أستون مارتن تكشف النقاب عن Vantage S 2025 بقوة 671 حصانًا (فيديو)
ورغم أن Vantage لطالما عُرفت بكونها المدخل النخبوي إلى عالم أستون مارتن، إلا أن الإصدار الجديد S يقدّم أداءً يتخطى حدود التصنيف التقليدي، إذ تولّد السيارة الآن 671 حصانًا من محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لترات، مقارنة بـ 656 حصانًا في النسخة القياسية، إلى جانب 590 رطل-قدم من عزم الدوران.
مواصفات تواكب التطورات العالمية
لم تكشف الشركة بالتفصيل عن كيفية استخلاص القوة الإضافية، إلا أن التحسينات شملت تعديلات في استجابة دواسة الوقود، وبرمجة التحكم في الإطلاق، ووزن الدواسة نفسها.
وتتسارع السيارة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 202 ميلاً في الساعة نحو 325 كيلومترًا في الساعة، أما التسارع من 0 إلى 200 كلم/س فيستغرق 10.1 ثانية.
لكن السرعة ليست كل شيء. فقد أعادت أستون مارتن ضبط نظام التعليق المتكيف Bilstein DTX لتحسين الشعور بالمقدمة، فيما خُفضت صلابة المساعدات الخلفية لتحسين جودة الركوب على السرعات المنخفضة.
وحصلت Vantage S على تحسينات شملت تقليل صلابة تثبيت ناقل الحركة بنسبة 10%، وربط الإطار الخلفي مباشرة بهيكل الألمنيوم بدلًا من الحشوات المطاطية، مع تعديلات دقيقة في إعدادات الكامبر والتو والانحراف، لمنح السيارة مزيدًا من الاستجابة والدقة في التوجيه.
ومن الخارج، يبرز التصميم عبر ريشة أمامية مركزية على غطاء المحرك، وشعار "S" يوزّع في مواضع متعددة، وجناح خلفي بعرض كامل يضيف 44 كيلوغرامًا من القوة السفلية عند بلوغ السرعة القصوى. أما الجزء السفلي للهيكل، فخضع بدوره لتحسينات تؤمن ما مجموعه 111 كيلوغرامًا من القوة السفلية.
داخل المقصورة.. فخامة أستون مارتن الكاملة
الداخلية مكسوّة بمزيج راقٍ من جلد النابا ومواد ألكانتارا، مع تطعيمات من ألياف الكربون وشعارات "S" المطرزة على المقاعد. تكتمل اللمسة الرياضية بخيارات تشطيب أنيق للتحكم الدوّار، ما بين اللون الفضي أو الأحمر المؤكسد.
ويبدأ سعر Vantage S 2025 من نحو 170 ألف جنيه إسترليني، لتُشكّل بذلك خيارًا متقدمًا لعشّاق الأداء النقي الذين لا يقبلون المساومة في التصميم أو التفاصيل.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 16 ساعات
- المربع نت
أخبار السيارات في أسبوع: هيونداي ايونيك 6 N هي السيارة الأسرع في تاريخ العلامة
المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع. بدءًا من خبر (هيونداي ايونيك 6 N هي السيارة الأسرع في تاريخ العلامة بقوة 641 حصان)، ومرورًا بخبر ()، ووصولًا إلى خبر (). أخبار السيارات في أسبوع في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 5 إلى 11 يوليو 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟. هيونداي ايونيك 6 N هي السيارة الأسرع في تاريخ العلامة بقوة 641 حصان أخبار السيارات في أسبوع كشفت هيونداي الستار عن النسخة الإنتاجية من سيارتها الكهربائية الرياضية الجديدة 'ايونيك 6 N'، وذلك بعد ثلاث سنوات من عرض النموذج التجريبي RN22e. ومن المقرر أن تظهر السيارة للمرة الأولى أمام الجمهور خلال مهرجان جودوود للسرعة، وتعتمد السيارة على نسخة محدثة من نفس شاسيه 'ايونيك 6' الأساسية، وحصلت على مصابيح أمامية جديدة رفيعة ومقسومة، كما جرى تعزيز التصميم الخارجي بعدد من التعديلات الجريئة التي تليق بعلامة N الرياضية. تحمل السيارة نفس نظام الدفع الكهربائي الموجود في 'أيونك 5 N'، حيث تضم محركين: محرك أمامي بقوة 223 حصان ومحرك خلفي بقوة 400 حصان، ليبلغ إجمالي القوة 601 حصان. وعند تفعيل نمط 'N Grin Boost' المؤقت، ترتفع القوة إلى 641 حصان، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/س خلال 3.2 ثانية، بسرعة قصوى تبلغ 257 كلم/س. هذه الأرقام تجعلها السيدان الأقوى في تاريخ هيونداي، كما أنها أسرع سيارة صنعتها هيونداي على الإطلاق، وتنافس'تسلا موديل 3 بيرفورمانس' الأوروبية التي تتسارع في 3.1 ثانية بقوة 460 حصان، وإن كانت 'تسلا' تتفوق في السرعة القصوى التي تبلغ 262 كلم/س. أما النسخة الأمريكية من 'موديل 3 بيرفورمانس' فتتسارع في 2.9 ثانية بقوة 510 حصان. وتستفيد 'أيونك 6 N' من بنية كهربائية بقدرة 800 فولت تتيح شحن البطارية — سعة 84 كيلوواط ساعي — من 10% إلى 80% خلال 18 دقيقة فقط باستخدام شحن سريع بقدرة 350 كيلوواط. مازدا CX-5 موديل 2026 الجيل الثالث ينطلق رسمياً بتصميم محدث تعود CX-5 إلى الواجهة بجيل ثالث جديد كليًا لعام 2026، يجمع بين الطابع المألوف وتحديثات عصرية تمس التصميم والأبعاد والتقنيات، بتصميم خارجي لا يزال يحتفظ بهوية CX-5 المعروفة، لكنه أكثر حدة وأناقة. في المقدمة تظهر شبكة 'Signature Wing' الجديدة بتفاصيل ديناميكية، تحيط بها مصابيح أمامية أنيقة مدمجة في خطوط الرفارف، ومصد أمامي بارز مع فتحات تهوية أكبر. من الجوانب، نلاحظ خط الكتف الحاد والأبواب الخلفية الأطول لسهولة الدخول، بالإضافة إلى أقواس عجلات أكثر جرأة، والخلفية تمزج بين المنحنيات الناعمة ومصابيح خلفية رفيعة، مع غطاء صندوق حديث يحمل اسم MAZDA بحروف واضحة بدلًا من الشعار التقليدي. أما عن داخلية CX-5 لعام 2026، فهي تعكس توجه مازدا نحو التصميم البسيط الراقي، مع لوحة العدادات الجديدة والتي تتكون من طبقات أفقية ناعمة، وتتصدرها شاشة معلومات وترفيه ضخمة بحجم 15.6 بوصة تعمل بنظام Google المدمج، وهي الأكبر في تاريخ مازدا. والنسخ الأساسية في أوروبا ستحصل على شاشة أصغر بحجم 12.9 بوصة، وخلف عجلة القيادة الجديدة، تظهر شاشة عدادات رقمية بحجم 10.25 بوصة، بينما تتوفر إضاءة محيطية بسبعة ألوان تمتد حتى الأبواب، كما أضيفت فتحة سقف بانورامية اختيارية، ومقاعد محسنة لتجربة أكثر راحة، ومساحة أرجل ورُكب ورؤوس أكبر، بينما ازدادت سعة صندوق الأمتعة بمقدار 61 لترًا، بعد تمديده طوليًا بـ51 ملم وارتفاعًا بأكثر من 25 ملم. ريماك نيفيرا R تحطم 24 رقماً قياسياً للسرعة في يوم واحد! نجحت نيفيرا R في كسر 24 رقمًا قياسيًا عالميًا، من بينها 23 رقمًا كانت مسجلة باسم نيفيرا الأصلية، إلى جانب استعادة لقب بالغ الأهمية من شركة كوينيجسيج السويدية. أهم هذه الأرقام كان زمن التسارع والتباطؤ من 0 إلى 400 ثم التوقف الكامل، وهو ما يُعرف بتحدي '0–400–0'. هذا الرقم كان قد انتقل مؤخرًا إلى كوينيجسيج ريغيرا، لكن نيفيرا R استعادت اللقب بزمن 25.79 ثانية، أسرع من ريغيرا بـ 2.04 ثانية، وأسرع من نيفيرا الأصلية بـ 4.14 ثانية. ولا يتوقف الأمر هنا، فالقائمة الكاملة لأرقام السرعة الجديدة تبدو أشبه بجدول خارق لقوانين الفيزياء: 0–100 كم/س: 1.72 ثانية 0–200 كم/س: 3.95 ثانية 0–300 كم/س: 7.89 ثانية 0–400 كم/س: 17.35 ثانية 0–400–0 كم/س: 25.79 ثانية سرعة قصوى: 431.5 كم/س كل رقم في هذه القائمة يتفوق على النسخة السابقة من نيفيرا، في مشهد يُثبت كيف أن ريماك لا تكتفي بتقديم أداء مذهل، بل تسعى لتجاوز ما كان يبدو قبل عام فقط 'قمة الأداء الكهربائي'. تستمد نيفيرا R قوتها من أربعة محركات كهربائية وبطارية جديدة بقدرة محسّنة، تُنتج ما مجموعه 2,107 حصان وعزم دوران يبلغ 1,700 نيوتن متر. هذه الأرقام لا تمثل فقط قوة خرافية، بل تجعل السيارة تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من ثانيتين، وتصل إلى 300 كم/س في أقل من 8 ثوانٍ. لوسيد اير تُحطّم الرقم القياسي لأطول مسافة تقطعها سيارة كهربائية بشحنة واحدة تمكّنت سيارة لوسيد اير جراند تورينغ، من قطع 1,205 كيلومتر بشحنة واحدة، لتسجّل بذلك رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا في موسوعة غينيس كـ 'أطول رحلة تقطعها سيارة كهربائية بشحنة واحدة فقط.' الرحلة القياسية انطلقت من مدينة سانت موريتز في سويسرا ووصلت إلى ميونخ في ألمانيا دون أي توقف للشحن. واللافت أن المسار لم يكن طريقًا مستويًا، بل شمل ممرات جبلية وعرة، وطرقات سريعة، وأخرى ثانوية، مما يجعل هذا الإنجاز أكثر إثارة للإعجاب. وقد تفوقت لوسيد بهذا الرقم على الرقم السابق المسجل بفارق 160 كيلومتر، فيما وصف كبير المهندسين بالشركة، إيريك باخ، هذا الإنجاز بأنه 'علامة فارقة' جديدة، ودليل إضافي على التفوّق التقني الذي تميّز به لوسيد. وأضاف قائلًا: 'منتجات لوسيد تجمع بين الكفاءة الأعلى عالميًا في استهلاك الطاقة، وأحدث وحدات الدفع، مع بنية كهربائية عالية الجهد، وتقنيات إدارة البطاريات الأكثر تقدمًا حتى الآن.' استون مارتن تكشف عن السوبركار الجديدة فانتاج S بقوة 671 حصان كشفت استون مارتن عن طراز فانتاج S الجديد – إصدار أكثر حدةً وسرعةً وصقلاً، يُمثل ذروة تطور هذا الخط العريق، ويأتي بعد فترة وجيزة من إطلاق فيراري لطرازها الجديد 'أمالفي'. وقد كُشف عن فانتاج S قبيل مهرجان غودوود للسرعة، حاملاً معه حزمة تحسينات متكاملة تبدأ من قلب السيارة وتنتهي بأدق تفاصيل الهيكل الخارجي، مع التركيز على الأداء والديناميكية دون المساس بروح التصميم الأصلية. المحرك هو أول ما يلفت الانتباه. نفس المحرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر تم ضبطه ليولد الآن 671 حصانًا – ارتفاع طفيف عن النسخة القياسية البالغة 656 حصانًا – مع احتفاظه بنفس عزم الدوران البالغ 800 نيوتن.متر. هذا التعديل البسيط يكفي لدفع فانتاج S من السكون إلى 96 كم/س خلال 3.3 ثانية فقط، أي أسرع بعشر ثانية من النسخة العادية، بينما تحتاج السيارة 10.1 ثانية للوصول إلى سرعة 200 كم/س، وتبلغ سرعتها القصوى 325 كم/س. لكنّ أستون مارتن لم تكتف بالقوة. مهندسوها أجروا تعديلات دقيقة على نظام التعليق، تحديدًا على مخمدات Bilstein DTX التكيفية من أجل تحسين الإحساس في مقدمة السيارة والاستجابة السريعة عند التوجيه. كما أُعيد ضبط نوابض المحور الخلفي لتحسين الامتصاص والارتداد، مما منح السيارة جودة ركوب أفضل عند السرعات المنخفضة، كذلك أصبح حامل علبة التروس أكثر ليونة بنسبة 10%، مما أضفى على التجربة مزيدًا من التماسك والرقي. الجزء الخلفي من الهيكل شهد تغييرًا جوهريًا، حيث تم تثبيت الإطار الفرعي مباشرة في الجسم المعدني دون استعمال حوامل مطاطية، ما يعزز الإحساس المباشر بالسيارة ويُحسّن التواصل بين السائق والعجلات. كما أُعيد ضبط زوايا الكامبر والتو والتوجيه من أجل قيادة أكثر رشاقة واستجابة. بنتلي تكشف عن أول سيارة كهربائية لها بتصميم مستقبلي وداخلية 3 مقاعد! تستعد بنتلي للكشف عن أولى سياراتها الكهربائية بالكامل في عام 2026، ومهدت الطريق لذلك من خلال طرازها الاختباري الجديد EXP 15، الذي يُجسد رؤية الشركة لما تطلق عليه اسم 'سيدان رياضية مرتفعة'. ومن الوهلة الأولى، من الواضح أن بنتلي اختارت أن تخرج عن المألوف، حيث يجمع تصميم السيارة بين عناصر من الكوبيه، والسيدان، والكروس أوفر في آنٍ واحد. مدير التصميم لدى بنتلي، روبن بايج، أوضح أن التحدي الأكبر في عالم التصميم اليوم لم يعد سيارات الـSUV أو سيارات الـGT، بل سيارات السيدان التي باتت تتغير مفاهيمها كليًا. وأضاف أن بعض العملاء ما زالوا يفضلون السيدان الكلاسيكية ذات 'الصندوق الثلاثي'، فيما يبحث آخرون عن تصميم أكثر انسيابية أو ارتفاعًا، وجاءت الـEXP 15 كردّ على هذه المتغيرات، وتجربة حقيقية للتواصل مع الجمهور واختبار ردود أفعالهم. من النظرة الأولى، قد يصعب تمييز هذه السيارة كإحدى سيارات بنتلي، إذ أن ملامحها تبتعد كثيرًا عن خطوط التصميم المعتادة للشركة، والواجهة الأمامية تُعرف بمفهوم 'الأناقة المنتصبة' وتحمل شبكًا مغلقًا مضاءً يتحول إلى عمل فني رقمي، محاطًا بمصابيح عمودية وشعار بنتلي الجديد ذي الأجنحة المضيئة، وغطاء المحرك يُفتح من الطرفين بطريقة مستوحاة من مفاتيح البيانو، ويخفي تحته ما يشبه الصندوق الأمامي أو 'الفرنك'. أما الهيكل، فيجمع بين الانسيابية والتفاصيل الحادة، مع أقواس عجلات بارزة، وعجلات ديناميكية الهواء، وجسم مكسو بلون مائل للذهبي الفضي يتباين مع السقف الأسود. الملفت للنظر أن السيارة تأتي بتصميم ثلاثي الأبواب غير تقليدي: باب واحد فقط في جهة السائق، وبابين في الجهة المقابلة، رغم وجود مقعد أمامي واحد فقط. فورد اكسبيديشن 2025 ما الجديد وما المميزات القياسية في الجيل الجديد فورد اكسبيديشن 2025 تتوفر بجيل جديد كليا في السعودية، ومقارنة بالجيل السابق، تأتي بـ: شاسيه جديد ولغة تصميم جديدة مع مصابيح أمامية متصلة وتصاميم جديدة للجنوط. الباب الخلفي مكون من جزأين علوي وسفلي مثل شقيقتها الفاخرة لينكولن نافيجيتور، مع تحمل البوابة السفلية وزن 227 كجم لتعمل كمنصة جلوس. فلسفة جديدة بشاشات الداخلية مع شاشة سائق أعرض من المعتاد بحيث تُكمل عرض نظام المعلومات الترفيهي، مع وجود شاشة معلومات وترفيه مستقلة في مكانها الطبيعي. تريمور هو الاسم الجديد للفئة المخصصة بالتجهيزات المناسبة للطرق الوعرة التي منها جنوط 18 بوصة مع إطارات جميع التضاريس، وحماية إضافية للهيكل من الأمام والأسفل وحماية لخزان الوقود. المحرك V6 توين تيربو بسعة 3.5 لتر، يخرج قوة 400 حصان وعزم دوران 650 نيوتن متر. فئات الأداء العالي تريمور و ستيلث برفورمنس تأتي بنفس المحرك مع رفع القوة إلى 440 حصان وعزم دوران 691 نيوتن متر. القير أوتوماتيكي من نوع SelectShift ويدعم 10 سرعات مع نظام دفع خلفي أو رباعي. 5 وضعيات قيادة في اكسبيديشن الدفع الخلفي، و 6 وضعيات قيادة مع الدفع الرباعي، و 7 وضعيات قيادة في اكسبيديشن تريمور. مقعد السائق كهربائي التحكم في 10 وضعيات. مقعد الراكب الأمامي كهربائي التحكم في 8 وضعيات. المقود مغلف بالجلد قابل للتمديد كهربائيا. منافذ الشحن السريع USB-C في جميع الصفوف. مكيف هواء بتحكم أوتوماتيكي مستقل في 3 مناطق. فتحات المكيف بالسقف للمقاعد الخلفية. 6 وسائد هوائية على الأقل توفر حماية كاملة للركاب. الباب الخلفي بتصميم الجزئين كهربائي بالكامل. الشاشة الجديدة 24 بوصة تضم شاشة السائق وتكمل نظام المعلومات والترفيه. شاشة المعلومات والترفيه المستقلة بمقاس 13.2 بوصة في وضع أفقي. نظام مثت السرعة المتكيف التفاعلي. مؤشر التنبيه من المنطقة العمياء في المرآة. نظام مثبت السرعة المتكيف. نظام تفادي الاصطدام الأمامي مع مكابح الطوارئ الذاتية. أنظمة تتبع المسار والحفاظ على المسار. أنظمة مساعدة في الركن (قد تصل إلى ركن ذاتي بالكامل). جاكوار تخسر كل مبيعاتها تقريباً خلال 2025 بعد قرار التحول لعلامة كهربائية منذ أشهر، كشفت جاكوار عن الحملة الإعلانية الأكثر إثارة للجدل في تاريخ صناعة السيارات للترويج لتحولها إلى علامة كهربائية بالكامل بحلول 2026.. وأثارت الحملة استياء الكثيرين من متابعي عالم السيارات بسبب ابتعاد جاكوار عن هويتها التاريخية الأيقونية التي اشتهرت في الماضي بالعضلية والقوة والفخامة، لصالح هوية جديدة يعتبرها البعض 'مشوهة' وداعمة لسياسات اجتماعية غير موفقة والآن تم الكشف عن أرقام مبيعات جاكوار الأوروبية الجديدة، والتي وضحت 'انهيار' مبيعات العلامة البريطانية بحوالي 98% خلال مايو 2025، مقارنة بنفس الشهر العام الماضي. بعد الكشف عن أرقام المبيعات، رأينا أخباراً لا حصر لها تحاول الربط بين هذا الانهيار غير المسبوق في مبيعات جاكوار، وبين الحملة الإعلانية الجديدة التي أثرت سلباً على صورة العلامة لدى الملايين، ولكن هذا ربط خاطئ ومخادع بشكل كبير. والسبب هو أن جاكوار قررت العام الماضي إيقاف جميع مبيعاتها حول العالم، بداية من أوروبا، لمدة عام كامل على الأقل، تمهيداً لطرح أول موديل كهربائي بالكامل في 2026، وهي سيدان كهربائية مبنية على السيارة الاختبارية التي دشنتها جاكوار في بداية العام الحالي بتصميم بالغ الغرابة والتفرّد. وكالات جاكوار في أوروبا وحول العالم مستمرة في بيع المخزون المتبقي من الأعوام الماضية، كل وكالة عادة لديها عدد لا يتجاوز الـ 10-15 سيارة، معظمهم سيارات F-Pace التي كانت الأعلى مبيعاً للعلامة، ومع انتهاء هذا المخزون خلال الأشهر القادمة، لن يمكن شراء أي سيارة جديدة من جاكوار حتى العام القادم. افتتاح فرع جديد لمراكز أوتوبوكس بن شيهون في مدينة تبوك شهدت مدينة تبوك افتتاح فرع جديد ضمن شبكة مراكز أوتوبوكس بن شيهون، يخدم مدينة تبوك والمناطق المجاورة، وكان افتتاح الفرع على طريق الملك فهد، حي سلطانة، مقابل نافورة الدلال العربية. تلتزم أوتوبوكس بمعايير علامات السيارات في تقديم خدمات السيارة الشاملة؛ مما لا يؤثر على استمرار الضمان، ويتميز المركز في خدمات الإطارات والبطاريات والزيوت. بن شيهون هو وكيل إطارات هانكوك الكورية في السعودية. ويوفر أيضا إطارات لاوفين و رود إكس. بن شيهون هو وكيل بطارات فارتا الألمانية في السعودية. ويوفر أيضا بطاريات هانكوك و رويال و زوم. بن شيهون هو وكيل زيوت إيني الإيطالية في السعودية. ويوفر أيضا زيوت كاسترول و بترومين. ويشكل افتتاح فرع تبوك إضافة نوعية لأصحاب السيارات في المنطقة، حيث يجمع المركز بين جودة الوكيل المعتمد، وتوفير خدمات الصيانة والمنتجات الأصلية بأسعار منافسة، ضمن بيئة احترافية مصممة لتلبية احتياجات العملاء بكل كفاءة وشفافية. اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع يوليو الأول شاهد أيضًا: المصدر: 1
المربع نت
منذ 19 ساعات
- المربع نت
سيارات سعرها مغري لكن صيانتها تدمرك.. قائمة بـ5 أنواع سيارات تصليحها مُكلف بشكل جنوني
المربع نت – في ظل ارتفاع أسعار السيارات الجديدة في السوق السعودي، يبحث الكثير من الناس عن صفقات سيارات سعرها مغري، سواء كانت جديدة أو مستعملة، وقد يبدو العرض مغريًا لدرجة يصعب مقاومتها، لكن ماذا لو اكتشفت لاحقًا أن الصيانة ستكلّفك أضعاف ما وفّرته في البداية؟ سيارات سعرها مغري ولكن ! الحقيقة أن بعض السيارات لا تُظهر تكلفتها الحقيقية إلا بعد الاستخدام، فقد تكون رخيصة وقت الشراء لكنها تحمل في طياتها صيانة معقدة للغاية، وقطع غيار باهظة الثمن، وهذا ما يجعلها عبئًا بدل أن تكون صفقة رابحة! في هذا التقرير من «المربع نت» نقدم لك أبرز المؤشرات التي تدل على أن صيانة السيارة قد تكون «جنونية»، ونوضح كذلك أنواع السيارات التي تتمتع بتجربة امتلاك وصيانة سهلة، لنساعدك في اتخاذ قرار شراء ذكي بعيدًا عن المفاجآت المكلفة. سيارات صيانتها تدمرك.. من أين تبدأ المشكلة؟ ليست كل سيارة رخيصة صفقة رابحة، فبعض السيارات تقدم سعراً أولياً مغرياً لكن بعد أشهر من الاستخدام تبدأ المشاكل في الظهور، بداية من أعطال متكررة، وصولًا إلى صعوبة العثور على فنيين مؤهلين لصيانتها. هذا النوع من السيارات غالبًا ما يأتي بتقنيات ميكانيكية معقدة أو إلكترونيات حساسة لا تتماشى مع طبيعة الأجواء الحارة أو القيادة اليومية في السعودية، إلى جانب عدم توفر مراكز صيانة معتمدة أو تأخير في توافر قطع الغيار، خصوصًا للسيارات غير المنتشرة. وقد تتفاقم الأمور إذا كانت السيارة مستوردة من دول لا تتوافق مع مواصفات الخليج أو لا تمتلك وكيلًا رسميًا قويًا في المملكة، ما يزيد من صعوبة الصيانة وارتفاع التكاليف على المدى الطويل. أنواع سيارات تكلفة صيانتها جنونية.. كيف تتعرف عليها؟ قبل شراء أي سيارة، من الضروري أن تقيّم الجوانب المرتبطة بالصيانة، فحتى لو كان السعر مغريًا عند الشراء، قد تواجه تكاليف كبيرة لاحقًا إذا لم تكن منتبهًا لبعض المؤشرات المهمة فيما يلي جدول يستعرض 5 أنواع سيارات تكون تكلفة صيانتها باهظة الثمن: المؤشر الشرح غلاء قطع الغيار عند البحث تجد أن القطعة أغلى من 20-30% من متوسط السوق لنفس الفئة تعقيد إلكتروني مفرط وجود حساسيات كثيرة وبرمجيات تحتاج أجهزة تشخيص خاصة وفنيين مدرّبين ندرة الفنيين المؤهلين تحتاج صيانة متخصصة غير متوفرة إلا في ورش محدودة وغالبًا داخل المدن الكبرى تجارب مستخدمين سلبية تقييمات المستخدمين تشير إلى أعطال متكررة أو مشاكل في الضمان والصيانة سرعة فقدان القيمة تنخفض قيمة السيارة بسرعة في سوق المستعمل بسبب سمعتها السيئة في الصيانة سيارات الأعلى تكلفة في الصيانة خلال أول 10 سنوات من الامتلاك وفقًا لتحليل موسع من موقع Consumer Reports بالاعتماد على بيانات شركة We Predict، تبيّن أن بعض السيارات تُعد من الأعلى تكلفة خلال أول 10 سنوات من الامتلاك، رغم أن بعضها قد يبدو مغريًا عند الشراء. وتُظهر البيانات أن سيارات مثل مرسيدس-بنز وبورشه ولاند روفر تتصدر القائمة بسبب تعقيد الأنظمة الميكانيكية والإلكترونية، وارتفاع تكلفة قطع الغيار والأجور الفنية. وفيما يلي قائمة أمثلة على العلامات التي من المُمكن أن تُكلفك في صيانتها: العلامة التجارية ملاحظات رئيسية حول التكلفة لاند روفر Land Rover تُعرف بتكاليف الصيانة العالية وكثرة الأعطال الإلكترونية فولفو Volvo تكاليف الإصلاح مرتفعة مقارنة بالسيارات اليابانية أو الأمريكية كاديلاك Cadillac الصيانة مكلفة خصوصًا في الفئات الفاخرة والقديمة جاكوار Jaguar معروفة بارتفاع تكاليف الصيانة وقطع الغيار مرسيدس-بنز Mercedes-Benz من الأعلى تكلفة في الصيانة والإصلاح بسبب تعقيد الأنظمة وغلاء قطع الغيار سيارات أقل تكلفة في الصيانة صحيح أن بعض السيارات قد تُباع بسعر مغرٍ، لكنها تُكلّفك الكثير لاحقًا في ورش الصيانة، إلا أن هناك في الجهة المقابلة سيارات اقتصادية فعلاً، ليس فقط في الشراء، بل في التشغيل والصيانة أيضًا. وبيّنت مواقع موثوقة مثل RepairPal وCarEdge أن سيارات مثل تويوتا كورولا، بريوس، ياريس، وهوندا فيت تُعتبر من أقل السيارات تكلفة في الصيانة على مدى 10 سنوات. ومن أبرز مميزات هذه السيارات أنها تعتمد على محركات تنفس طبيعي تقليدية، وناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي سهل الصيانة، إضافة إلى توفر مراكز خدمة معتمدة في معظم مناطق المملكة وتوافر القطع الأصلية والتجارية بأسعار مقبولة، وإليكم جدول يستعرض أبرز أمثلة السيارات الأقل تكلفة في الصيانة: أمثلة سيارات صيانتها غير مكلفة السيارة ملاحظات تويوتا بريوس Toyota Prius سيارة هجينة موثوقة بصيانة بسيطة كيا سول Kia Soul تصميم عملي وقطع غيار متوفرة تويوتا كامري Toyota Camry من أكثر السيارات اعتمادية وانتشارًا تويوتا كورولا Toyota Corolla مشهورة بموثوقيتها وانخفاض أعطالها هوندا أكورد Honda Accord سيدان عملية بسجل ممتاز في الصيانة هوندا سيفيك Honda Civic أداء جيد وتكلفة تشغيل منخفضة هيونداي إلنترا Hyundai Elantra من السيارات الاقتصادية الأكثر انتشارًا تجدر الإشارة إلى أن السيارات الأكثر تكلفة في الصيانة والأرخص، هي مجرد أمثلة لتوضيح الصورة لك. مقارنة بين السيارات الأقل والأكثر تكلفة في الصيانة الآن، دعنا نقدم لك جدولاً يختصر عليك الأمر لمعرفة السيارة المُكلفة والسيارة الأقل تكلفة في الصيانة: النوع صيانتها معقدة صيانتها سهلة ومريحة نظام المحرك تيربو مزدوج أو GDI تنفس طبيعي تقليدي توفر القطع نادرة أو باهظة الثمن متوفرة وسعرها معقول مراكز الخدمة محدودة وتحتاج أجهزة خاصة منتشرة ومعروفة تقييم المستخدمين شكاوى متكررة وتجارب سلبية تقييمات جيدة واعتمادية مثبتة رغم أن الجدول يُظهر بعض الأنماط العامة في تصنيف السيارات من حيث سهولة أو تعقيد الصيانة، من المهم أن نُدرك أن الصورة ليست بهذه القطعية دائمًا، فوجود تقنيات مثل CVT أو التيربو أو حتى ناقل DCT لا يعني بالضرورة أن السيارة ستكون صيانتها معقدة أو مكلفة. فهناك سيارات مزوّدة بهذه الأنظمة لكنها أثبتت كفاءة عالية واعتمادية ممتازة على المدى الطويل، خاصة إذا كانت من علامات معروفة بخبرتها في تطوير هذه التقنيات مثل تويوتا، هوندا، هيونداي، أو فورد. وبالمقابل، ليس كل ناقل تقليدي أو محرك تنفس طبيعي يضمن صيانة سهلة دائمًا؛ فالعوامل المؤثرة متعددة وتشمل جودة التصنيع، توفر الفنيين المدربين، أسعار القطع، وسهولة الوصول إليها، بالإضافة إلى أسلوب استخدام المالك نفسه. بالتالي، من الأفضل النظر للصورة بشكل متكامل وعدم الاكتفاء بالحكم على السيارة بناءً على نوع ناقل الحركة أو المحرك فقط، بل اعتماد تقييم شامل يجمع بين المواصفات، الانتشار المحلي، وتجارب المستخدمين الفعلية. نصائح قبل شراء سيارة بسعر مغرٍ قبل أن تتخذ قرار الشراء بناءً على السعر فقط، تأكد من مراجعة الأمور التالية، فالتوفير الحقيقي لا يكون في قيمة السيارة فقط بل في تكاليف تشغيلها أيضًا: ابحث عن تجارب المستخدمين المحليين في السعودية وتقييماتهم حول الصيانة. تأكد من وجود وكيل رسمي معتمد يقدم خدمات ما بعد البيع وقطع الغيار. اسأل عن أسعار الصيانة الدورية وقطع الغيار الشائعة مثل البواجي، البطارية، والفلاتر. لا تنجرف وراء العروض المؤقتة أو الخصومات العالية دون التأكد من توفر الخدمة لاحقًا. أين تجد سيارة مستعملة موثوقة ؟ على جانب آخر، إذا كنت تبحث عن صفقة رابحة، يمكنك شراء سيارة مستعملة موثوقة عبر منصة مستعمل، وهي المنصة الأكبر والأكثر موثوقية لبيع وشراء السيارات المستعملة أونلاين في السعودية وعدد من الدول العربية. ويمكنكم تحميل تطبيق مستعمل وجديد من خلال الروابط الآتية: تحميل أندرويد: هنــا تحميل IOS: هنــا وتحميل هاواوي: هنــا ختاماً، قد تبدو بعض السيارات مغرية بسعرها المنخفض أو عروضها التسويقية، لكنها تحمل معها تكاليف خفية تظهر بعد الاستخدام، لذلك ننصح دائمًا باختيار سيارة لا تضمن لك فقط سعرًا جيدًا بل تجربة امتلاك خالية من المتاعب، خاصة إذا كنت تعتمد على السيارة في تنقلاتك اليومية أو عائلية، واعلم أن السيارة التي تصينها بسهولة هي السيارة التي تستحق اقتناؤها فعلًا. الأسئلة الشائعة ما هي أقل السيارات أعطال؟ أقل السيارات أعطالًا عمليًا هي تويوتا كورولا وكامري، وهوندا سيفيك وأكورد، وخصوصًا موديلات 2020 وما بعد، لأنها تعتمد على محركات مجربة وأنظمة إلكترونية بسيطة نسبيًا، أيضًا سيارات لكزس مثل ES وRX تعتبر من الأعلى في الموثوقية على المدى الطويل، مازدا، خاصة مازدا 3 وCX-5، تقدم أداء قوي واعتمادية ممتازة، وسوبارو مع فورستر وأوتباك معروفة بثباتها في الظروف القاسية، وهيونداي وكيا، وتحديدًا موديلات سوناتا وK5 وتوسان وسبورتاج. العمر الافتراضي للسيارة كم كيلو؟ يتراوح بين 250,000 إلى 300,000 كم إذا تمّت الصيانة بشكل منتظم. ما هي أنواع صيانة السيارات؟ الصيانة الدورية الصيانة الوقائية الصيانة والإصلاح دورة اعرف عربيتك دورة ميكانيكا وكهرباء المحرك وتشخيص الأعطال الميكانيكية دورة تشخيص أعطال السيارات بالكمبيوتر دورة كهرباء عامة في صيانة السيارات الحديثة دورة تشخيص وإصلاح أعطال الفتيس الأوتوماتيك كيف اعرف اذا السياره تحتاج صيانة؟ أداء ضعيف السيارة التي لا تتسارع بسرعة، أو تعمل ببطء شديد، أو لا تحافظ على سرعتها، قد تكون بها أعطال في المحرك أو ناقل الحركة. كما قد يكون ضعف الأداء ناتجًا عن نظام الوقود أو العادم. على سبيل المثال، قد يُقلل فلتر الوقود المسدود من تدفق الوقود إلى المحرك، مما يُسبب ضعف التسارع والأداء اقرأ أيضاً: 5 أنواع سيارات لا تشتريها حتى لو مغرية.. رخيص لكن يورطك! المصادر consumerreports | motor1
المربع نت
منذ 19 ساعات
- المربع نت
أساطير فيرون و6 نسخ تكرم عبق بوجاتي بمحرك W16
المربع نت – في عالم السيارات، هناك أسماء تُكتب بحروف من ذهب، وتاريخ لا يُروى بالحبر بل بأصوات المحركات وصيحات الجماهير، وهنا نتحدث عن أساطير فيرون و6 نسخ تكرم عبق بوجاتي بمحرك W16. لكن ماذا لو اجتمعت السرعة بالفن، والهندسة بالإرث، والحاضر بالماضي؟، هنا تمامًا تبدأ حكاية سلسلة من الإصدارات الخاصة التي أطلقتها بوجاتي لتروي للعالم قصة ستة من رموزها الخالدة. ست نسخ فقط، كل منها تكرم شخصية صنعت مجد بوجاتي، من سائقين تحدوا الموت، إلى مصممين رسموا الجمال بسرعة الضوء، وفنانين نحتوا الروح في المعدن، وكل نسخة مجرد ثلاث سيارات في العالم، محاطة بهالة من الفخامة والقوة والندرة. أساطير فيرون و6 نسخ تكرم عبق بوجاتي في هذه المقالة، نغوص معًا في تفاصيل تلك الأساطير، لنكشف كيف حولت بوجاتي سياراتها إلى نصب تذكارية من الكربون والتيتانيوم، وأطلقت بها تحية للماضي بصيغة المستقبل. أساطير فيرون و6 نسخ تكرم عبق بوجاتي أطلقت بوجاتي ست نسخ معدودة من فيرون، كل نسخة تُحيي ذكرى شخصية فريدة من تاريخ العلامة، كل نسخة تُصنع فقط 3 سيارات، ما يعني 18 قطعة فنية في العالم بأسره. بلاك بيس (Black Bess) سيارة السباق الأسطورية تايب 18، والتي تتميز بـ محرك W16 بسعة 8.0 لتر مع 4 شواحن توربينية تنتج قوة قدرها 1,200 حصان مع عزم أقصى للدوران يبلغ 1500 نيوتن·متر، وتتسارع من 0–100 كم/س في 2.6 ثانية، فيما تبلغ سرعتها القصوى 409 كم/س. بالحديث عن تصميم السيارة، نجد أنها حصلت على هيكل من ألياف الكربون باللون الأسود مع لمسات من الذهب عيار 24 قيراط، وداخلية جلدية بلون البيج والبني، مع رسومات يدوية من التراث القديم، وتم صنع 3 نسخ فقط من هذا الطراز، ويبلغ سعر النسخة الواحدة حوالي 3 مليون دولار. جان بيير ويميل سائق السباقات والأسطورة تكريمًا لـ ويميل، الذي قاد بوجاتي لفوزها الأول في لو مان عام 1937 وكرر الإنجاز عام 1939 بسيارة تايب 57G، وتأتي بلون أزرق فاتح المستوحاة من سيارة السباق الأصلية، مع خرائط لومان ولوحة توقيعه داخل الهيكل جان بوجاتي مصمم الفن ومُتقن الأداء تكريمًا لـ ابن المؤسس ومصمم سيارة تايب 57SC رمز الحداثة والجمال، بتصميم خارجي من كربون أسود لامع مع تفاصيل بلاتينية، ومحرك رياضي داخلي يتناغم مع روحه، ومقصورة مميزة بـ جلد بلون بيج فاتح وتطريز أنيق بالرمادي القطبي، مع توقيعه على غطاء خزان الوقود، وأُطلقت بمعرض فرانكفورت عام 2013 بسعر يقارب 3.7 مليون دولار. مايو كوستانتيني مدير السباقات والبطل تكريمًا لـ مدير فريق بوجاتي وبطل Targa Florio مرتين مع سيارة تايب 35، وتأتي بتصميم ذو ألوان أزرق وفضي تذكر بطراز السباق الشهير، مع تفاصيل أنيقة تعكس إرث المسار. ريمبراند بوجاتي النحات عندما يتجسد النحت في آلة، وتكريمًا لـ ريمبراند بوجاتي مصمم تمثال الفيل الشهير الذي زين سيارة تايب 41 رويال، وتم عرض الثلاثة نسخ بمعرض جنيف عام 2014 ضمن سلسلة Legends . إيتور بوجاتي مؤسس الأسطورة يُعاد تخليده تكريمًا لـ إيتور بوجاتي المؤسس والمهندس الأول لعلامة بوجاتي، الرجل الذي جمع الفن مع التقنية. تأتي السيارة بتصميم مزج بين الألومنيوم الامع والكربون الأزرق، مع توقيع إيتور على غطاء الوقود، وشعارات EB مغطاة بالبلاتين، ومقصورة من جلد فاخر. لماذا تستحق الألقاب؟ كل نسخة تركز على شخصية تاريخية من بوجاتي سواءً سائقين أو مهندسين أو فنانين، وكل نسخة ذات 3 إصدارات محدودة فقط، مما يجعلها قطع نادرة، وكل نسخة هي نموذج يجمع بين القوة، والأداء، والجمال الراقي. اقرأ أيضًا: شرح سريع على بوجاتي توربيون 2026 الهايبر كار الجديدة شاهد أيضًا: المصدر: 1
