ماركيز يهزم منتقديه بسيطرة على "موتو جي بي"
موتو جي بي
" هذا الموسم، بعدما حسم أمس الأحد المرحلة 12 التي أقيمت في ألمانيا، محققاً الانتصار التاسع على هذه الحلبة في مسيرته، والأهم فقد حقق الانتصار السابع في الموسم الحالي، أي أنه حسم أكثر من نصف السباقات، ليصل إلى النقطة 344، بينما يملك شقيقه أليس ماركيز (29 عاماً)، من فريق غريسني، 261 نقطة، ويحتل بطل العالم في 2022 و2023، الإيطالي فرانشيسكو بانيايا (28 عاماً)، المركز الثالث برصيد 197 نقطة.
وبات ماركيز قريباً من التتويج ببطولة العالم للمرة السابعة في مسيرته، في منافسات "موتو جي بي"، ذلك أنه يملك فارقاً مهماً عن ملاحقيه وبالتالي سيكون من الصعب على شقيقه قلب الطاولة، بينما تبدو فرص زميله ضعيفة للغاية من أجل المنافسة على اللقب العالمي، إذ اتضح منذ بداية الموسم أنه غير قادر على الصمود، وخاصة أن ماركيز حسم المركز الأول في السباق السريع (السبرينت)، وهو ما جعله يعزز الفارق عن ملاحقيه، مظهراً قوة شخصيته التي ساعدته على التعامل مع المواقف الصعبة.
رياضات أخرى
التحديثات الحية
ماركيز كابوس يطارد نجوم إيطاليا في "موتو جي بي"
وشهدت مسيرة ماركيز تراجعاً كبيراً منذ عام 2016، تاريخ تتويجه الأخير ببطولة العالم، ما دفعه إلى الرحيل عن فريق هوندا بعد شراكة تاريخية، وفي وقت ساد فيه الاعتقاد بأنه لم يعد قادراً على التألق والمنافسة، تدارك الموقف وحل ثالثاً في الموسم الماضي، بعدما انضمّ إلى فريق غريسني التابع لدوكاتي، وفي منتصف الموسم تأكد أنه سيتمتع بفرصة قيادة الدراجة الرسمية رفقة بانيايا، ومنذ الجولات الأولى ردّ بقوّة على المشككين في أحقيته بالانضمام إلى الفريق الرسمي.
وسيطر على بطولة العالم بشكل كبير للغاية، ذلك أنه رفع الفارق عن ملاحقه الأول في سباق ألمانيا إلى أكثر من ست ثوان، وهو فارق مهم للغاية يكشف مهارة ماركيز وتألقه، ذلك أن بانيايا فاز بسباق وحيد منذ بداية الموسم، والذي شهد سقوط الإسباني في اللفات الأخيرة، ولهذا فإن النجم ماركيز كذب كل التوقعات وأكد مرة أخرى أنه قادر على التغلب على الأزمات التي واجهت مسيرته في المواسم الأخيرة، خاصة إثر تعرضه للكثير من الحوادث الخطيرة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العربي الجديد
منذ ساعة واحدة
- العربي الجديد
هاميلتون ينجح في إقناع فيراري.. وسلاحه السري قادم
نجح السائق البريطاني، لويس هاميلتون (40 عاماً)، في إقناع إدارة فريق فيراري الإيطالي، بالعمل على إجراء تحديثات السيارة وتطويرها، التي طالما اشتكى منها منذ بداية الموسم الحالي، ما جعله يتراجع عن المنافسة على لقب بطولة العالم لسباقات " فورمولا 1 "، رغم النجاح في سباقات السرعة. وذكرت صحيفة ديلي ميل البريطانية، الأربعاء، أن كبير مهندسي الأداء في فريق فيراري، الإنكليزي جوك كلير (61 عاماً)، استمع إلى جميع ملاحظات لويس هاميلتون حول تطوير السيارة، وسيُعمَل على إصلاح الخطأ في نظام التعليق، الذي اشتكى منه صاحب الأربعين عاماً طوال الموسم الحالي، وفشل بالصعود على منصة التتويج، في أول 12 مشاركة له مع الفريق الإيطالي، ما يعني أسوأ بداية له في موسم. وتابعت أن مهندسي فريق فيراري يعملون على تحسين السيارة منذ عدة أسابيع، بعد اختبار بعض التحسينات، خلال سباق جائزة النمسا الكبرى في شهر يونيو/ حزيران الماضي، لكن الفرق سيظهر خلال سباق جائزة بلجيكا الكبرى نهاية الأسبوع المقبل، بعد تحديث نظام التعليق الخلفي، الذي سيعالج مشاكل ارتفاع السيارة المستمرة، والذي أدى إلى استبعاد هاميلتون من سباق الصين، في شهر مارس المنصرم، وفي حال نجاحه، سيسمح نظام التعليق الخلفي بتجربة خيارات إعدادات أكثر قوة، والاستفادة أكثر من إمكانات السيارة الكامنة في النصف الثاني من الموسم. رياضات أخرى التحديثات الحية فيرستابن يطالب بعودة صديقه إلى فورمولا 1 وأردفت الصحيفة أن لويس هاميلتون جرب النظام الجديد، خلال الأيام الماضية، عبر خوضه اختباراً حقيقياً في الحلبة، لكنه لم يحسم قراره حول التحديث الجديد، إلا أنه كان سعيداً باستماع فريق فيراري لجميع الملاحظات التي أبداها، الأمر الذي دفع وسائل الإعلام الإيطالية إلى الضغط على إدارة الفريق، وطالبت بضرورة الاستماع إلى البريطاني، الذي يجلس خلف المقود، ولديه الخبرة الكافية حتى يعلم ما هي مشاكل سيارته. وختمت الصحيفة تقريرها بأن لويس هاميلتون سعيد بوجود المهندس جوك كلير، في فريق فيراري، لأنهما عملا معاً مع فريق مرسيدس خلال موسمي 2013 و2014، وكانت مهمة السائق البريطاني إعطاء الملاحظات من أجل العمل على تطوير السيارة، التي كان يقودها، وجعلته يصعد إلى منصات التتويج، وهذه المرة الجميع متأكد أن صاحب الأربعين عاماً سيكون على حق في النهاية.
العربي الجديد
منذ 3 أيام
- العربي الجديد
ماركيز يهزم منتقديه بسيطرة على "موتو جي بي"
يُهيمن سائق فريق دوكاتي الإسباني مارك ماركيز (32 عاماً)، على منافسات " موتو جي بي " هذا الموسم، بعدما حسم أمس الأحد المرحلة 12 التي أقيمت في ألمانيا، محققاً الانتصار التاسع على هذه الحلبة في مسيرته، والأهم فقد حقق الانتصار السابع في الموسم الحالي، أي أنه حسم أكثر من نصف السباقات، ليصل إلى النقطة 344، بينما يملك شقيقه أليس ماركيز (29 عاماً)، من فريق غريسني، 261 نقطة، ويحتل بطل العالم في 2022 و2023، الإيطالي فرانشيسكو بانيايا (28 عاماً)، المركز الثالث برصيد 197 نقطة. وبات ماركيز قريباً من التتويج ببطولة العالم للمرة السابعة في مسيرته، في منافسات "موتو جي بي"، ذلك أنه يملك فارقاً مهماً عن ملاحقيه وبالتالي سيكون من الصعب على شقيقه قلب الطاولة، بينما تبدو فرص زميله ضعيفة للغاية من أجل المنافسة على اللقب العالمي، إذ اتضح منذ بداية الموسم أنه غير قادر على الصمود، وخاصة أن ماركيز حسم المركز الأول في السباق السريع (السبرينت)، وهو ما جعله يعزز الفارق عن ملاحقيه، مظهراً قوة شخصيته التي ساعدته على التعامل مع المواقف الصعبة. رياضات أخرى التحديثات الحية ماركيز كابوس يطارد نجوم إيطاليا في "موتو جي بي" وشهدت مسيرة ماركيز تراجعاً كبيراً منذ عام 2016، تاريخ تتويجه الأخير ببطولة العالم، ما دفعه إلى الرحيل عن فريق هوندا بعد شراكة تاريخية، وفي وقت ساد فيه الاعتقاد بأنه لم يعد قادراً على التألق والمنافسة، تدارك الموقف وحل ثالثاً في الموسم الماضي، بعدما انضمّ إلى فريق غريسني التابع لدوكاتي، وفي منتصف الموسم تأكد أنه سيتمتع بفرصة قيادة الدراجة الرسمية رفقة بانيايا، ومنذ الجولات الأولى ردّ بقوّة على المشككين في أحقيته بالانضمام إلى الفريق الرسمي. وسيطر على بطولة العالم بشكل كبير للغاية، ذلك أنه رفع الفارق عن ملاحقه الأول في سباق ألمانيا إلى أكثر من ست ثوان، وهو فارق مهم للغاية يكشف مهارة ماركيز وتألقه، ذلك أن بانيايا فاز بسباق وحيد منذ بداية الموسم، والذي شهد سقوط الإسباني في اللفات الأخيرة، ولهذا فإن النجم ماركيز كذب كل التوقعات وأكد مرة أخرى أنه قادر على التغلب على الأزمات التي واجهت مسيرته في المواسم الأخيرة، خاصة إثر تعرضه للكثير من الحوادث الخطيرة.
العربي الجديد
٠٩-٠٧-٢٠٢٥
- العربي الجديد
صراع هاميلتون وروسبيرغ يتكرر بين بياستري ونوريس
شهدت منافسات " فورمولا 1 " تنافساً تاريخياً بين ثنائي فريق مرسيدس، البريطاني لويس هاميلتون (40 عاماً)، والألماني نيكو روسبيرغ (40 عاماً)، بين عامَي 2014 و2016، فقد حاول كل سائق منهما كسب بطولة العالم، وتحول التنافس بينهما إلى صراع محتدم، خاصّة خلال مرحلة بلجيكا في عام 2014، التي شهدت تصادماً قوياً بينهما، وقد انتهى هذا التنافس في عام 2016 باعتزال روسبيرغ بعد تتويجه ببطولة العالم الوحيدة في مسيرته، ولكن هذا الصراع كان الأقوى في السنوات الأخيرة بين سائقين من فريق واحد . وتؤكد كل المعطيات أن عالم "فورمولا 1" سيعيش خلال هذا العام على وقع تنافس قوي بين ثنائي فريق مكلارين، الأسترالي أوسكار بياستري (24 عاماً) والبريطاني لاندو نوريس (25 عاماً)، فالوضع الحالي يشير إلى أن مصير لقب بطولة العالم منحصر بين السائقَين، ذلك أن بياستري حقق خمسة انتصارات، ويقود الترتيب برصيد 234 نقطة، وزميله حصد أربعة انتصارات، ويحتل الوصافة برصيد 226 نقطة، ولهذا فإن الفارق البسيط بينهما في عدد النقاط وكذلك عدد الانتصارات يُثبت أن كلاً منهما لديه القدرة على حصد اللقب . ورغم أن تاريخ "فورمولا 1" شهد العديد من حالات التنافس بين ثنائي فريق واحد، فإن الاختلاف هذه المرة يكمن في التقارب الكبير بين السائقَين، ذلك أن كلاً من بياستري ونوريس يبحث عن تتويجه الأول في بطولة العالم، كما أنهما لا يملكان تجربة كبيرة، وهو ما ينطبق على التنافس السابق بين هاميلتون وروسبيرغ، فقد كان الثنائي من الجيل نفسه، وهو ما جعل درجة الحماس تكون أقوى بلا شك، كما أن فريق مكلارين لم يتدخل لحسم المنافسة بينهما، إذ يعطي لكل منهما حرية التصرف في الحلبة والدفاع عن فرصه، وقد حصل هذا الموسم حادث تسبب فيه نوريس، الذي اصطدم بزميله في جائزة كندا قبل أيام قليلة . رياضات أخرى التحديثات الحية نوريس يستغل هدايا فيرستابن وبياستري... ودموع هولكنبرغ تخطف الأضواء وسيكون من الصعب معرفة اسم السائق، الذي سيفوز ببطولة العالم هذا الموسم، ذلك أن بياستري ظهر غاضباً في نهاية المرحلة الأخيرة من سباق النمسا، بعد معاقبته بسبب كبح الفرامل خلف سيارة الأمان، وكان واضحاً شعوره بأن فريقه لم يدافع عنه بالشكل المطلوب، وهذه العقوبة كلفته خسارة السباق، ونقاطاً مهمة في الصراع مع زميله، من أجل تصدر الترتيب .
