7467 شخصاً سلموا معثورات مالية 2024
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ ساعة واحدة
- البيان
مونيثور: 85% من تفاعلات عملاء بنوك الإمارات بمساعدة الذكاء الاصطناعي
أشادت شركة مونيثور Moneythor، التي تتخذ من سنغافورة مقراً لها، في أعقاب أحدث حلولها الرقمية البنكية المدعومة بتقنية الذكاء الاصطناعي، بقطاع البنوك في دولة الإمارات العربية المتحدة لاعتماده السريع على الذكاء الاصطناعي والابتكار الرقمي. ومن المتوقع بحلول عام 2027 أن تتم 85% من تفاعلات العملاء في القطاع المصرفي الإماراتي بمساعدة الذكاء الاصطناعي. وفي الوقت الحالي قامت 71% من المؤسسات المالية في الدولة بالفعل بنشر أو تعزيز قدراتها في مجال الذكاء الاصطناعي، خلال العام الماضي، ما يعكس التزام القطاع بالابتكار. وتمكّن الحلول الجديدة البنوك من الاستفادة الكاملة من إمكانات بياناتها، لتقديم تجارب مخصصة واستباقية وتفاعلية، شبيهة بتلك التي تقدمها تطبيقات التكنولوجيا والوسائط الرقمية، وهو ما يمثل تحدياً لا تزال العديد من البنوك في المنطقة تسعى لتجاوزه على أرض الواقع. وفقاً لأبحاث عالمية أجرتها منصة ' فينتك فيوتشرز - Fintech Futures ' استهدفت صنّاع القرار في البنوك وشركات التكنولوجيا المالية حول العالم فإن 23% فقط من المؤسسات المالية تعتبر استراتيجيات الاستحواذ، التي تتبعها ناجحة. في المقابل أقر نحو 49% من هذه المؤسسات بأن أنظمتها التكنولوجية الحالية غير قادرة على تعزيز التفاعل مع العملاء، بعد إتمام عملية الانضمام، بينما يتوقف نحو 15% من العملاء الجدد عن التفاعل خلال أول ثلاثة أشهر». قال مارتن فريك، الرئيس التنفيذي لشركة مونيثر - Moneythor: «تعمل مجموعة حلول الذكاء الاصطناعي الجديدة على معالجة التحديات، التي تواجهها البنوك في تحقيق تفاعل أعمق وأكثر فعالية مع العملاء، وذلك بشكل مباشر وعملي». وأضاف: «يُعد الذكاء الاصطناعي المصمم خصيصاً ركيزة أساسية في تقديم تجارب مصرفية عميقة، تتمثل في التخصيص الفائق، والتوقع الاستباقي، وتقديم عروض، تتجاوز نطاق الخدمات المالية التقليدية. وفيما يخص الجانب الأخير فإن الفرصة تبدو واعدة بشكل خاص، إذ تقع البنوك حرفياً عند تقاطع تفاصيل حياة الناس اليومية سواء في المعاملات الروتينية أو تلك التي تحدث مرة واحدة في العمر. وكل من هذه اللحظات تمثل فرصة للتواصل مع العملاء من خلال خدمات إضافية أو علامات تجارية مكملة، حتى خارج الإطار المالي التقليدي». واستطرد مارتن: «لقد دأبنا على استخدام تقنيات مثل البيانات الضخمة، والتعلّم الآلي، والذكاء الاصطناعي على مدى أكثر من 13 عاماً، لدعم تقديم تجارب مصرفية أكثر تخصيصاً وتنبؤاً. واليوم، تبني مجموعتنا الجديدة من حلول الذكاء الاصطناعي على هذه «الذاكرة العضلية»، مع إضافة قدرات الذكاء الاصطناعي التوليدي، والمحادثي، وقدرات الذكاء الاصطناعي الوكيلي». على وجه التحديد ستمكن مجموعة الذكاء الاصطناعي الجديدة هذه البنوك من تطوير واختبار ونشر وتكييف المحتوى والتوصيات المخصصة للعملاء بشكل بديهي، وفي «الوقت الفعلي»، من خلال التكامل مع أي نموذج لغوي كبير (LLM) أو عدة نماذج، دون الحاجة إلى تدريب كل نموذج بشكل منفصل. والحملات الناتجة لا تقتصر على التخصيص العميق فحسب، بل تتكيف تلقائياً بفضل دمج قدرات الذكاء الاصطناعي الوكيلي، ما يسمح له بالتكيف والاستجابة لمواقف العملاء الفردية فور حدوثها. قال: «إن الزيادة الكبيرة في عدد الأفراد ذوي الثروات العالية في دولة الإمارات، إلى جانب نمو المجتمع الدولي – حيث يشكل الوافدون الآن ما يقارب 90% من سكان المنطقة – تمثل تحدياً خاصاً للبنوك من أجل التميز وبناء الولاء، فمثل هؤلاء الأفراد غالباً ما يمتلكون عدة حسابات مصرفية، وتوقعاتهم من التكنولوجيا – وخاصة الذكاء الاصطناعي – لتقديم تجربة سلسة وشخصية بالكامل، هي توقعات غير مسبوقة، وإذا فشل البنك في تلبية هذه التوقعات فسيصبح من الصعب جداً التفاعل معهم، وبناء علاقات ذات مغزى. وتؤكد أبحاثنا، على سبيل المثال، أن 15% من الحسابات التي تم فتحها حديثاً تبقى غير نشطة بعد الأشهر الثلاثة الأولى، في حين أن «تعزيز التفاعل الرقمي» يعد أحد أكبر التحديات التي يواجهها القطاع». وأردف مارتن: «يمنح التحويل العميق في القطاع المصرفي القدرة على توسيع العلاقة مع العملاء، لتتجاوز التمويل التقليدي، من خلال دمج الحوافز، والألعاب التفاعلية، والمكافآت المرتبطة بسلوكيات أو قرارات محددة، وقد تشمل هذه الحوافز إدارة المال الشخصي، مثل الالتزام بجدول إنفاق أو ادخار محدد ذاتياً، إلى جانب مجموعة من القضايا الأخرى كالمسائل البيئية أو التثقيف المالي». هذا هو الهدف النهائي للمصرفية العميقة: «تقديم معلومات ذات صلة وشخصية، وفي الوقت المناسب تعزز علاقة مستمرة ومتطورة بين العميل والبنك». وتعمل المنصة العالمية -«Moneythor مونيثر» مع 12 من أبرز البنوك في منطقة الشرق الأوسط من عملائها، بما في ذلك 8 من أكبر المؤسسات المالية في المملكة العربية السعودية.
صحيفة الخليج
منذ 2 ساعات
- صحيفة الخليج
بعد حريق سنترال رمسيس.. انتظام خدمات الدفع الإلكتروني في مصر
أعلنت شركة «إي آند مصر»، استقرار خدماتها الرقمية بشكل كامل، مؤكدة عودة تشغيل خدمات إي آند كاش «اتصالات كاش» وخدمات التكنولوجيا المالية بكفاءة وبدون معوقات، عقب حريق سنترال رمسيس. وأكد مصدر بالشركة في تصريحات خاصة لـ«اليوم السابع»، أن تطبيق الدفع الإلكتروني يعمل الآن بكامل طاقته، ويتيح لجميع العملاء الوصول إلى خدماتهم الرقمية بشكل طبيعي. آي فاينانس: لا تأثير في مراكز البيانات والخدمات الإلكترونية مستمرة أكد إبراهيم سرحان، رئيس مجلس إدارة شركة «إي فاينانس»، أن جميع الخدمات التي تقدمها الشركة والمُستضافة عبر مراكز البيانات التابعة لها تعمل بكفاءة تامة في جميع أنحاء الجمهورية، ولم تتأثر بالحريق الكبير الذي اندلع في سنترال رمسيس، الاثنين. اضطرابات الإنترنت وراء صعوبة الوصول لبعض الخدمات وأوضح سرحان أن بعض المستخدمين قد يواجهون صعوبات مؤقتة في الوصول إلى بعض الخدمات الإلكترونية، مرجعاً السبب إلى اضطرابات في خدمات الإنترنت المقدمة من بعض شركات الاتصالات، وليست من جانب الشركة. ونصح المستخدمين، في حال واجهوا صعوبة في الوصول إلى الخدمات، بتجربة استخدام شريحة اتصال من شركة أخرى بشكل مؤقت إلى حين استقرار الشبكات المحلية. المنصات الحكومية الحيوية تعمل دون انقطاع وشدد رئيس «إي فاينانس» على أن الشبكة المالية الرقمية للحكومة المصرية، بكامل منظوماتها، تعمل بكفاءة عالية، إلى جانب القطاعات الحيوية التي تقدم لها الشركة خدماتها، مثل: السياحة النقل البترول برامج الدعم النقدي كـ«تكافل وكرامة» منشور رسمي يحدد خطوات التحول المؤقت من الدفع الإلكتروني إلى النقدي عقب حريق سنترال رمسيس الذي تسبب في اضطرابات ملحوظة بخدمات الإنترنت والاتصالات، أصدرت وزارة المالية تعليمات جديدة للجهات الحكومية بشأن آليات التحصيل المالي عند تعذر استخدام وسائل الدفع غير النقدي. وأكدت الوزارة في منشور رسمي، أنه في حال تعذر استخدام منظومة التحصيل الإلكتروني بسبب أعطال فنية، مثل: توقف ماكينات التحصيل انقطاع الشبكة فإنه يتم التحول فوراً إلى نظام التحصيل النقدي، مع اتباع إجراءات قانونية صارمة. إجراءات قانونية لتنظيم التحصيل اليدوي شددت وزارة المالية على عدة خطوات تنظيمية وإلزامية عند تطبيق التحصيل النقدي، أبرزها: تسجيل رقم البلاغ الصادر عن الدعم الفني على الإيصالات اليدوية، في حال التواصل معهم وعدم إمكانية حل المشكلة هاتفياً. إذا تعذر التواصل مع الدعم الفني، يتم إصدار مذكرة رسمية معتمدة من السلطة المختصة، توضح أسباب اللجوء إلى التحصيل النقدي. العودة الفورية لمنظومة الدفع الإلكتروني بمجرد زوال سبب العطل أو عودة خدمات الإنترنت والاتصالات. خلفية الأزمة: حريق سنترال رمسيس يعطل الاتصالات مؤقتاً وكان حريق ضخم قد اندلع يوم الأحد بمبنى سنترال رمسيس وسط القاهرة، ما أسفر عن وقوع ضحايا وإصابات، وتسبب في تأثر جزئي بخدمات الاتصالات والإنترنت نتيجة فصل التيار الكهربائي عن المبنى كإجراء احترازي. تواصل قوات الحماية المدنية جهودها من أجل السيطرة الكاملة على الحريق، بينما بدأت شركات الاتصالات، وعلى رأسها «إي آند مصر»، استعادة الخدمات تدريجياً منذ وقوع الحادث. بيان عاجل بتحقيقات النيابة العامة أعلنت النيابة العامة المصرية، صباح الثلاثاء، بدء التحقيقات الرسمية في الحريق الهائل الذي اندلع بمبنى سنترال رمسيس وسط العاصمة القاهرة، والتابع للشركة المصرية للاتصالات. وأفاد بيان صادر عن النيابة، بأنها تلقت إخطاراً من قسم شرطة الأزبكية بشأن نشوب الحريق، وعلى الفور انتقل المحامي العام لنيابة شمال القاهرة الكلية، برفقة فريق من أعضاء النيابة، لإجراء المعاينة الخارجية لموقع الحريق. وبحسب المعاينة الأولية، فإن الحريق نشب في المبنى الرئيسي للسنترال المكوّن من 11 طابقاً، وامتد إلى المبنى الملحق المخصص للاتصالات الدولية، والذي يتكون من 6 طوابق. وأوضح البيان أن فريقاً آخر من أعضاء النيابة انتقل إلى المستشفيات المحيطة بموقع الحادث، لسماع أقوال المصابين ممن تسمح حالتهم بذلك، حيث بلغ عدد المصابين حتى الآن 21 شخصاً. كما قامت النيابة بمناظرة جثامين 4 متوفين، وأمرت بندب مصلحة الطب الشرعي لتوقيع الكشف الظاهري عليهم، وسحب عينات الحمض النووي لتحديد أسباب الوفاة بدقة. التحقيقات مستمرة.. وفحص لإجراءات السلامة أكدت النيابة العامة في ختام بيانها، أنها تواصل التحقيقات للكشف عن أسباب اندلاع الحريق، ومدى توافر اشتراطات السلامة والصحة المهنية داخل المبنى، إضافة إلى مطابقة معايير الحماية المدنية ومكافحة الحرائق. وأشارت إلى أنها ستقوم بمعاينة داخلية شاملة لموقع الحريق فور انتهاء قوات الحماية المدنية من أعمال الإطفاء والتبريد.
خليج تايمز
منذ 3 ساعات
- خليج تايمز
"بارسونز" مستشاراً لإدارة مشروع الخط الأزرق لمترو دبي
أعلنت شركة "بارسونز"، المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (NYSE: PSN)، اليوم عن اختيارها من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي مستشاراً لإدارة مشروع الخط الأزرق لمترو دبي. ويمثل هذا العقد عملاً جديداً تم إسناده لـ "بارسونز" ويمتد لخمس سنوات. وبموجب هذا العقد، ستقدم "بارسونز" خدمات شاملة لإدارة المشروع، تشمل مراجعة التصميم، ودعم المشتريات، والإشراف على الأعمال الإنشائية، والإشراف على الاختبارات والتشغيل، وإدارة تسليم المشروع. يُعد الخط الأزرق لمترو دبي، المتوقع أن يبدأ تشغيله عام 2029، عنصراً أساسياً في تحقيق أجندة دبي الاقتصادية D33، التي تهدف إلى جعل دبي من أسرع مدن العالم وأكثرها أماناً وترابطاً بحلول عام 2033. وبهذه المناسبة، قال بيير سانتوني، رئيس قسم البنية التحتية لدى شركة "بارسونز" في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا: "فخورون بشراكتنا الطويلة الممتدة مع هيئة الطرق والمواصلات، ونؤكد التزامنا بالعمل مع فريق خبرائها لتوسيع شبكة مترو دبي، بما يتماشى مع هدف الهيئة المتمثل في توفير حلول تنقل سلسة وآمنة ومستدامة تلبي احتياجات النمو السكاني في دبي. وسيقوم فريقنا بتوظيف خبرتنا العالمية التي تمتد لأكثر من 80 عاماً، إلى جانب معرفتنا المحلية، بما يضمن تقديم نظام نقل وفق أعلى المستويات العالمية باستخدام أكثر الطرق أماناً وأحدث التقنيات المتاحة". من جانبه، قال مالك رمضان مشمش، مدير إدارة تخطيط وتطوير مشاريع القطارات في مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات في دبي في هيئة الطرق والمواصلات في دبي: ""يسعدنا اختيار بارسونز مستشاراً لإدارة مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، لا سيما وأن الشركة تتمتع بخبرات طويلة ورصينة في تنفيذ المشاريع، التي أسندتها الهيئة إليها منذ تأسيسها في دبي وحتى الآن، كما أن بارسونز تُعتبرُ أحد شركاء النجاح والإنجازات، التي حققتها الهيئة ولازالت تحققها." وأضاف مشمش: "تحرص الهيئة على العمل مع كبرى الشركات الرائدة على المستوى العالمي لتنفيذ مشاريعها ومبادرتها المختلفة، بما ينسجم مع رؤية وتطلعات حكومة دبي في جعل هذه الإمارة الأذكى والأسعد وإنما على مستوى العالم. كما تحرص الهيئة على الإسهام الفعّال في تحقيق هذه الرؤية القائمة على التميّز والابتكار واستشراف المستقبل والاستعانة بآخر ما توصلت إليه التكنولوجيا فائقة التطور في مجالات النقل الجماعي الذكي والمستدام" يبلغ طول الخط الأزرق لمترو دبي 30 كيلومتراً، ويضم 14 محطة، مما يعزز الربط بين المناطق الرئيسية، بما في ذلك مردف، وواحة دبي للسيليكون، ودبي كريك هاربر، ودبي فستيفال سيتي. ومن المتوقع أن يستوعب الخط عند اكتماله ما يصل إلى 320 ألف راكب يومياً، بما يدعم خطة دبي الحضرية 2040 للتنقل الحضري المستدام. تتمتع "بارسونز" بسجل حافل من العمل مع هيئة الطرق والمواصلات، حيث دعمت الهيئة في مشاريع رئيسية للبنية التحتية للنقل في الإمارة منذ إنشائها في عام 2005. وتشمل هذه المشاريع الرائدة على سبيل المثال الخطان الأحمر والأخضر لمترو دبي، وتوسعة مسار مترو دبي 2020، ومركز دبي للأنظمة المرورية الذكية، وجسر إنفينيتي الشهير، وأكثر من 100 مشروع للطرق السريعة والجسور والأنفاق في جميع أنحاء الإمارة. تُعد "بارسونز" من خلال خبرة تزيد عن 65 عاماً في المنطقة، شركة رائدة موثوقة في إدارة المشاريع والبرامج، والتطوير الحضري، والتنقل الذكي، وأنظمة السكك الحديدية والمترو، والطيران، والتخطيط العمراني. وقد عملت الشركة مع أكثر من 400 عميل في قطاع السكك الحديدية والنقل حول العالم، حيث أدارت مشاريع بنية تحتية معقدة بدءاً من مرحلة الفكرة إلى التنفيذ.
