أحدث الأخبار مع #مراقبة_الحدود
الأنباء
٠٨-٠٧-٢٠٢٥
- سياسة
- الأنباء
البرلمان الأوروبي يوافق على بدء تشغيل نظام المراقبة الآلي للحدود
أعطى البرلمان الأوروبي موافقته النهائية للبدء تدريجيا في تطبيق نظام جديد لمراقبة الحدود يتم من خلاله الاستغناء عن ختم جواز السفر للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي. وكان من المفترض أن يبدأ تطبيق ما يسمى بنظام الدخول والخروج (EES) في نوفمبر الماضي لكنه تأجل في اللحظة الأخيرة لعدم جهوزية العديد من الدول. وتم الاتفاق على النظام الآلي لأول مرة عام 2017، لتسجيل تاريخ الدخول والخروج وتتبع حالات تجاوز مدة الإقامة ورفض الدخول. وسيتم جمع بيانات بيومترية (صور الوجه وبصمات الأصابع) لزوار «شنغن» للتنقل الحر في الاتحاد الأوروبي عند نقاط الدخول. وقال البرلمان الأوروبي إن «الهدف هو تحسين الأمن وتسريع إجراءات مراقبة الحدود وتقليص طوابير الانتظار». لكن البعض أبدى مخاوف من أن التسرع في التنفيذ قد يؤدي إلى أوقات انتظار أطول للمسافرين إلى أوروبا بالقطارات والعبارات والطائرات. وأعلن رئيس بلدية لندن صادق خان العام الماضي، أن هذا الإجراء سيسبب «فوضى» في محطة سانت بانكراس، مركز قطارات يوروستار في العاصمة البريطانية. وبموجب الخطة التي وافق عليها النواب الأوروبيون في ستراسبورغ بأغلبية 572 صوتا مقابل معارضة 42 صوتا، سيطبق المشروع الأوروبي لستة أشهر. وستحدد المفوضية الأوروبية الموعد الدقيق بعد اعتماد القانون رسميا ودخوله حيز النفاذ. وستسرع الدول الأعضاء تشغيل نظام EES في نصف نقاط العبور الحدودية بعد ثلاثة أشهر، وعلى الدول تسجيل جميع الأفراد الذين يستخدمون النظام بعد ستة أشهر.
الرياض
٠٨-٠٧-٢٠٢٥
- سياسة
- الرياض
البرلمان الأوروبي يوافق على بدء تشغيل نظام الحدود الآلي
وافق البرلمان الأوروبي اليوم، على البدء تدريجيًا في تطبيق نظام جديد لمراقبة الحدود يتم من خلاله الاستغناء عن ختم جواز السفر للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي. وكان من المفترض أن يبدأ تطبيق ما يُسمى بنظام الدخول والخروج (EES) في نوفمبر، لكنه تأجل في اللحظة الأخيرة لعدم جهوزية العديد من الدول. وتم الاتفاق على النظام الآلي لأول مرة عام 2017، لتسجيل تاريخ الدخول والخروج وتتبع حالات تجاوز مدة الإقامة ورفض الدخول. وسيتم جمع بيانات بيومترية (صور الوجه وبصمات الأصابع) لزوار فضاء شنغن للتنقل الحر في الاتحاد الأوروبي عند نقاط الدخول. وقال البرلمان الأوروبي: "إن الهدف هو تحسين الأمن وتسريع إجراءات مراقبة الحدود وتقليص طوابير الانتظار".
البيان
٠٨-٠٧-٢٠٢٥
- سياسة
- البيان
تعميم "تطبيق المراقبة إي إي أس" فى دول الاتحاد الأوروبي
اعطى البرلمان الأوروبي موافقته النهائية للبدء تدريجيا في تطبيق نظام جديد لمراقبة الحدود يتم من خلاله الاستغناء عن ختم جواز السفر للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي. كان من المفترض أن يبدأ تطبيق ما يُسمى بنظام الدخول والخروج (EES) فينوفمبر لكنه تأجل في اللحظة الأخيرة لعدم جهوزية العديد من الدول. تم الاتفاق على النظام الآلي لأول مرة عام 2017، لتسجيل تاريخ الدخول والخروج وتتبع حالات تجاوز مدة الإقامة ورفض الدخول. وسيتم جمع بيانات بيومترية (صور الوجه وبصمات الأصابع) لزوار الحاصلين على "شنغن" للتنقل الحر في الاتحاد الأوروبي عند نقاط الدخول. وقال البرلمان الأوروبي إن "الهدف هو تحسين الأمن وتسريع إجراءات مراقبة الحدود وتقليص طوابير الانتظار". لكن البعض أبدى مخاوف من أن التسرع في التنفيذ قد يؤدي إلى أوقات انتظار أطول للمسافرين إلى أوروبا بالقطارات والعبارات والطائرات. اعلن رئيس بلدية لندن صادق خان العام الماضي أن هذا الإجراء سيُسبب "فوضى" في محطة سانت بانكراس، مركز قطارات يوروستار في العاصمة البريطانية. هذا العام بدأت المملكة المتحدة، التي خرجت من الاتحاد الأوروبي عام 2020، العمل بتصريح سفر رقمي خاص إلزامي للزوار الأوروبيين. وبموجب الخطة التي وافق عليها النواب الأوروبيون في ستراسبورغ بأغلبية 572 صوتا مقابل معارضة 42 صوتا، سيطبق المشروع الأوروبي لستة أشهر. ستُحدد المفوضية الأوروبية الموعد الدقيق بعد اعتماد القانون رسميا ودخوله حيز النفاذ.ستُسرّع الدول الأعضاء تشغيل نظام EES في نصف نقاط العبور الحدودية بعد ثلاثة أشهر، وعلى الدول تسجيل جميع الأفراد الذين يستخدمون النظام بعد ستة أشهر.
خليج تايمز
٠٣-٠٧-٢٠٢٥
- أعمال
- خليج تايمز
فلاي دبي: بوابات ذكية خاصة بالطيارين وطاقم الضيافة
تعتزم شركة فلاي دبي، ومقرها دبي، تطبيق حلول ذكية لمراقبة الحدود لطياريها وطاقم الضيافة، بالشراكة مع إماراتك، وهي مؤسسة تكنولوجية رائدة في دولة الإمارات العربية المتحدة. وتستخدم البوابات الذكية الجديدة، التي تقع في مركز عمليات المطار التابع لشركة الطيران، تقنية القياسات الحيوية المتقدمة والتحقق المدعوم بالذكاء الاصطناعي ودمج البيانات في الوقت الفعلي لتبسيط عمليات السفر. وتوفر هذه الخدمة تجربة أسرع وأكثر كفاءة لعمليات الرحلات الجوية، مما يدعم التزام شركة الطيران بالكفاءة التشغيلية، وخاصة خلال فترات السفر المزدحمة. وقال ثاني الزفين، الرئيس التنفيذي لمجموعة إماراتك: "من خلال دمج تقنية التعرف على الوجه المدعومة بالذكاء الاصطناعي، تتصل بواباتنا الذكية بسلاسة مع منصات فلاي دبي والهجرة، مما يتيح التحقق في الوقت الفعلي ورحلة سلسة حقًا". وأضاف الزفين: "بتسخير قوة الذكاء الاصطناعي، نرسم ملامح مستقبلٍ يُعزز فيه الابتكار الراحة والثقة عند كل نقطة تفتيش. ونتطلع إلى تعميق تعاوننا مع فلاي دبي في مبادرات مستقبلية تُحسّن تجربة السفر للمسافرين وأفراد الطاقم على حدٍ سواء". وقال محمد حارب المهيري، الرئيس التنفيذي للمشتريات والتكنولوجيا في فلاي دبي: "نسعى دائمًا إلى الاستفادة من أحدث التقنيات التي تدعم نمونا وكفاءتنا التشغيلية ومع إدخال هذه البوابات الذكية البيومترية، يمثل هذا خطوة أخرى نحو تعزيز عملية أكثر سلاسة ودقة وأمانًا مع استعداد أنظمتنا للمستقبل". تواصل فلاي دبي الاستثمار في التقنيات التي تُحسّن التجربة اليومية لفرقها العاملة في الخطوط الأمامية. وقد تم تركيب ست بوابات بيومترية ذكية في مركز عمليات مطار فلاي دبي حيث يتوجه طاقم العمل إلى رحلاتهم. أنشأت فلاي دبي شبكة متنامية تضم أكثر من 135 وجهة تخدمها أسطول حديث وفعال من 89 طائرة. كما كوّنت الشركة قوة عاملة قوية تضم أكثر من 6400 موظف، منهم أكثر من 1300 طيار، بالإضافة إلى 2500 من أفراد طاقم الضيافة الجوية. من مقرها الرئيسي في دبي، أنشأت فلاي دبي شبكةً تضم أكثر من 135 وجهةً تخدمها أسطولٌ يضم 89 طائرة. ومنذ انطلاق عملياتها في يونيو 2009، التزمت فلاي دبي بإزالة عوائق السفر، وتسهيل تدفق التجارة والسياحة، وتعزيز التواصل بين مختلف الثقافات عبر شبكتها المتنامية باستمرار. الإمارات العربية المتحدة: السياح سيتمكنون قريبًا من تخطي طوابير الانتظار في المطارات، واستخدام البوابات الذكية مع تطبيق الهجرة الجديد رحلات دبي: تسجيل وصول عالي السرعة، والهجرة في المطار؛ دليل خطوة بخطوة دبي: تقليص وقت الهجرة إلى 20 دقيقة لوصول السفن السياحية باستخدام نظام التعرف على الوجه
LBCI
٠١-٠٧-٢٠٢٥
- سياسة
- LBCI
ميرتس: ألمانيا تريد الحفاظ على منطقة شينجن المرتبطة بالاتحاد الأوروبيّ
أكّد المستشار فريدريش ميرتس، أنّ ألمانيا تريد الحفاظ على منطقة شينجن المرتبطة بالاتحاد الأوروبيّ، والتي تسمح بحرية التنقل، 'لكن ذلك لن ينجح إلا إذا لم يُسأ استخدامها من المجرمين الذين يهربون المهاجرين'. وقال، خلال مؤتمر صحافيّ في لوكسمبورج: "نريد بطبيعة الحال الحفاظ على منطقة شينجن، ولكن حرية التنقل في منطقة شينجن لن تنجح في الأمد البعيد إلا إذا لم يساء استخدامها من قبل أولئك الذين يشجعون الهجرة غير الشرعية، ولا سيما عن طريق تهريب المهاجرين". وأوضح ميرتس أنّ ألمانيا تعمل بشكل وثيق مع بولندا على مراقبة الحدود في محاولة لحل مشكلة الهجرة غير الشرعية.
