تشيلسي يتعاقد رسميًا مع البرتغالي داريو إيسوجو
أعلن نادي تشيلسي الإنجليزي لكرة القدم، في وقت متأخر من مساء أمس الاثنين، تعاقده رسميًا مع اللاعب البرتغالي الشاب داريو إيسوجو.
موضوعات مقترحة
وذكر النادي اللندني في بيان صحفي "يسر تشيلسي تأكيد تعاقده مع داريو إيسوجو لاعب فريق سبورتنج لشبونة البرتغالي. لاعب خط الوسط، الذي قضى الموسم الماضي معارا في الدوري الإسباني مع لاس بالماس، هو لاعب دولي مع منتخب البرتغال للشباب تحت 21 عاما، وقع عقدا حتى عام 2033. أهلا بك في تشيلسي يا داريو".
وسبق أن أعلن سبورتنج لشبونة عن الصفقة قبل بضعة أشهر، قبل أن يؤكدها الفريق الإنجليزي رسميا.
ولم يكشف تشيلسي النقاب عن قيمة هذه الصفقة، في الوقت الذي أعلن خلاله سبورتنج لشبونة عن بيع اللاعب /20 عاما/ مقابل ما يقرب من 22 مليون يورو.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البورصة
منذ 16 دقائق
- البورصة
انقسام متزايد في سوق السيارات الكهربائية عالميًا وسط تقدم صيني وتباطؤ غربي
رصد تقرير ملامح انقسام متسارع في سوق السيارات الكهربائية العالمية خلال العام الجاري 2025، في ظل مواصلة الصين التوسع بقوة. وأشار التقرير الصادر عن شركة الوساطة الأمريكية 'بيرنشتاين' إلى أن المشهد العالمي بات منقسمًا بفعل تباين أنماط الاستثمار، وسياسات الدعم، ومستويات الطلب بين الشرق والغرب؛ إذ استثمرت شركات صناعة السيارات الصينية بشكل مكثف في الإنفاق الرأسمالي والبحث والتطوير، ما أدى إلى تسريع دورات الإنتاج، وتحسين الجودة، وخفض التكاليف. وارتفعت نسبة الإنفاق على البحث والتطوير في الصين من 2% من المبيعات في عام 2017 إلى أكثر من 7% في عام 2023، إلى جانب توسع رأسمالي لدعم التكامل الرأسي وزيادة الطاقة الإنتاجية. ونتيجة لذلك، قفزت الحصة السوقية للشركات الصينية من 14% في 2017 إلى 27% في 2025. وفي السوق المحلية، أدى ذلك إلى تراجع حصة العلامات التجارية الأجنبية من 55% إلى 30% خلال الفترة نفسها. في المقابل، تكافح الشركات الغربية للتكيّف مع التحول نحو المركبات الكهربائية؛ فبالرغم من التكاليف المتزايدة المرتبطة بالتحول، يفتقر العديد منها إلى استراتيجيات واضحة أو سجل ناجح في تخصيص الموارد للبحث والتطوير. وذكر التقرير أن شركات السيارات الأمريكية تنفق 60 نقطة أساس أكثر من المتوسط العالمي على البحث والتطوير والإنفاق الرأسمالي كنسبة من المبيعات، ولكن من دون تحقيق عائد فعلي يُذكر. فقد ارتفع الإنفاق الكلي لشركات السيارات الأمريكية من 9.6% من المبيعات في عام 2014 إلى 11.7% في 2024، متجاوزًا المتوسط العالمي البالغ 10.6%. ومع ذلك، تباطأت وتيرة اعتماد السيارات الكهربائية، واستمرت هذه الشركات في المعاناة من أعباء التكاليف التقليدية والتنفيذ غير المتسق. أما في أوروبا، فقد أدى ازدواج الاستثمار بين محركات الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية إلى ارتفاع الإنفاق الرأسمالي النقدي من متوسط 9.4% من المبيعات خلال الفترة 2010–2018 إلى 10.4% بين 2019–2024. وتواصل شركة 'فولكسفاجن' تخصيص نحو 36 مليار يورو سنويًا، فيما تخطط كل من 'بي إم دبليو' و'مرسيدس-بنز' لتقليص النفقات بعد عام 2025. غير أن وتيرة اعتماد المركبات الكهربائية لا تزال متقلبة، بفعل التغيرات في سياسات الدعم، ونقص البنية التحتية، والغموض التنظيمي. وتوقع التقرير أن تنخفض شدة الإنفاق الرأسمالي في الصين بعد مستوياتها المرتفعة بين 2021 و2024، نتيجة تخمة الإنتاج وتزايد التشديد الرقابي، لكن الإنفاق على البحث والتطوير سيظل مرتفعًا، مدفوعًا بدورات تطوير قصيرة، وتركيز مستمر على المزايا الذكية. وقد بدأت شركات مثل 'شاو بنج' (XPeng) و'لي أوتو' (Li Auto) في تقليص فرق الهندسة بعد تبنيها منصات قيادة ذاتية شاملة. واختتم التقرير بالتأكيد أن الشركات الصينية، بفضل تفوقها في التكلفة وتوسعها العالمي المستمر — مثل مواقع الإنتاج المخطط لها من قبل شركة 'بي واي دي' (BYD) في أوروبا وآسيا — باتت تمثل تحديًا متصاعدًا للمنافسين الغربيين في عقر دارهم. : السيارات الكهربائيةالصين
البورصة
منذ 16 دقائق
- البورصة
الاتحاد الأوروبي لكرة القدم يوقع غرامات باهظة على تشيلسي وبرشلونة
فرض الاتحاد الأوروبي لكرة القدم 'يويفا' غرامات باهظة على عدد من الأندية، منها 'تشيلسي'، و'برشلونة' بسبب ارتكاب مخالفات مالية. واستهدف الاتحاد يوم الجمعة نادي 'تشيلسي' الإنجليزي بغرامة قدرها 20 مليون يورو (23.55 مليون دولار) لمخالفته القواعد المالية، بجانب غرامة إضافية 11 مليون يورو بسبب خرق قاعدة 'تكلفة التشكيلة'. وعلاوة على ذلك، يواجه النادي خطر غرامة مشروطة إضافية بقيمة 60 مليون يورو بسبب إدراجه متحصلات بيع الفريق النسائي ضمن حسابات الربح والخسارة بما يخالف قواعد الاتحاد، ما يرفع الغرامة المحتملة إلى 91 مليون يورو. من جانبه، تلقى نادي 'برشلونة' الإسباني غرامة قدرها 60 مليون يورو، منها 15 مليون يورو غير مشروطة، في حين طالت الغرامات أيضاً أندية كبرى أخرى منها 'أستون فيلا' و'بورتو' و'روما' و'أوليمبك ليون'.
الدستور
منذ 24 دقائق
- الدستور
قرار جديد من إدارة ليفربول الإنجليزي بشأن عائلة ديوجو جوتا
يعيش نادي ليفربول الإنجليزي، لحظات صعبة ومؤلمة بعد وفاة لاعبه البرتغالي ديوجو جوتا، في حادث سير مأساوي، في فاجعة وصدمة داخل الوسط الرياضي. وتعرّض ديوجو جوتا، لاعب ليفربول، وشقيقه أندريه، لاعب بينافيل - أحد أندية الدوري الدرجة الثانية-، لحادث سير مروّع، في ساعة مبكرة من صباح يوم الخميس الماضي، حيث وقع في مقاطعة زامورا شمال غرب إسبانيا. وفاة ديوجو جوتا لاعب ليفربول وتعرّض ديوجو جوتا لحادث سير مروّع، حيث وقعت الحادثة عند الكيلومتر 65 من الطريق السريع "A-52"، بالقرب من بلدية بالاسيوس دي سانابريا. وجاء هذا الحادث عندما انحرفت السيارة التي كان يستقلها جوتا برفقة شقيقه أندريه (26 عامًا)، وهو لاعب كرة قدم أيضًا، عن مسارها، مما أدى إلى اصطدامها واشتعال النيران فيها. قرار جديد من ليفربول بشأن عائلة ديوجو جوتا ووفقًا لما ذكرته صحيفة "ريكورد" البرتغالية، أن إدارة ليفربول اتخذت قرارًا إنسانيًا لدعم أسرة اللاعب الراحل ديوجو جوتا. وأوضحت الصحيفة، أن ليفربول قرر دفع الراتب الكامل للعامين المتبقيين في عقد جوتا، لصالح أسرته، في لفتة وفاء نادرة من النادي الإنجليزي تجاه اللاعب الراحل. وأكدت الصحيفة البرتغالية، أن هذا القرار يعكس العلاقة الاستثنائية بين نادي ليفربول واللاعب ديوجو جوتا خلال الفترة التي قضاها داخل قلعة "أنفيلد". وأشارت الصحيفة، إلى أن عدد من أفراد الجهاز الفني والإداري واللاعبين من نادي ليفربول قد انتقلوا إلى مدينة "جوندومار"، مسقط رأس جوتا، لحضور مراسم الوداع، حيث شهدت جنازته حضورًا واسعًا ومؤثرًا من ممثلي النادي، في تأكيد على مكانة اللاعب داخل قلوب الجميع. تخليد قميص ديوجو جوتا في ليفربول يأتي ذلك في الوقت الذي سبق وأصدر نادي ليفربول بيانًا رسميًا، أعلن خلاله عن خطتهم لتخليد القميص رقم "20" الذي كان يرتديه جوتا، وسط مطالب من جماهير النادي بإيقاف استخدام الرقم 20 نهائيًا، وذلك تكريمًا للاعب المحبوب لدى الجميع. كما توافد مشجعون من مختلف المدن إلى النصب التذكاري المجاور لملعب أنفيلد، تاركين الزهور والقمصان وصور اللاعب، فيما لم يتمالك القائد السابق جوردان هندرسون دموعه خلال وداعه لجوتا، في لحظة طغى فيها الحزن على كل شيء. وكان ديوجو جوتا لاعبًا مميزًا وأحد الركائز الأساسية في تشكيل ليفربول، حيث ساهم في قيادة الفريق نحو التتويج بلقب الدوري الإنجليزي الممتاز "البريميرليج" في الموسم المنصرم 2024-2025. ماذا قدم ديوجو جوتا مع ليفربول؟ وكان ديوجو جوتا قد انضم إلى صفوف فريق ليفربول في صيف 2020، قادمًا من ولفرهامبتون، مقابل 44.7 مليون يورو. وشارك ديوجو جوتا في 182 مباراة مع ليفربول، سجل خلالها 65 هدفًا، وقدم 26 تمريرة حاسمة. وخلال فترة تواجده مع ليفربول، حصد ديوجو جوتا عدة ألقاب، مثل: الدوري الإنجليزي في موسم 2024-2025، كأس الرابطة الإنجليزية مرتين في عامي 2022 و2024، وكأس الاتحاد الإنجليزي في عام 2022. وعلى الصعيد الدولي، فقد حصد جوتا لقب دوري الأمم الأوروبية مع منتخب البرتغال مرتين، في عامي 2019 و2025، وكان اللقب الأخير تحديدًا في يوم 8 يونيو 2025 الماضي.
