التحقيق يكشف سبب تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية في أحمد آباد
وأوضح التقرير، أن الكارثة التي وقعت الشهر الماضي في الهند نتجت عن انقطاع غير مبرر لتدفق الوقود إلى المحركين بعد وقت قصير من الإقلاع، مما تسبب في ارتباك داخل قمرة القيادة.ووفقًا للتقرير، "بلغت الطائرة أقصى سرعة مسجلة، وفورًا بعد ذلك تم إيقاف مفتاحي ضخ الوقود للمحركين 1 و2... ويمكن سماع أحد الطيارين في تسجيلات قمرة القيادة يسأل زميله: 'لماذا أغلقت المفاتيح؟'، ليرد الآخر بأنه لم يفعل ذلك".وأشار التقرير إلى أن هذه الواقعة حدثت قبل دقائق قليلة من التحطم. وقد تمكّن الطاقم من إعادة تشغيل أحد المحركين، إلا أن ذلك لم يكن كافيًا لوقف الانحدار الحاد في سرعة الطائرة، كما أكد التقرير عدم وجود طيور في منطقة الطيران قد تكون دخلت إلى المحركات وتسببت في الحادث.اقرأ أيضا | بلومبرج: أميركا والهند تقتربان من اتفاق تجاري يخفض الرسوم إلى ما دون 20%كما لم تسفر التحقيقات الجارية حتى الآن عن توصيات خاصة للمشغلين أو لمصنّعي المحركات المستخدمة في الطائرة المنكوبة. وذُكر أيضًا أن أحد الصندوقين الأسودين فقط نجا من التحطم.وكانت الطائرة التابعة ل"إير إنديا" تنفذ الرحلة رقم AI171 من أحمد آباد إلى لندن، عندما تحطمت في 12 يونيو بولاية غوجارات قرب مطار الإقلاع، حيث سقطت فوق مبنى سكني تابع لكلية الطب في المدينة.وبحسب شركة الطيران، كان على متن الطائرة 242 شخصًا، بينهم طياران وعشرة من أفراد الطاقم. وأسفرت الكارثة عن مقتل 275 شخصًا، بينهم ركاب وسكان المبنى، فيما نجا راكب واحد فقط من الحادث
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الاقباط اليوم
منذ 10 دقائق
- الاقباط اليوم
مفاجأة صادمة وراء تحطم الطائرة الهندية بمطار أحمد آباد، والسر مفتاح الوقود (فيديو)
أصدر مكتب تحقيقات حوادث الطيران في الهند تقريرًا أوليًّا بشأن تحطم طائرة تابعة لشركة "إير إنديا" وقع في شهر يونيو 2025، مشيرًا إلى احتمال وجود مشكلة في تزويد المحركات بالوقود. وكانت الطائرة المتجهة إلى لندن، قد أقلعت بالكاد من مدرج مطار أحمد آباد قبل أن تسقط أرضًا. وأسفر الحادث عن وفاة جميع الركاب الذين كانوا على متنها وعددهم 260، باستثناء راكب واحد نجا من الموت بأعجوبة. وبحسب التقرير الذي حصلت عليه شبكة "سي إن إن" فإن إمدادات وقود المحرك انقطعت قبل تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية. وأشار التقرير إلى أن مفاتيح التحكم في الوقود بقمرة قيادة طائرة بوينج 787 دريملاينر انقلبت، مما أدى إلى حرمان المحركات من الوقود. وتمكن المحققون من استخراج بيانات من الصندوقين الأسودين شملت 49 ساعة من بيانات الرحلة وساعتين من تسجيلات الصوت داخل قمرة القيادة، بما في ذلك اللحظات التي سبقت التحطم. وأشار التقرير إلى أن أحد الصندوقين الأسودين فقط نجا من التحطم. وذكر التقرير أن الطائرة كانت قد بلغت سرعة 180 عقدة، عندما تم تحويل مفاتيح قطع الوقود في المحركين من وضع التشغيل (RUN) إلى وضع الإيقاف (CUTOFF) بفاصل زمني قدره ثانية واحدة بين محرك وآخر. فيديو يوثق لحظة إقلاع الطائرة الهندية وسقوطها.. والشرطة تقول إنها عثرت على ناج من الطائرة المنكوبة في أحمد آباد#قناة_العربية العربية عاجل (@AlArabiya_Brk) June 12, 2025 كما أكد التقرير عدم وجود طيور في منطقة الطيران قد تكون دخلت إلى المحركات وتسببت في الحادث. وجاء في التسجيل الصوتي من قمرة القيادة أن أحد الطيارين سأل الآخر: "لماذا أوقفت المحرك؟"، فرد الطيار الآخر بأنه لم يفعل ذلك. وأشار التقرير إلى أن الوقود تم قطعه عن المحركين. وبعد فترة وجيزة، عادت المفاتيح إلى وضعها الطبيعي وكانت المحركات في طور التشغيل مرة أخرى عندما وقع الحادث. وفي طائرة 787 تقع مفاتيح قطع الوقود بين مقعدي الطيارين، خلف عتلات دواسة الوقود مباشرة، وهي محمية من الجانبين بقضيب معدني، ومزوَّدة بآلية قفل مصممة لمنع قطع الوقود بشكل عرضي. كما لاحظ المحققون أيضًا أن إعدادات المعدات التي عثر عليها في الحطام كانت طبيعية للإقلاع، وبالإضافة إلى ذلك خضع وقود الطائرة للفحص وتبين أنه ذو جودة مقبولة، علمًا أنه لم يلاحظ أي نشاط ملحوظ للطيور بالقرب من مسار الرحلة، وفق التقرير.
24 القاهرة
منذ 37 دقائق
- 24 القاهرة
الكلمات الأخيرة التي تبادلها طيارو الطائرة الهندية التي أودت بحياة 241 شخصًا
كشفت الكلمات الأخيرة التي أدلى بها طيارو طائرة الخطوط الجوية الهندية، التي أودت بحياة 241 راكبًا بشكل مأساوي، دليلًا حاسمًا على سبب الكارثة، حيث تحطمت طائرة بوينغ 787 دريملاينر بعد دقائق فقط من إقلاعها من مطار أحمد آباد في 12 يونيو الماضي، وسقطت في منطقة سكنية تُدعى ميغاني ناجار، وأودت بحياة 19 شخصًا آخرين على الأرض. الكلمات الأخيرة التي تبادلها طيارو الخطوط الجوية الهندية لبعضهم البعض ووفقًا لما نشر في صحيفة ديلي ميل البريطانية، تم الكشف عن الكلمات الأخيرة التي تبادلها طيارو طائرة الخطوط الجوية الهندية التي تحطمت، والتي أودت بحياة 241 راكبا بشكل مأساوي، وقد تحتوي على دليل حيوي حول سبب الحادث، والآن يمكن للمحادثة النهائية بين طياري الطائرة المنكوبة أن تلقي الضوء على ما حدث في تلك اللحظات الأخيرة، حيث سأل أحدهما لماذا تم قطع الوقود عن الطائرة قبل وقت قصير من تحطمها. ووسط الحيرة، يمكن سماع أحدهم يسأل الآخر لماذا قطعت إمدادات الوقود، في حين رد الآخر بأنه لم أفعل، ولم يتم تحديد التصريحات التي أدلى بها قائد الطائرة سوميت سابهاروال، وتلك التي أدلى بها مساعد الطيار كلايف كوندر، ولا أي طيار أرسل على الفور نداء الاستغاثة: 'الاندفاع لم يتحقق... هبوط'. وحسب تقرير السلطات الهندية، يعتقد أن طائرة بوينج 787 دريملاينر فقدت الطاقة عندما انقلبت مفاتيح قطع الوقود في نفس الوقت تقريبًا، ما أدى إلى حرمان المحركات من الوقود، ويثير تبادل الحديث بين الطيارين سؤالًا رئيسيًا بشأن الحادث. وقال أحد محققي الحوادث الجوية، سيكون من المستحيل تقريبًا سحب كلا المفتاحين بحركة واحدة من يد واحدة، وهذا يجعل النشر العرضي غير محتمل". وقال جون كوكس، خبير سلامة الطيران الأمريكي، إنه لا يمكن للطيار أن يحرك عن طريق الخطأ مفاتيح الوقود التي تغذي المحركات، ولا يمكن أن تصطدم بها فتتحرك، ولكن الطائرة لم تصل إلى ارتفاع أكثر من 625 قدمًا، وبدأت تفقد قوتها على الفور وتغرق بعد لحظات من انطلاقها إلى لندن، ثم انفجرت لاحقًا في كرة نارية بعد اصطدامها بنزل على الأرض في جوجارات، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها باستثناء واحد. التحقيقات في حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية تكشف خطأ قاتل ارتكبه الطيارين تستر على عيوب التصنيع رغم مقتل موظف سابق.. بوينج تواجه أزمة بعد تحطم طائرة هندية ومقتل 260 شخصا
المصري اليوم
منذ 3 ساعات
- المصري اليوم
إيقاف مفاجئ لمفاتيح ضخ الوقود.. تحقيق أولي يكشف لغز تحطم الطائرة الهندية
كشف تحقيق أولي نشرته السلطات الهندية، اليوم السبت، أن مفاتيح التحكم في ضخ الوقود لمحركي طائرة الخطوط الجوية الهندية التي تحطمت الشهر الماضي انتقلت من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل لحظات من الكارثة؛ والتي أدت لمقتل 260 شخصًا، بحسب ما نقله موقع «فرانس 24». وكانت طائرة بوينج 787-8 دريملاينر متجهة من أحمد آباد في غرب الهند إلى لندن عندما تحطمت وقُتل جميع ركابها وعددهم 242 شخصا ما عدا واحد، بالإضافة إلى 19 شخصا كانوا على الأرض. ولم يحدد التقرير، الذي صدر اليوم، المسؤولية بعد، لكنه نوه إلى تسجيلات صوتية أظهرت ذهول الطيارين من توقف الوقود بشكل غير مبرر، فيما لا يزال التحقيق مستمرًا بمشاركة خبراء دوليين. وانتقلت مفاتيح التحكم في ضخ الوقود إلى محركي طائرة الخطوط الجوية الهندية المنكوبة من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل لحظات من تحطمها بعيد إقلاعها، ما أدى إلى مقتل 260 شخصًا، بحسب التحقيق، والذي لم يخلص إلى تحديد المسؤولية، لكنه أشار إلى حوار بين الطيارين حول سبب توقف الوقود، حيث نفى كل منهما القيام بذلك، حيث تطرق التقرير لسؤال أحد الطيارين لزميله عن سبب قطعه الوقود، ليجيبه الطيار الثاني بأنه لم يفعل، قبل أن تبدأ الطائرة الهبوط بسرعة. وذكر مكتب التحقيق الهندي في تقريره المكون من 15 صفحة أنه بمجرد أن وصلت الطائرة إلى أقصى سرعة مسجلة لها، «انتقل مفتاحا الوقود للمحرك 1 والمحرك 2 من وضع تشغيل إلى الإيقاف واحدا تلو الآخر بفارق ثانية واحدة». تحطم طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية الهندية في مطار أحمد آباد شمال غرب الهند حيث كانت متجهة إلى المملكة المتحدة، وكان على متنها 242 شخصا — قناة الجزيرة (@AJArabic) June 12، 2025 وسأل مراقبو الحركة الجوية الطيارين عن المشكلة، لكنهم سرعان ما شاهدوا الطائرة تهوي وتتحطم، فاستدعوا فرق الطوارئ إلى موقع الحادث. في وقت سابق هذا الأسبوع أفاد موقع «ذي إير كارنت» المتخصص نقلا عن مصادر متعددة مطلعة على الملف أن التحقيق «حصر تركيزه على حركة مفاتيح وقود المحرك»، مشيرا إلى أن التحليل الكامل «سيستغرق أشهرا، إن لم يكن أكثر»، مردفا أن «تركيز المحققين قد يتغير خلال تلك الفترة». وكانت الطائرة تقل 230 راكبا بينهم 169 هنديا و53 بريطانيا و7 برتغاليين وكنديا واحدا بالإضافة إلى 12 من أفراد الطاقم. وأصيب عشرات الأشخاص على الأرض. ونجا مواطن بريطاني وشوهد وهو يخرج من بين حطام الطائرة قبل أن يتلقى العلاج في المستشفى ويغادر.
