البنك الوطني الفلاحي: توزيع أرباح بقيمة دينار واحد عن كل سهم بعنوان سنة 2024

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

تونس تليغراف

منذ 5 ساعات

• تونس تليغراف

Tunisie Telegraph 5 خطوات لابد منها لإنقاذ الخطوط التونسية

في ظل التدهور المقلق الذي تعيشه شركة الخطوط التونسية 'تونيسار'، والذي تجلى خلال الأسابيع الأخيرة في اضطرابات كبيرة للرحلات الجوية وسخط متزايد من المسافرين، أعلن وزارة النقل، يوم السبت 5 جويلية 2025، عن حزمة من الإجراءات الاستعجالية تهدف إلى تهدئة الأوضاع وإعادة النظام داخل الشركة الوطنية. غير أن هذه الإجراءات لم تمر دون انتقادات، إذ عبّر الوزير السابق فوزي بن عبد الرحمان عن رفضه لهذه القرارات، واصفًا إياها بـ'الحركية اللفظية' التي توهم بالتحرّك دون معالجة جوهر الأزمة. وأضاف في تدوينة نشرها على حساباته الرسمية أن ما يحدث يعكس غيابًا فادحًا في التفكير الاستراتيجي وتواصل سياسة التعيينات المبنية على الولاءات لا الكفاءات. تغييرات في المجلس والإدارة الفنية من بين أبرز القرارات المعلنة: إعفاء ممثل الدولة في مجلس إدارة 'تونيسار' – وهو نفس الشخص الذي يشغل أيضًا منصب رئيس المجلس – وتعيين مستشار في الشؤون العامة لتمثيل وزارة النقل داخل المجلس، على أن يتم انتخاب رئيس جديد في أقرب الآجال. كما تم تعيين مهندس للإشراف على الإدارة العامة لشركة 'تونيسار تكنيكس'، الفرع الفني التابع للمؤسسة، إلى جانب توجيه تنبيهات لرؤساء المحطات وممثلي الشركة بالخارج، بضرورة تحسين مستوى العناية بالمسافرين في حالات التعطيل والاضطراب. وأكدت الوزارة في ذات البلاغ أنها تتابع عن كثب ملفات الفساد المالي والإداري التي يُعتقد أنها من الأسباب الرئيسية للأزمة الحالية التي تمرّ بها الشركة. انتقادات جوهرية للقرارات الجديدة رغم ما سبق، يرى فوزي بن عبد الرحمان أن ما تم الإعلان عنه لا يرتقي إلى حجم التحديات التي تواجهها الشركة، معتبرا أن استبدال رئيس مجلس إدارة بشخص لا يملك أي خبرة في مجال النقل الجوي يمثل دليلا إضافيا على سوء التقدير وغياب الرؤية. ويُذكّر بأن دور مجلس الإدارة ليس إدارة الشركة يوميًا، بل وضع التوجهات الاستراتيجية ومتابعة تنفيذها، متسائلًا:'هل تملك تونيسار رؤية؟ هل لديها استراتيجية؟ والأهم من ذلك: هل لدى الدولة التونسية سياسة واضحة للنقل الجوي تتماشى مع طموحاتها الاقتصادية والسياحية والثقافية؟' ويُجيب بنفسه: 'الجواب بكل أسف: لا'. نعم، الخطوط الجوية التونسية تعيش منذ سنوات أزمة هيكلية وعميقة، تتجاوز الاضطرابات الظرفية في الرحلات أو رداءة الخدمات، وهي أزمة متعددة الأبعاد (مالية، إدارية، تنظيمية، وتجارية). وهذه أهم المقترحات التي يقدمها الخبراء الدوليون عادة في مثل هذه الحالات: 1 تحويل جزء من ديون الخطوط التونسية إلى مساهمات في رأس المال يتم تحويل الديون المتخلدة لفائدة مؤسسات عمومية مثل: ديوان الطيران المدني والمطارات شركة عجيل (فيما يخص التزود بالوقود) هذا التحويل يجعل هذه المؤسسات شركاء في رأس مال تونيسار بدلًا من دائنين، مما يُخفّض الضغط المالي ويعزز الالتزام المتبادل في إصلاح الشركة. 2 ضخ الدولة لمبلغ إضافي قدره مليار دينار في رأس المال هذا التمويل العمومي يُعتبر دعمًا استثماريًا مشروطًا بالإصلاح، وليس دعمًا استهلاكيًا. يرفع رأس المال الجملي للشركة إلى حوالي 2 مليار دينار، مما يمنحها قوة مالية حقيقية لاستعادة نشاطها الطبيعي. 3 التفويت في 30% من رأس المال لشريك استراتيجي أو مستثمر مؤسساتي فتح رأس المال أمام القطاع الخاص أو صندوق استثمار دولي مقابل حصة بـ 30% سيوفر ما يقارب 600 مليون دينار إضافية . سيوفر ما يقارب . هذا التمويل الخارجي يُعزز السيولة، ويُعيد الثقة في الشركة، ويجذب شركاء تقنيين وتجاريين ذوي خبرة. 4 استخدام الموارد الجديدة في إعادة تنظيم الشركة وتشغيل الأسطول اقتناء قطع الغيار وصيانة الطائرات المعطلة وصيانة الطائرات المعطلة تجديد تدريجي للأسطول عبر التأجير أو الشراء تطوير البنية التحتية الرقمية والخدماتية تحسين الصورة لدى الشركاء الدوليين والموردين والمطارات الأجنبية 5 استعادة الثقة وبناء شراكات استراتيجية كما تُعيد لتونيسار القدرة على الانضمام إلى تحالفات جوية دولية، أو التفاوض مع مصنّعين وشركات صيانة بشروط أفضل. هذه الخطوات المالية ستُمهّد لعودة ثقة الأسواق الدولية والشركات الشريكة في قطاع النقل الجوي.

Babnet

منذ 10 ساعات

• Babnet

اختيار 14 مشروعًا ناشئًا في أول دفعة من برنامج التسريع لحاضنة "لاباس" بدعم هولندي

تم الإعلان عن اختيار 14 مشروعًا مبتكرًا وواعدًا ضمن الدفعة الأولى من برنامج التسريع الذي أطلقته حاضنة المشاريع الاجتماعية والبيئية "لاباس" ، وذلك في إطار مبادرة "Orange Corners" المموّلة من سفارة هولندا في تونس وبدعم من وكالة المشاريع الهولندية RVO ، بميزانية إجمالية تقدر بـ 2.2 مليون يورو (حوالي 7.4 مليون دينار تونسي). ويهدف البرنامج إلى دعم رواد الأعمال ذوي المشاريع ذات الأثر الاجتماعي والبيئي ، وتمكينهم من التمويل (حتى 100 ألف دينار لكل مشروع) والتأطير والتوجيه، من أجل تعزيز مساهمتهم في بناء اقتصاد تونسي مستدام، شامل ومسؤول. وقد تم اختيار المشاريع من بين 110 ملفًا مترشحًا ، وفق معايير الابتكار، الاستدامة، والقدرة على إحداث تغيير ملموس. وفيما يلي قائمة المشاريع المختارة: 🌱 المشاريع المختارة * Grow it yourself: يقدّم نموذجًا حضريًا للزراعة المائية دون تربة، يقلّص من تبذير الموارد ويجعل الزراعة ممكنة في الفضاءات الحضرية. * Pixii Motors: يطوّر دراجات كهربائية ذكية تعمل ببطاريات قابلة للإزالة، ما يسهم في تقليص الضجيج والتلوث الحضري. * Ecomarc: يعيد تدوير ثفل القهوة إلى فطر صالح للأكل وسماد عضوي، إضافة إلى تقديم أدوات تعليمية للزراعة البيئية. * Elbio: يروّج لأغذية صحية وبيولوجية متاحة بأسعار مناسبة، تُنتج محليًا وبطرق تحترم البيئة. * Dowit: يقدّم ورشات وتجارب ثقافية حول الحرف التقليدية التونسية بهدف الحفاظ على التراث وتمكين المجتمعات المحلية. * Trozza: يُنتج زيت زيتون عضويًا عالي الجودة وفق تقاليد محلية عريقة وباستخدام المعاصر الباردة. * Bi'nergy: يطوّر حلولاً لتحويل النفايات العضوية إلى طاقة نظيفة لفائدة القطاع الفلاحي والصناعات الغذائية. * Monsapo: يستخدم براءة اختراع لتحويل زيوت الطهي المستعملة إلى مواد تنظيف صديقة للبيئة، موجّهة خاصةً للفنادق والمستشفيات. * Wtarer Sec: يوظف الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء لرصد تسربات المياه وتحسين استهلاكها عبر توصيات ذكية. * Ligne 13 / The Denim Dilemma: يعيد تدوير نفايات "الدجينز" لتصميم حقائب أنيقة، مع تكوين جيل جديد من الحرفيين. * Thagamuta: يثمّن المنتجات الفلاحية المحلية ويحولها إلى مواد غذائية راقية ومستدامة، داعمًا للزراعة البيئية. * Smart Farm: شركة تكنولوجيا زراعية تونسية تساعد المزارعين عبر الذكاء الاصطناعي على تحسين الري وزيادة الإنتاجية. * Domaine Tarenti: يمزج بين السياحة البيئية وفنون الطهي المتوسطية، مع احترام الطبيعة والموروث المحلي. نحو بيئة ريادية مسؤولة يمثّل هذا البرنامج إحدى الركائز الأساسية في مسار بناء اقتصاد اجتماعي وتضامني في تونس، يقدّر الابتكار المحلي ويسهم في خلق مواطن شغل ذات قيمة مضافة، مع مواجهة التحديات البيئية والاجتماعية الكبرى. وسترافق "لاباس" المشاريع المختارة خلال الفترة المقبلة عبر مسارات تدريب شخصي وتمويلات مشروطة ، بهدف مساعدتها على تحقيق الاستدامة والتوسّع محليًا ودوليًا.

Babnet

منذ 14 ساعات

• Babnet

البنك المركزي: تطور مداخيل الشغل والسياحة خلال السداسي الأول من سنة 2025 وتراجع طفيف في الموجودات من العملة الأجنبية

أفاد البنك المركزي التونسي ، في آخر بياناته النقدية والمالية، بأن مداخيل الشغل المتراكمة تجاوزت 4 مليارات دينار خلال النصف الأول من سنة 2025، مسجلة ارتفاعًا بنسبة 8.3 بالمائة مقارنة بنفس الفترة من سنة 2024. كما سجلت مداخيل السياحة بدورها منحى تصاعديًا، حيث بلغت حوالي 3.3 مليار دينار ، مقابل 3 مليارات دينار في نهاية جوان 2024، أي بنسبة نمو قدرها 8.4 بالمائة. في المقابل، أظهرت البيانات أن خدمة الدين الخارجي المتراكمة ارتفعت بشكل طفيف بنسبة 2.3 بالمائة ، لتصل إلى 8.2 مليار دينار بتاريخ 30 جوان 2025. أما بخصوص الموجودات الصافية من العملة الأجنبية ، فقد شهدت انخفاضًا بنسبة 4.8 بالمائة ، لتُقدّر بنحو 23 مليار دينار ، أي ما يعادل 100 يوم توريد ، مقابل 24.1 مليار دينار ، أي 110 أيام توريد في نهاية جوان 2024.