
شركات الاتصالات الفرنسية تستكشف تقسيم شركة SFR
وبحسب شخصين مطلعين على الأمر، فإن تقسيم المجموعة، التي من المحتمل أن يقودها بويج أو إلياد، من شأنه أن يؤدي إلى تقسيم أصول SFR بين الشركات .
وتعد بلاكستون وكيه كيه آر وأرديان من بين مجموعات الاستثمار التي عقدت مؤخرا محادثات أولية بشأن خيارات التمويل مع الخاطبين المحتملين لشركة إس إف آر، وفقا لأشخاص مطلعين على المحادثات وفق فينانشال تايمز .
يأتي البيع المحتمل لشركة SFR في الوقت الذي يُفكك فيه دراهي إمبراطورية الاتصالات والإعلام التي بناها عبر موجة استحواذات بقيمة 60 مليار دولار مدفوعة بالديون قبل عقد من الزمن. ومع ارتفاع أسعار الفائدة، أعاد الصناعي الفرنسي الإسرائيلي تمويل وهيكلة ديون الشركة، وباع أصولًا لإرضاء الدائنين .
ويبدو أن دراهي مستعد الآن لبيع شركة إس إف آر، ويعتقد أن تفكيكها إلى أجزاء هو الخيار الأفضل، سواء لتعظيم السعر أو لتجنب مشاكل المنافسة التي قد تنشأ إذا حاول أي منافس فرنسي شراء الشركة بأكملها، وفقا لأشخاص مطلعين على تفكيره .
ويقدر المحللون في شركة نيو ستريت ريسيرش أن قيمة شركة إس إف آر، ثاني أكبر شركة اتصالات في فرنسا، قد تصل إلى 21 مليار يورو .
أصبحت عملية بيع شركة SFR أكثر ترجيحا منذ أن توصلت الشركة الأم Altice إلى اتفاق مع الدائنين في فبراير/شباط لخفض ديونها من 24 مليار يورو إلى 15.5 مليار يورو .
وتعمل شركات أورانج وبويج وإلياد منذ ذلك الحين على سيناريوهات محتملة للصفقات، مثل خطوط المنتجات أو أصول الشبكة التي يرغب كل منها في شرائها، حسبما قال أشخاص مقربون من الأمر .
ومن المفهوم أن شركة بلاكستون أجرت مناقشات أولية مع شركة بويج بشأن تمويل الصفقة، وفقًا لشخصين مطلعين على الأمر .
ولم يتم اتخاذ أي قرارات بشأن كيفية تقسيم الأصول، وفقًا لأربعة أشخاص مطلعين على المفاوضات، الذين أضافوا أنه لا يوجد يقين من التوصل إلى اتفاق .
لكن خفض عدد شركات الاتصالات الفرنسية إلى ثلاث من أربع من شأنه أن يخلق مليارات اليورو من التآزر ويحقق زيادة في الأرباح للشركات المتبقية، لذا فإن شركات أورانج وإلياد وبويج تسعى إلى التوصل إلى اتفاق .
قال أحد المشاركين في محادثات SFR: " لفترة طويلة، كانت كل شركة تفكر في 'أريد أن أستحوذ على الكعكة كاملة' أو 'لا أريد أن أستحوذ على الكعكة'". وأضاف: "الآن، تقول الشركات: 'علينا أن نتشارك الكعكة وإلا فلن يحصل عليها أحد '".
وفي حال التوصل إلى اتفاق، فمن المرجح أن يتم ذلك بعد الانتهاء من إعادة هيكلة شركة ألتيس فرانس، وهو أمر متوقع في أكتوبر/تشرين الأول، بحسب شخصين مطلعين على الأمر .
وقال مصدر مطلع على تفكير شركة أورانج إن الشركة تتطلع إلى الحفاظ على ريادتها في السوق في أي اتفاق، بينما تسعى أيضا إلى الاستحواذ على بعض عملاء الهاتف المحمول كجزء من الصفقة .
ورفضت شركات إلياد، وأورانج، وبويج، وبلاكستون، وكيه كيه آر، وأرديان التعليق .
وقالت شركة ألتيس فرانس إنها "تركز على تنفيذ اتفاقية الديون، مع الأخذ في الاعتبار بيع الأصول غير الأساسية، ومواصلة إعادة إطلاق العمليات التجارية لشركة إس إف آر وتحسين جودة الخدمة ".
وتأمل شركات الاتصالات الفرنسية أن يكون تفكيك شركة إس إف آر بمثابة شكل مقبول من أشكال الدمج بالنسبة لهيئات المنافسة في الاتحاد الأوروبي، والتي كانت تاريخيا مترددة في السماح بالاندماجات بسبب المخاوف بشأن ارتفاع الأسعار بالنسبة للمستهلكين.
وكانت هناك عدة محاولات سابقة لتوحيد السوق الفرنسية، بما في ذلك في عام 2016 عندما فشلت محاولة الاندماج المقترحة بين أورانج وبويج .
تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام
للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا
لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا
ترشيحات
ما هي مخاطر التلوث النووي الناجمة عن الهجمات على إيران؟
فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية
وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع
رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية
مخاطر النمو ببريطانيا تضع مستثمري السندات في حالة تأهب قصوى
وزراء مالية مجموعة السبع يبحثون التجارة العالمية والنمو الاقتصادي
الطاقة الدولية تخفض توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط
تفاصيل حول المنشآت الرئيسية ببرنامج إيران النووي بعد الضربة الأمريكية
Page 2
الاثنين 14 يوليو 2025 05:45 مساءً
Page 3

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


الدفاع العربي
منذ 30 دقائق
- الدفاع العربي
شركة إسبانية تزود روسيا بآلة لإنتاج المدفعية
شركة إسبانية تزود روسيا بآلة لإنتاج المدفعية ارتبط اسم شركة إسبانية بتسليم آلة تشكيل وزنها 110 أطنان إلى روسيا، مما أثار مخاوف بشأن الانتهاكات المحتملة للعقوبات الدولية. وجهود موسكو لدعم إنتاجها من المدفعية في خضم الحرب في أوكرانيا، بحسب تقرير نشرته مجلة ميليتارني . شركة فوروارد تكنيكال تريد إس إل شركة إسبانية تزود روسيا بآلة لإنتاج المدفعية أفادت التقارير أن شركة فوروارد تكنيكال تريد إس إل، ومقرها ألباسيتي بإسبانيا، باعت آلة تشكيل بالتحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) . مستعملة لشركة AZK Group الروسية مقابل 1.3 مليون دولار. وذكر التقرير أن هذه المعدات، التي صنعتها شركة Gesellschaft für Fertigung (GFM) النمساوية عام 1983، قادرة على إنتاج براميل مدفعية من عيار كبير. وكشفت وثائق المحكمة أن الصفقة تم تسهيلها عن طريق شركة سكوربيون القابضة المحدودة ومقرها هونج كونج،. حيث تم تخليص الشحنة من قبل الجمارك الروسية في نيجني نوفغورود. وكان تصنيف الآلة موضوع نزاعات قانونية بين مجموعة AZK ومسؤولي الجمارك الروسية، حيث وصفتها السلطات. بأنها آلة تشكيل شعاعي بينما زعمت الشركة أنها مخصصة للتشكيل الدوراني. ويقول الخبراء إن مثل هذه المعدات الصناعية الثقيلة ضرورية لقدرة روسيا على تصنيع براميل المدفعية. والتي تتطلب تشكيلًا دقيقًا للغاية لضمان الأداء الباليستي ودقة الأسلحة ذات العيار الكبير. آلات التشكيل الدوارة SXP-5 المستوردة شركة إسبانية تزود روسيا بآلة لإنتاج المدفعية وقد أشار المعهد الملكي للخدمات المتحدة (RUSI) في وقت سابق إلى أن آلات GFM المصنوعة في النمسا مناسبة بشكل جيد . للتشكيل الشعاعي لبراميل المدفعية وقد تم استخدامها من قبل الاتحاد السوفييتي وروسيا في وقت لاحق منذ سبعينيات القرن العشرين. منذ عام ١٩٧٥، اعتمدت روسيا على آلات التشكيل الدوارة SXP-5 المستوردة في منشآتها في بيرم، حيث حصلت على ٢٦ نظامًا . من هذا النوع خلال الحقبة السوفيتية. وقد توقف الإنتاج المحلي لآلات التشكيل الشعاعية المماثلة. دون وجود أي دليل على نجاح تطويرها محليًا على الرغم من التعهدات السابقة. يأتي تسليم الماكينة الإسبانية في وقت حرج لصناعة الدفاع الروسية، التي تواجه تحديات متزايدة نتيجة الاستهلاك المكثف. لذخيرة المدفعية في أوكرانيا. وقد أجبر تآكل السبطانة الناتج عن إطلاق النار بكميات كبيرة لفترات طويلة المصنعين. الروس على تسريع إنتاج واستبدال سبطانة المدافع للحفاظ على جاهزية أنظمتهم التشغيلية. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook


سفاري نت
منذ ساعة واحدة
- سفاري نت
الخطوط السعودية تسير رحلات مباشرة ومنتظمة بين 5 مدن بالمملكة ومطار هيثرو
سفاري نت – متابعات أعلنت الخطوط الجوية العربية السعودية عن تدشين رحلات جوية مباشرة ومنتظمة بين مطار الملك فهد الدولي في الدمام ومطار هيثرو في العاصمة البريطانية لندن، لتصبح الدمام المدينة السعودية الخامسة التي تسير رحلات مباشرة إلى لندن، بعد الرياض، جدة، المدينة المنورة، ونيوم , وذلك في خطوة استراتيجية تعكس التوسع الطموح لشبكة النقل الجوي السعودية. تفاصيل الرحلات الجديدة تاريخ الانطلاق: 5 نوفمبر 2025 عدد الرحلات الأسبوعية: 3 رحلات ذهابًا وإيابًا أيام المغادرة من الدمام: الثلاثاء – الخميس – السبت أيام العودة من لندن: الإثنين – الأربعاء – الجمعة الطائرة المستخدمة: بوينج 787-9 دريملاينر مدة الرحلة: مباشرة دون توقف تعزيز الربط الجوي والاقتصادي تأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية الخطوط السعودية لتوسيع شبكة وجهاتها الدولية، وتعزيز الربط الجوي بين المملكة والمراكز العالمية، تماشيًا مع رؤية المملكة 2030 وبرنامج الربط الجوي بإشراف الهيئة العامة للطيران المدني. وتمثل الدمام واحدة من أكبر الأسواق غير المخدومة سابقًا برحلات مباشرة إلى لندن، حيث سجلت أكثر من 73 ألف مسافر في عام 2024 عبر رحلات غير مباشرة، بمتوسط تذكرة يزيد عن 1200 دولار، ما يعكس أهمية إطلاق هذا المسار الجديد في تخفيف العناء عن المسافرين وتعزيز حركة السياحة والأعمال. تعاون بين منظومات الطيران والسياحة هذا المسار الجديد يأتي ثمرة تعاون مشترك بين: الخطوط السعودية برنامج الربط الجوي الهيئة السعودية للسياحة مطارات الدمام هيئة تطوير المنطقة الشرقية ويهدف التعاون إلى الترويج للمملكة كوجهة سياحية عالمية، مع إبراز الدمام كمركز اقتصادي وسياحي رئيسي، وجعلها أكثر جاذبية للسياحة الأوروبية، خصوصًا لما تتمتع به من مقومات متنوعة: شواطئ، فعاليات ثقافية، سياحة تراثية وترفيهية، ومؤتمرات أعمال. أهداف البرنامج وأثره المتوقع تعزيز السياحة الدولية إلى المملكة ربط المملكة بوجهات عالمية جديدة رفع جودة الحياة لسكان المنطقة الشرقية جعل مطار الملك فهد بوابة دولية محورية زيادة مساهمة السياحة والطيران في الاقتصاد الوطني تُعد هذه الرحلات المباشرة إلى لندن هيثرو نقلة نوعية في ربط الدمام بأوروبا مباشرة، كما تعزز من مكانة الخطوط السعودية عالميًا، وتدعم الرؤية المستقبلية للسعودية كقوة لوجستية وسياحية كبرى.


الأمناء
منذ ساعة واحدة
- الأمناء
خبير نفطي يحذر من وصول سعر الدبة البترول الى 45 ألف ريال مع نهاية العام
قال الخبير النفطي والاقتصادي الدكتور علي المسبحي أنه يتوقع ان يصل سعر الدبة البترول المستورد خلال الأيام القادمة الى 40 ألف ريال وذلك بسبب الانهيارات المتسارعة في أسعار الصرف , والتي القت بضلالها على إرتفاع كافة السلع والخدمات وتسببت بظهور غلاء فاحش أثقل كاهل المواطن وأصبح معه يعاني من عدم قدرته على توفير التزاماته اليومية . وأضاف الدكتور علي المسبحي في منشور له على صفحته في الفيس بوك رصدة محرر الأخبار أن إرتفاع اسعار الصرف لا يؤثر فقط على قيمة الشحنة المستوردة بالدولار , بل يؤثر أيضا على إرتفاع الرسوم الجمركية والضريبية والتي تحتسب من قيمة الشحنة بنسب معينة , كما أن محاولة الحكومة رفع السعر الجمركي من 750 الى 1500 ريال سيكون كارثي وسيؤدي الى إرتفاع اسعار المشتقات النفطية بنسبة كبيرة قد يصل معه سعر الدبة البترول الى حوالي 50 الف ريال نتيجة للارتفاع الذي سيطرا على زيادة الرسوم الجمركية والتي تبلغ 10 % من قيمة الشحنة بالدولار وارتفاع ايضا ضريبة الطرق والجسور والتي تبلغ 5 % من قيمة الشحنة بالدولار , وكذلك إرتفاع ضريبة المبيعات , وستكون كارثية على المواطن لأنه سيترتب عليها إرتفاع كافة السلع والخدمات واجور النقل , حيث تسعى الحكومة من خلال هذا القرار الى زيادة الإيرادات الجمركية والضريبية من 700 مليار الى واحد ترليون ريال لتغطية العجز المالي الحاصل في الموازنة العامة وحتى لو كان على حساب قوت المواطن . وأشار الخبير المسبحي ان التوقعات تشير بأن اسعار الصرف تتجة نحو الصعود خلال الفترة القادمة وقد يصل سعر صرف الدولار مع نهاية العام الى حوالي 3300 ريال حسب توقعاتنا السابقة والذي سيؤدي بموجبة الى رفع سعر الدبة البترول المستورد الى 45 الف ريال في حالة ثبات السعر الجمركي وذلك على الرغم من استقرار أسعار النفط عالميا عند مستوى 69 دولار لبرميل خام برنت , مع توقعات باستقرار الأسعار العالمية حتى نهاية العام , كما أن إلارتفاع المستمر لسعر البترول قد رغب الجمهور في البحث عن بدائل تمثلت في اللجوء إلى تحويل سياراتهم الى غاز وهو ما أدى إلى انخفاض مبيعات البترول والتقليل من استهلاكه . وأفاد الدكتور المسبحي أن إرتفاع اسعار الصرف سيؤدي أيضا الى زيادة عمولات الخزن والتسويق للمصافي والنفط والمقدرة 40 دولار عن كل طن متري والتي ستعكس قيمتها بالعملة المحلية على سعر المستهلك , على الرغم من أن جودة المشتقات النفطية الموجودة في السوق تمثل الحد الأدنى من المواصفات المطلوبة في ظل تلاعب الموردين والتهريب المتزايد بين المحافظات وعبر منافذ تفتقر إلى معايير الفحص المختبري والتدقيق نتيجة لضعف الرقابة والإشراف الحكومي , وهو ما نلاحظه من خلال اختلاف الأسعار بين المحافظات . واختتم الخبير النفطي مطالبته الحكومة بتحمل مسئوليتها القانونية والاخلاقية في ضبط اسعار المشتقات النفطية وتصحيح الآلية المتبعة لتحديد الأسعار ودعمها وضبط السوق ومكافحة التهريب والغش ورفع الاعباء عن كاهل المواطن من خلال ضبط اسعار الصرف وتعزيز موارد الدولة وتقليل النفقات العامة ومكافحة الفساد والإسراع في الإصلاحات الاقتصادية .