نماذج الموانئ
أخبار ذات صلة
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الشرق الأوسط
منذ 14 دقائق
- الشرق الأوسط
وضع حجر الأساس لأعمال الممر اللوجيستي بين ميناء جدة والخمرة غرب السعودية
وضع وزير النقل والخدمات اللوجيستية، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للمواني «موانئ»، المهندس صالح الجاسر، حجر الأساس للممر اللوجيستي الرابط بين ميناء جدة الإسلامي والمنطقة اللوجيستية بالخمرة، وذلك بحضور رئيس الهيئة العامة للمواني المهندس سليمان المزروع، وعدد من كبار المسؤولين، وقيادات منظومة النقل والخدمات اللوجيستية. ويهدف المشروع الذي وقّعته الهيئة العامة للمواني، بقيمة تتجاوز 689 مليون ريال (183 مليار دولار)، إلى تنفيذ ممر لوجيستي مخصص ومباشر يربط ميناء جدة الإسلامي بالمنطقة اللوجيستية بالخمرة، عبر مسار خاص مكرّس للشاحنات بطول 17 كيلومتراً. ويضم الممر مسارَيْن في كل اتجاه. كما يصل عدد الجسور الممتدة على طول مسار الطريق إلى 12 جسراً؛ وذلك لتسهيل حركة مرور الشاحنات المتجهة من ميناء جدة الإسلامي إلى المنطقة اللوجيستية بالخمرة، دون الحاجة إلى استخدام شبكة النقل الداخلية للمدينة. وقال وزير النقل والخدمات اللوجيستية، إن هذا الممر اللوجيستي المباشر سيُسهم في رفع الكفاءة التشغيلية لحركة الشاحنات، وزيادة الطاقة الاستيعابية لميناء جدة الإسلامي بنسبة 10 في المائة. كما يعزّز تكامل أنماط النقل، ودعم أعمال سلاسل الإمداد، وتطوير البنية التحتية. وأضاف أن مشروع الممر اللوجيستي المحمي سيُسهم كذلك في تسهيل مرور الشاحنات، وتحسين كفاءة الحركة المرورية، وتعزيز سلامة مستخدمي الطرق في محافظة جدة، وتقليل الزحام المروري داخل المدينة، عبر فصل حركة الشاحنات عن المسارات العامة في شبكة الطرق، مما يعزّز انسيابية الحركة المرورية بالمنطقة المحيطة في ميناء جدة الإسلامي. يأتي ذلك في إطار الجهود التي تبذلها «موانئ» لتعزيز كفاءة العمليات اللوجيستية في ميناء جدة الإسلامي، عبر الاستفادة من المنطقة اللوجيستية بالخمرة بوصفها قيمة مضافة للميناء، اتساقاً مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية لترسيخ مكانة المملكة بوصفها مركزاً لوجيستياً عالمياً، ومحور ربط القارات الثلاث. كما يتضمن مشروع الممر اللوجيستي منافذ للصيانة والطوارئ، ونظاماً كاملاً لتصريف الأمطار، فيما يعمل على تحسين جودة الحياة عبر تقليل الانبعاثات الكربونية، وتجنّب تكدس الشاحنات. ويحقّق المشروع فوائد متعددة للناقلين، والمستوردين، والمصدرين، ومستخدمي المنطقة اللوجيستية، والخطوط الملاحية، من خلال تسهيل عملية نقل البضائع والحاويات، وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، بالإضافة إلى الإسهام في طرح فرص استثمارية جديدة بالمنطقة. يُذكر أن ميناء جدة الإسلامي يُعد مركزاً لوجيستياً وتجارياً مهماً على ساحل البحر الأحمر، ويمتد على مساحة 12.5 كيلومتر مربع، ويحتوي على 62 رصيفاً. كما يضم عدداً من المحطات المتخصصة والتجهيزات المتطورة.
العربية
منذ 21 دقائق
- العربية
الذكاء الاصطناعي بين بكين وواشنطن.. صراع تقني أم بداية لاستقطاب عالمي!
تشير التقارير إلى أن مؤسسات عالمية مثل "إتش إس بي سي" و"ستاندرد آند شارتر" بدأت باستخدام نماذج ديب سيك داخليًا، وليس هذا فحسب، بل حتى شركات الحوسبة السحابية الأميركية الكبرى مثل أمازون وغوغل تتيح هذه النماذج لعملائها رغم تحذيرات واشنطن بشأن مخاطر أمن البيانات. بينما تفرض الولايات المتحدة قيودًا على صادرات الشرائح الإلكترونية إلى الصين، تعمل بكين على بناء سلسلة توريد في الذكاء الاصطناعي تكون مستقلة تمامًا عن الغرب. وفي الوقت ذاته، تنخرط بعض الشركات الصينية في دعم البنية التحتية للذكاء الاصطناعي في دول أفريقيا وجنوب شرق آسيا بهدف ترسيخ المعايير الصينية قبل أن تتمكن الشركات الغربية من دخول تلك الأسواق. تنشر العديد من الشركات الصينية مثل علي بابا وTencent نماذجها كمفتوحة المصدر، ما يسمح للمطورين حول العالم بتعديلها حسب احتياجاتهم. في المقابل، ما تزال شركات أميركية مثل OpenAI تحتفظ بنماذجها بشكل مغلق، ما يثير تساؤلات حول جدوى الأسعار المرتفعة التي تطلبها. وبحسب منصة Chatbot Arena لترتيب روبوتات الدردشة عالميًا من حيث جودة الأداء، احتل روبوت جيميناي من "غوغل" المرتبة الأولى بـ1477 نقطة، يليه تشات جي بي تي في المركز الثاني، وديب سيك الصيني في المرتبة الثالثة بـ1424 نقطة، ما يعني أنه قريب جدًا من جودة أداء تشات جي بي تي وليس بعيدًا عن الصدارة. أما من حيث حجم التحميل عالميًا، فقد حصد تطبيق ChatGPT أكثر من 910 ملايين تحميل، مقارنة بـ125 مليون تحميل لتطبيق ديب سيك، وفقًا لشركة Sensor Tower. لكن بحسب تقرير وول ستريت جورنال، يحذر العديد من الباحثين الأميركيين من فقدان واشنطن قدرتها على فهم وتتبع التوجهات التقنية الصينية، ويحثون الإدارة الأميركية على تعزيز الانخراط مع بكين في هذا المجال. وتظهر الأرقام أن مشاركة المستثمرين الأميركيين في تمويل رأس المال المخاطر لقطاع الذكاء الاصطناعي في الصين تراجعت، حيث كانت تمثل 30% من إجمالي التمويل في 2018، لكنها سجلت 5% فقط حتى الشهر الماضي. إذاً، بينما تسعى أميركا لقيادة الذكاء الاصطناعي عبر الابتكار والريادة البحثية، تتحرك الصين بسرعة مختلفة تركز على الانتشار السريع والتكلفة المنخفضة والتبني العالمي. وفي ظل تراجع التعاون بين الطرفين، قد نشهد انقسامًا عالميًا تقوده التقنية، تتحول فيه نماذج الذكاء الاصطناعي إلى أدوات نفوذ واستقطاب بين الشرق والغرب.
الشرق السعودية
منذ 36 دقائق
- الشرق السعودية
ترمب يعلن اتفاقاً تجارياً مع فيتنام يلغي الرسوم على الواردات الأميركية
أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترمب، الأربعاء، التوصل لاتفاق تجاري مع فيتنام يفتح أسواق البلاد أمام المنتجات الأميركية. وبموجب الاتفاق، ستدفع فيتنام تعريفة بنسبة 20% على صادراتها إلى الولايات المتحدة، مع فرض رسوم بنسبة 40% على أي شحنات عابرة، حسبما صرح ترمب في منشور على منصة "تروث سوشيال، الأربعاء. وقال ترمب إن فيتنام وافقت على إلغاء جميع الرسوم على الصادرات الأميركية. وأضاف ترمب: "سوف يفتحون سوقهم للولايات المتحدة، مما يعني أننا سنكون قادرين على بيع منتجاتنا إلى فيتنام دون أي تعريفات". وأشار إلى أنه حصل على الصفقة بعد مناقشات مع رئيس الحزب الشيوعي تو لام. وتعتبر هذه الصفقة مع فيتنام الثالثة التي يتم الإعلان عنها بعد اتفاقيات مع بريطانيا والصين، في ظل تسابق الشركاء التجاريين لإبرام اتفاقيات مع الولايات المتحدة قبل الموعد النهائي الذي حدده ترمب لعقد اتفاقات في 9 يوليو. وكان ترمب فرض رسوماً بنسبة 46% على فيتنام كجزء من "التعريفات المتبادلة" التي أعلنها في أوائل أبريل، والتي فُرضت على عشرات الدول، ولكن تم تخفيضها لاحقاً إلى 10% لإتاحة الوقت للمفاوضات. تحديات العلاقات التجارية مع فيتنام وشكلت فيتنام تحدياً خاصاً لإدارة ترمب، حيث يرى بعض كبار مستشاري الرئيس الأميركي أنها شريك استراتيجي في الجهود المبذولة لمواجهة الصين في آسيا. وفي الوقت نفسه، أصبحت صادراتها سلعاً أساسية للمستهلكين الأميركيين، وفق ما أوردت "بلومبرغ". وشهدت الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا ارتفاعاً في مبيعاتها إلى الأسواق الأميركية في السنوات الأخيرة، ويرجع ذلك جزئياً إلى تحويل المصنعين الإنتاج من الصين إليها. وتُعد فيتنام مورداً رئيسياً للمنسوجات والملابس الرياضية، وتستضيف مصانع لشركات مثل Nike وGap وغيرها. وكانت فيتنام سادس أكبر مورّد للولايات المتحدة العام الماضي، إذ أرسلت سلعاً بقيمة تقارب 137 مليار دولار، وفقاً لبيانات مكتب الإحصاء الأميركي. وسيتم فرض نسبة 40% على السلع التي تُعتبر "شحناً عابراً"، حيث يتم توجيه المكونات من الصين وربما دول أخرى عبر فيتنام، أو تخضع فقط لتجميع نهائي بسيط قبل تصديرها إلى الولايات المتحدة. وكان هذا مصدر قلق رئيسي لبعض كبار مستشاري ترمب التجاريين، بما في ذلك بيتر نافارو، الذي وصف فيتنام بأنها "مستعمرة للصين الشيوعية بشكل أساسي" خلال مقابلة في أبريل مع "فوكس نيوز". المفاوضات الأميركية الفيتنامية وتم التوصل إلى هذه الصفقة بعد أسابيع من المناقشات التي ضغطت خلالها الولايات المتحدة على فيتنام لتكون أكثر صرامة بشأن ما تصفه بـ"الاحتيال التجاري"، وضمان تطبيق معايير أكثر صرامة ضد الشحن العابر للمنتجات الصينية، كما ضغطت لإزالة الحواجز غير الجمركية. وعرضت فيتنام إزالة جميع التعريفات الجمركية، ووعدت مراراً بشراء المزيد من السلع الأميركية. وزار كبار المسؤولين الفيتناميين الولايات المتحدة لحشد الدعم وتوقيع صفقات، بما في ذلك صفقة بقيمة 3 مليارات دولار من السلع الزراعية. وسارعت العلامات التجارية لنقل التصنيع إلى فيتنام على مدى العقد الماضي مع تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة والصين. وساهم التحول الصناعي من الصين إلى فيتنام أيضاً في بناء هذا النوع من الفجوة التجارية الهائلة التي جعلتها هدفاً رئيسياً لتعريفات ترمب الجمركية.
