بريطانيا تكشف عن خطتها لمضاعفة طاقة الرياح لتعزيز نموها الاقتصادي
ويريد الوزراء توسيع قدرة طاقة الرياح البرية في البلاد من 8ر14 جيجاوات إلى 27-29 جيجاوات بحلول نهاية العقد، حسب وكالة الأنباء البريطانية(بي.إيه.ميديا) اليوم الجمعة.
يأتي ذلك كجزء من طموحات الحكومة الأوسع نطاقا للتحول نحو نظام طاقة نظيفة بحلول عام 2030، على أمل تعزيز النمو الاقتصادي وتوفير فرص عمل وخفض الفواتير وإزالة الكربون من الشبكة وتعزيز أمن الطاقة.
وفي العام الماضي، ألغى حزب العمال الحظر الفعلي على بناء مزارع الرياح البرية الذي فرضه المحافظون بقيادة ديفيد كاميرون.
ووضعت الخطوة التي اتخذتها الحكومة طاقة الرياح البرية على قدم المساواة في التخطيط مع طاقة الرياح البحرية والنووية، مما يمهد الطريق أمام طرح مشروعات بشكل أسرع في السنوات المقبلة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحيفة الخليج
منذ ساعة واحدة
- صحيفة الخليج
بـ 72.89 مليون يورو.. ريال مدريد يتصدر قائمة أرباح كأس العالم للأندية
تصدر نادي ريال مدريد الإسباني، قائمة أكثر الأندية تحقيقاً للأرباح المالية في بطولة كأس العالم للأندية 2025، وذلك بعد تأهله إلى الدور نصف النهائي على حساب بروسيا دورتموند الألماني بنتيجة 3-2، في مباراة الدور ربع النهائي التي جمعتهما على ملعب ميتلايف، أمس السبت. وأكدت صحيفة ماركا الإسبانية: «جاءت هذه الصدارة بعدما رفع «الملكي» إجمالي عائداته من البطولة إلى 72.89 مليون يورو، ليبقى في مقدمة الترتيب من حيث الجوائز المالية، يليه بايرن ميونيخ بإيرادات قدرها 58.2 مليون دولار، متبوعاً باريس سان جيرمان بإجمالي إيرادات بلغت 55.9 مليون دولار. وحصل ريال مدريد إلى جانب الفرق الثلاثة الأخرى المتأهلة إلى نصف النهائي على 18.06 مليون يورو كمكافأة مالية لهذا الدور، وهي مكافأة تُمنح لكل فريق يبلغ هذه المرحلة من البطولة. ويأتي في المركز الثاني باريس سان جيرمان الفرنسي الذي جمع 66.43 مليون يورو حتى الآن، يليه فلومينينسي البرازيلي في المركز الثالث بـ52.32 مليون يورو، ثم تشيلسي الإنجليزي الذي حقق 50.83 مليون يورو، ليتخطى الرباعي حاجز الـ50 مليون يورو من الجوائز. وتشهد هذه النسخة من مونديال الأندية مشاركة 32 فريقاً من مختلف قارات العالم، وتعد الأكثر ضخامة من الناحية المالية، حيث يقوم الاتحاد الدولي لكرة القدم«فيفا» بتوزيع ما يعادل مليار دولار أمريكي (نحو 860 مليون يورو) على الفرق المشاركة. ومن المتوقع أن تتضاعف الجوائز المالية في الأيام القليلة المقبلة، إذ سيحصل الفريقان الفائزان في مباراتي نصف النهائي، ريال مدريد ضد باريس سان جيرمان، وفلومينينسي ضد تشيلسي، على 25.8 مليون يورو إضافية لكل منهما. أما الفريق الذي سيتوج بلقب أول نسخة من البطولة بنظامها الجديد، فسيحصل على جائزة مالية ضخمة تبلغ 34.3 مليون يورو. ويضرب ريال مدريد موعداً نارياً مع باريس سان جيرمان في الدور نصف النهائي، الأربعاء المقبل، في السابعة مساءً بتوقيت غرينتش.
البيان
منذ 2 ساعات
- البيان
خلاف بين سويسرا وأمريكا حول أسعار طائرات إف-35
أشار وزير الدفاع السويسري الأحد إلى أن بلاده قد تشتري عددا أقل من طائرات "اف-35" الأميركية المقاتلة إذا تجاوزت التكلفة الإضافية التي تطلبها الولايات المتحدة الحد الأقصى للميزانية. وتختلف برن وواشنطن بشأن السعر النهائي للطائرات الـ 36 المطلوبة لاستبدال الأسطول السويسري المتقادم. وقال وزير الدفاع السويسري مارتن فيستر في مقابلة نشرتها صحيفة لو ماتان ديمانش "سنلتزم بالميزانية القصوى المقررة. إذا كان السعر أعلى، فسندرس خيارات مختلفة مثل شراء عدد أقل من الطائرات أو السعي إلى تحسينات ضمن المشروع". وفقا لبرن، تعاقدت سويسرا والولايات المتحدة على سعر ثابت في العام 2022 يزيد قليلا عن 6 مليارات فرنك سويسري (6,4 مليار يورو حاليا) لهذه الطائرات المقاتلة من شركة لوكهيد مارتن الأميركية. لكن في 25 يونيو، أعلنت الحكومة السويسرية أن الولايات المتحدة تطالب بمبالغ إضافية تتراوح بين 650 مليون و1,3 مليار دولار، مرتبطة بالتضخم وارتفاع أسعار المواد الخام والطاقة. وتحدثت الولايات المتحدة عن "سوء فهم"، وفقا لبرن التي تسعى إلى حل "تفاوضي". وقال فيستر لصحيفة "لو ماتان ديمانش"، "أعتزم تماما إيجاد حلول في أسرع وقت ممكن. سيكون من الضروري شراء هذه الطائرة في أي حال"، لأنه "حتى مع هذه التكلفة الإضافية، تظل طائرة اف-35 أرخص من منافسيها". وأضاف "إنها أيضا طائرة من الجيل الجديد، وتستخدمها العديد من الدول الأوروبية. من رأس الشمال في النروج إلى صقلية في إيطاليا، اختارت العديد من الدول الأوروبية طائرة اف-35. من المهم للدفاع عن مجالنا الجوي أن تنضم سويسرا إلى هذا النظام. لذلك، أنا مقتنع بهذا الخيار". تُعدّ مسألة المبالغ الإضافية موضوع نقاش حاد في سويسرا، وقررت لجنة برلمانية التحقيق فيها. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في العام 2028. في سبتمبر 2020، وافق السويسريون بفارق ضئيل خلال تصويت شعبي على صرف 6 مليارات فرنك سويسري لشراء أسطول جديد، إذ ستصل طائرات اف/ايه-18 العاملة إلى نهاية عمرها التشغيلي حوالي العام 2030. وعند اختيار هذه الطائرات الأميركية أعلنت الحكومة السويسرية أنها الأفضل والأقل تكلفة بين كل المتنافسين على العقد (رافال، اف/ايه-18، ويوروفايتر).
البيان
منذ 5 ساعات
- البيان
الصين ترد على الاتحاد الأوروبي بحظر مماثل على مشتريات معدات طبية كبرى
ردّت الصين الأحد على استبعاد الاتحاد الأوروبي الشركات الصينية من شراء المعدات الطبية الرئيسية بفرض حظر مماثل على الشركات الأوروبية، في حلقة جديدة من التوترات التجارية بين الاقتصادين. وأعلنت وزارة المالية الصينية في بيان أن شركات الاتحاد الأوروبي، باستثناء "الشركات ذات رأس المال الأوروبي المقيم في الصين، سيتعين استبعادها" من الطلبات التي تزيد قيمتها على 45 مليون يوان (6,3 ملايين دولار). وزار وزير الخارجية الصيني وانغ يي مقر الاتحاد الأوروبي إضافة إلى فرنسا وألمانيا خلال الأسبوع الماضي سعيا لتحسين العلاقات مع التكتل الذي يضم 27 دولة. لكن لا تزال هناك خلافات عميقة بشأن الاقتصاد، كالعجز التجاري الهائل البالغ 357.1 مليار دولار بين الصين والاتحاد الأوروبي, ويشمل الحظر الصيني الذي يدخل حيز التنفيذ الأحد، مجموعة واسعة من المنتجات، من الأطراف الاصطناعية إلى قطع الغيار الخاصة بمعدات طبية والأدوات الجراحية. كما أعلنت وزارة المال الصينية أن نسبة المنتجات من الاتحاد الأوروبي لا يمكن أن تتجاوز 50 % من عروض الشركات غير الأوروبية. وواجه الاتحاد الأوروبي ردا غاضبا من بكين واتهاما بازدواجية المعايير، بعد أن استبعد الشركات الصينية من المشتريات العامة للمعدات الطبية التي تزيد قيمتها على خمسة ملايين يورو، وهو إجراء برّرته بروكسل بأنه رد على القيود المفروضة على الشركات الأوروبية في السوق الصينية. وصرحت المفوضية الأوروبية آنذاك بأن الحظر هو رد على "استبعاد الصين المتواصل للأجهزة الطبية المصنعة في الاتحاد الأوروبي من عقود الحكومة الصينية". ووفقا لبروكسل، فإن ما يقرب من 90 %من عقود المشتريات العامة للأجهزة الطبية في الصين "خضعت لإجراءات إقصائية وتمييزية" ضد شركات الاتحاد الأوروبي. وقالت وزارة التجارة الصينية في بيان منفصل إن "الصين عبرت مرارا، من خلال الحوار الثنائي، عن استعدادها لحل هذه النزاعات بشكل مناسب من خلال المشاورات والحوار والترتيبات الثنائية في مجال المشتريات العامة". وبرزت خلال السنوات الثلاث الماضية خلافات بين بروكسل وبكين بشأن عدد من القطاعات الاقتصادية، بما فيها السيارات الكهربائية والسكك الحديد والألواح الشمسية والتوربينات.
