لا سبب ولا أعطال.. تحقيق بكارثة الطائرة الهندية يثير الغموض
وأضاف: "لم يحدد التقرير الأولي أي سبب ولم يقدم أي توصيات، لذا أحث الجميع على تجنب استخلاص استنتاجات سابقة لأوانها لأن التحقيق أبعد ما يكون عن نهايته".
وجاء في المذكرة أن النتائج الأولية في التقرير لم تشر إلى أي أعطال ميكانيكية أو قصور في أعمال الصيانة ، وأن جميع أعمال الصيانة اللازمة أجريت.
وذكر التقرير أن أحد الطيارين سمع في اللحظات الأخيرة عبر مسجل صوت قمرة القيادة وهو يسأل الآخر عن سبب قطعه للوقود عن محركي الطائرة.
وأضاف التقرير: "أجاب الطيار الآخر بأنه لم يفعل ذلك"، وذكر أن مفتاحي فصل إمدادات الوقود عن محركي الطائرة انغلقا في الوقت نفسه تقريبا، لكنه لم يوضح كيفية وسبب حدوث ذلك.
والسبت أظهر تحقيق أولي نشره مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند ، وجود حالة من الارتباك في قمرة القيادة قبيل تحطم الطائرة التي كانت من طراز "بوينغ 787 دريملاينر".
وبدأت الطائرة المتجهة من مدينة أحمد أباد الهندية إلى لندن في فقدان قوة الدفع والسقوط، بعد وقت قصير من إقلاعها.
وقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 242 عدا شخصا واحدا، إضافة إلى 19 على الأرض في موقع التحطم.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ ساعة واحدة
- البيان
الهند وسنغافورة تلزم شركات الطيران بفحص مفاتيح الوقود في "بوينغ "
ألزمت الهند وسنغافورة شركات الطيران لديها بتفقد مفاتيح الوقود في عدد من طرازات طائرات بوينغ فيما ستقوم كوريا الجنوبية بخطوة مماثلة بعدما تسلّطت الأضواء على الأجهزة في أعقاب تحطّم طائرة الخطوط الهندية الشهر الماضي والذي أودى بـ260 شخصا. وأعلنت سنغافورة أنها لم تلاحظ أي مشاكل في المفاتيح على متن طائرات بوينغ التابعة لشركات الطيران لديها غداة صدور تقرير هندي خلص إلى أن الأجهزة انتقلت من وضع التشغيل إلى الانقطاع بعيد إقلاع الطائرة المنكوبة. ولم يقدم التقرير أي استنتاجات ولم يلق باللوم على أي طرف في كارثة 12 يونيو الماضي ، لكنه أشار إلى أن أحد الطيارين سأل الآخر عن سبب قطعه للوقود ليرد الثاني بالقول إنه لم يقم بذلك. وأصدرت الإدارة العامة للطيران المدني الهندية قرارا بالتحقيق في خاصية القفل على مفاتيح ضبط الوقود لعدد من طرازات بوينغ، بما في ذلك 787 و737. وجاء الأمر بعدما أبلغت بوينغ الشركات المشغلة بأن أقفال مفاتيح الوقود على متن طائراتها آمنة،لكنه يتوافق مع "نشرة معلومات صلاحية الطيران الخاصة" الصادرة عن إدارة الطيران الفدرالية الأميركية عام 2018 والتي أوصت بالتحقق من الأقفال لضمان أنه لا يمكن تحريكها من طريق الخطأ. وبدأت عدة شركات طيران هندية ودولية تحقيقات خاصة بها لفحص مفاتيح الوقود،وقالت الإدارة العامة للطيران المدني الهندية في بيان إنها علمت بإطلاق عدة شركات مشغلة دولية ومحلية عمليات فحص لأساطيل طائراتها بناء على النشرة الصادرة عن إدارة الطيران الأميركية. وأضافت في بيان أنه سيتعيّن على جميع شركات الطيران المشغلة لهذا النوع من الطائرات استكمال عمليات الفحص بحلول 21 يوليو. وكانت الطائرة من طراز "بوينغ 787-8 دريملاينر" متجهة من أحمد أباد في غرب الهند إلى لندن عندما تحطّمت، ما أسفر عن مقتل 242 شخصا كانوا يستقلونها باستثناء راكب واحد فقط، إضافة إلى 19 شخصا كانوا على الأرض في موقع التحطم. وقال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الهندية كامبل ويلسون في رسالة وجهها إلى الموظفين الاثنين إن التحقيق في حادثة التحطم مستمر، داعيا إلى تجنّب "الاستنتاجات المبكرة". وقال ناطق باسم الخطوط الجوية السنغافورية لفرانس برس إن عمليات الفحص التي أجرتها الشركة لجميع مفاتيح الوقود على متن طائراتها وطائرات بوينغ 787 التابعة لشركة "سكوت" المنخفضة الكلفة أكدت أنها "تعمل بشكل مناسب وتستوفي المتطلبات التنظيمية". وذكرت وزارة النقل في سيول الثلاثاء أن كوريا الجنوبية ستأمر أيضا شركات الطيران التابعة لها بفحص مفاتيح الوقود على متن طائرات بوينغ.وقال ناطق باسم الوزارة لفرانس برس إن "الوزارة تستعد لإصدار أمر لجميع شركات الطيرات الكورية الجنوبية التي تشغل طائرات بوينغ بفحص مفاتيح الوقود بما يتوافق مع توجيهات إدارة الطيران الفدرالية للعام 2018".
صحيفة الخليج
منذ 3 ساعات
- صحيفة الخليج
أعلى محكمة ألمانية ترفض دعوى ضد أنشطة المسيرات الأمريكية
قضت أعلى محكمة في ألمانيا، الثلاثاء، بأن برلين ليست مطالبة بالتدخل في أنشطة الطائرات المسيرة الأمريكية في قاعدة رامشتاين الجوية بجنوب غرب البلاد، وذلك لدى رفضها دعوى رفعها يمنيان فقدا اثنين من أفراد عائلتهما في ضربة جوية. ورفض حكم المحكمة الدستورية شكاوى رجلين يعيشان في اليمن، فقدا اثنين من أقاربهما، أحدهما إمام كان يدلي بخطب مناهضة لتنظيم «القاعدة» الإرهابي، والآخر مسؤول أمني في غارة أمريكية بطائرات مسيرة في 2012. ويقول الرجلان، إنهما يعيشان منذ ذلك الحين وسط خوف على حياتهما، وإن ألمانيا تتشارك المسؤولية عن مقتل قريبيهما، لأن عمليات الطائرات المسيرة كانت مدعومة من رامشتاين. كانت القضية تنظر في ما إذا كانت ألمانيا تتحمل مسؤولية، لضمان عدم انتهاك محطة إعادة بث الإشارات في رامشتاين التي ترسل بيانات الأقمار الصناعية إلى المسيرات للقانون الدولي. وقضت المحكمة بأنه، وإن كانت من واجبات ألمانيا العامة حماية حقوق الإنسان الأساسية حتى للأجانب في الخارج، فإن الظروف التي تستدعي هذا الواجب لم تتوافر. وقالت المحكمة، إن برلين كانت تتصرف ضمن نطاق السياسة الخارجية والأمنية، عندما قبلت تفسير الولايات المتحدة لما هو مسموح به بموجب القانون الدولي. وكتب أحد القضاة في الحكم: «لا يمكن إثبات أن الولايات المتحدة تطبق معايير غير مقبولة للتمييز بين الأهداف العسكرية المشروعة، والمدنيين المحميين في النزاع في اليمن». وأصدر اليمنيان اللذان أقاما الدعوى أحمد وخالد بن علي جابر بياناً انتقدا فيه الحكم، ووصفاه بأنه «خطر ومثير للصدمة»، قائلين إنه يبث رسالة بأن الدول التي تدعم برنامج الطائرات المسيرة الأمريكي لا تتحمل مسؤولية مقتل المدنيين. ورحبت وزارتا الخارجية والدفاع الألمانيتان بالحكم، لأنه أكد الرأي القانوني للحكومة. وأكد القضاة، أن «الحكومة الاتحادية تتمتع بسلطة تقديرية واسعة في تقييم مدى توافق تصرفات الدول الأخرى مع القانون الدولي». كانت الحكومة الألمانية قالت، إن قدرة ألمانيا على المشاركة في التحالفات العسكرية ستتعرض للخطر إذا اضطرت لضمان توافق عمليات تنفذها جيوش أجنبية في الخارج مع فهم ألمانيا للقانون الدولي لمجرد أن هذه الجيوش على الأراضي الألمانية. والولايات المتحدة وألمانيا من أعضاء حلف شمال الأطلسي، وتحتفظ واشنطن بقاعدة عسكرية في رامشتاين منذ 1948.
الإمارات اليوم
منذ 6 ساعات
- الإمارات اليوم
الأب يهرب مع خطيبة ابنه.. ويأخذ مدخرات العائلة معه
صَدم شاكيل، وهو أبٌ لستة أبناء، ويبلغ من العمر 55 عاماً، من قرية رامبور بولاية أوتار براديش الهندية، عائلته مؤخراً بهروبه مع شابة من قرية مجاورة، كان من المفترض في البداية أن تتزوج ابنه. ووفقاً لما نقلته صحيفة «تايمز أوف انديا» عن زوجة شاكيل واسمها «لشبانة»، فقد أصر الرجل على ترتيب زواج ابنهما (17 عاماً) من خطيبته (22 عاماً) على الرغم من اعتراضاتها بشأن الأسباب المالية وصغر سن ابنهما. وظل الرجل مُصرّاً على زواج ابنه وخطيبته، حتى اتصل بأم أبنائه ذات يوم من دلهي ليُخبرها هي والأسرة أنه حقيقة تزوج من خطيبة ابنه. وعبّرت الأم عن أسفها الشديد في مقابلة مع صحافيين محليين قائلة: «الشابة التي كان من المفترض أن تكون زوجة ابني.. أصبحت الآن زوجة زوجي». وورد أن شاكيل كان يزور خطيبة ابنه كثيراً بحجة التحضير للزفاف، لكن زوجته تدّعي أنها كانت تشكّ في علاقتهما منذ البداية. ومع ذلك، عندما واجهت زوجها بالأمر، زُعم أنه ردّ بإساءة لفظية وجسدية. وأيضاً عندما اطلع الابن على رسائل نصية بين والده وخطيبته، أخبر الشاب والده بإلغاء حفل الزفاف. وفي الشهر الماضي، وبعد مغادرته إلى دلهي في مهمة عمل، اتصل الأب بعائلته ليُخبرهم بأنه تزوج خطيبة ابنه. ولكن ما لم يخبرهم به هو أنه سرق مدخرات العائلة، أكثر من 200 ألف روبية (2400 دولار أميركي) والمجوهرات أيضاً. وتصل عقوبة السرقة إلى السجن لمدة تصل إلى ثلاث سنوات، لكن الشرطة المحلية صرحت لصحيفة «تايمز أوف إنديا» بأنه لم تُقدم أي شكوى رسمية، لذا لم يتمكنوا من اتخاذ أي إجراء ضد الزوج الهارب.
