من الصفر".
الشرق الأوسط
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الشرق الأوسط
«جائزة السعودية الكبرى»: أنتونيلي يشيد «بالمساعدة الهائلة» من بوتاس
ربما لن يشارك فالتيري بوتاس سائق فريق مرسيدس الاحتياطي في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات هذا الموسم، لكن الفائز بعشرة سباقات جائزة كبرى ساعد السائق الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي على زيادة سرعته. وخسر السائق الفنلندي (35 عاماً)، الذي يتمتع بخبرة واسعة وشارك في 246 سباقاً، مقعده في نهاية العام الماضي مع فريق ساوبر الذي سيصبح فريقاً تابعاً لمصنع أودي وعاد إلى الأبطال السابقين في مقعد السائق الاحتياطي. وأشاد أنتونيلي، (18 عاماً)، ببوتاس لأنه صنع فارقاً كبيراً في مساعدته على قلب الأمور لصالحه في سباق اليابان الشهر الحالي. وقال الإيطالي للصحافيين في سباق جائزة السعودية الكبرى: «لن أرفض أبداً أو أتجاهل أي نصيحة. أنا مجرد متسابق شاب قادم إلى عالم فورمولا 1. أمامي الكثير لأتعلمه. كان الأمر مفيداً للغاية... قدم لي مساعدة كبيرة في سوزوكا. نجحنا معاً في تحقيق تغييرات شاملة. في سوزوكا، كنت أعاني بالتأكيد من صعوبة عملية إحماء الإطارات. لذا كانت مساعدة جيدة حقاً منه، إذ شرح أفضل الأشياء التي يجب القيام بها أثناء عملية الإحماء لنتمكن من استخراج أفضل ما في الإطار، وتجهيز الإطارات للفة. لا يتعلق الأمر كثيراً بالقيادة بل ببعض التفاصيل الصغيرة التي بوسعها صُنع الفارق على الحلبة». ويحتل أنتونيلي المركز السادس في الترتيب بعد أربعة سباقات واحتل المركز السادس في اليابان. وأصبح أيضاً أصغر سائق سناً يتصدر أحد سباقات بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات ويحقق أسرع لفة. وشارك بوتاس مع مرسيدس لمدة خمسة مواسم من 2017 إلى 2021 إلى جانب بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الذي يدافع الآن عن ألوان فيراري، واحتل المركز الثاني في الترتيب العام للسائقين في عامي 2019 و2020. وفاز بسباق اليابان في 2019.
