اليمنية تفتتح مكتبها في قطر وتؤكد قرب انضمام طائرة جديدة لأسطولها
افتتحت شركة الخطوط الجوية اليمنية، اليوم الثلاثاء، مكتبها الرسمي في العاصمة القطرية الدوحة، في خطوة تمهيدية لاستئناف رحلاتها بين مطار عدن الدولي ومطار حمد الدولي خلال الفترة المقبلة، مؤكدة قرب انضمام طائرة جديدة إلى أسطولها، وفقاً لما نشرته وكالة سبأ التابعة للحكومة اليمنية، ورصده موقع 'يمن إيكو'.
ونقلت الوكالة عن قيادة الشركة، تأكيدها أن افتتاح المكتب يأتي ضمن التوسعات التشغيلية للشركة خلال النصف الثاني من العام الجاري، موضحاً أن خطط التوسع تتضمن تسيير وجهات جديدة من عدن إلى الدوحة، والدمام، وصلالة مروراً بمطار الغيضة، لتلبية الطلب المتزايد على السفر في أوساط الجاليات اليمنية، وتحسين شبكة النقل الجوي التجاري للبلاد.
كما أعلنت الشركة عن قرب انضمام طائرة رابعة من طراز A320 إلى أسطولها خلال الأسبوعين القادمين، لتعزيز قدرتها التشغيلية وتخفيف الضغط على الرحلات الحالية.
وكانت شركة الخطوط الجوية اليمنية بعدن، أعلنت في مايو الماضي، انضمام طائرة إلى أسطولها الجوي، مؤكدة أن الطائرة ستدخل الخدمة فعلياً، نهاية شهر مايو الماضي، لكن ضم الطائرة لم يتم حتى اليوم.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المشهد اليمني الأول
منذ يوم واحد
- المشهد اليمني الأول
رويترز: شركات التأمين ستقاطع السفن المرتبطة بإسرائيل بسبب هجمات الحوثيين
قال مسؤولون في قطاع التأمين البحري، اليوم الخميس، إن السفن المرتبطة بإسرائيل ستواجه مقاطعة من قبل شركات التأمين، بعد الهجمات الأخيرة المدمرة التي نفذتها قوات صنعاء على سفينتي (ماجيك سيز) و(إتيرنتي سي) والتي أدت إلى غرقهما. ووفقاً لتقرير نشرته وكالة رويترز ورصده موقع 'يمن إيكو'، قالت مصادر في قطاع التأمين إن 'شركات التأمين ستحاول تجنب تغطية أي سفينة مرتبطة بإسرائيل، حتى لو كانت غير مباشرة'. ونقلت الوكالة عن مونرو أندرسون، رئيس العمليات في شركة (فيسيل بروتكت) المتخصصة في تأمين مخاطر الحرب البحرية قوله: 'يبدو أن ما شهدناه هذا الأسبوع هو عودة إلى معايير الاستهداف المحددة في منتصف عام ٢٠٢٤، والتي تشمل أساساً أي سفينة لها صلة بإسرائيل حتى لو كانت من بعيد'. وأضاف: 'مع الغموض تأتي المخاطر'. وذكر موقع 'تريد ويندز' المتخصص في شؤون الملاحة البحرية، الأربعاء، أن 'السفن المملوكة للشركات التي قامت بزيارات للموانئ الإسرائيلية لم تتمكن من الحصول على التأمين للمرور عبر البحر الأحمر بعد عودة الهجمات القاتلة على السفن من قبل الحوثيين'. ونقل الموقع عن مصدر في قطاع التأمين قوله إن 'إحدى شركات التأمين كانت قد عرضت الأسبوع الماضي سعراً لسفينة تخطط لعبور البحر الأحمر، ثم قامت بسحب العرض هذا الأسبوع، بسبب أن السفينة مرتبطة بسفينة أخرى زارت ميناء إسرائيلياً العام الماضي'. وقال المصدر: 'لقد أبلغتنا شركة التأمين بأنه لا يوجد قسط تأمين يمكن فرضه لتغطية هذا الخطر'، في إشارة إلى أن تغطية هذه السفن أصبح صفقة خاسرة تماماً. وأفادت صحيفة 'فايننشال تايمز'، الأربعاء، بأن أقساط مخاطر الحرب على رحلات البحر الأحمر ارتفعت من 0.4% إلى 1% من قيمة السفينة، بسبب الهجمات الأخيرة، مرجحة أن ترتفع الأسعار أكثر. وقال قائد حركة 'أنصار الله'، عبد الملك الحوثي، اليوم الخميس، إن هجمات هذا الأسبوع جاءت بسبب محاولات إسرائيلية لإعادة تشغيل ميناء إيل
المشهد اليمني الأول
منذ يوم واحد
- المشهد اليمني الأول
هيئة البث العبرية: هجمات الحوثيين في البحر الأحمر تضر بالاقتصاد الإسرائيلي
قالت هيئة البث الإسرائيلية (كان) إن الهجمات التي تشنها قوات صنعاء على السفن التابعة لشركات تتعامل مع الموانئ الإسرائيلية، ستؤثر على الاقتصاد الإسرائيلي. وفي تقرير مصور، تابعه وترجمه موقع 'يمن إيكو'، تناولت القناة الإسرائيلية المشاهد التي بثها الإعلام الحربي لقوات صنعاء والتي توثق استهداف وإغراق سفينتي (ماجيك سيز) و(إيترنيتي سي). وقال روعي كايس، مراسل الشؤون العربية في القناة، إن 'ضرراً اقتصادياً سيلحق بإسرائيل، إذا أصبحت السفن تخشى الرسو في موانئها'. وأضاف أن 'هذا ما يسعى الحوثيون لتحقيقه'. وقال: 'لقد رأينا مؤخراً ما فعلوه بحركة الطيران، والآن يسعون لتحقيق ذلك في البحر'، في إشارة إلى الحصار الجوي الذي فرضته قوات صنعاء والذي أجبر شركات الطيران الأجنبية على تعليق نشاطها في مطار 'بن غوريون'. وتابع: 'السؤال الحقيقي الآن هو: ماذا نفعل؟ إذ يبدو أن الردع الدولي قد انهار وغرق، مثل هاتين السفينتين'.
المشهد اليمني الأول
منذ يوم واحد
- المشهد اليمني الأول
'لويدز ليست' تكشف الوضع التأميني لسفينتي (ماجيك سيز) و(إتيرنتي سي)
كشفت صحيفة 'لويدز ليست' البريطانية المتخصصة في شؤون الملاحة البحرية، عن الوضع التأميني لسفينتي (ماجيك سيز) و(إتيرنتي سي) اللتين أغرقتهما قوات صنعاء، بسبب ارتباطهما بشركات شحن متعاملة مع إسرائيل. وفي تقارير نشرتها، اليوم الخميس، ورصدها موقع 'يمن إيكو'، كشفت الصحيفة أن 'شركات التأمين رفضت تغطية مخاطر الحرب للرحلة الأخيرة لسفينة (إتيرنتي سي)'. وأضافت أن 'الوضع التأميني للسفينة لا يزال غير واضح'. كما ذكرت الصحيفة أن شركة 'فيسل بروتكت' البريطانية للتأمين لديها تامين كامل لمخاطر الحرب على سفينة (ماجيك سيز). وقدرت الشركة قيمة هيكل السفينة بـ40 مليون دولار. وارتفعت أقساط مخاطر الحرب على السفن التابعة لشركات تتعامل مع الموانئ الإسرائيلية عقب قيام قوات صنعاء بإغراق السفينتين، حيث وصلت الأقساط إلى 1% من قيمة السفينة بعد أن كانت 0.4% كحد أقصى.
