رغم التباطؤ بالنمو.. العالم يقترب من 56 مليون مركبة كهربائية
وتشمل الأرقام، التي جمعها مركز بحوث الطاقة الشمسية والهيدروجينية "زد.إس.دبليو" في ولاية بادن فيرتمبورج، المركبات الكهربائية بالكامل، والمركبات الهجينة القابلة للشحن، أو السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد.
اقرأ أيضاً:
ابتكار بطارية سيارة كهربائية يتم شحنها في 18 ثانية فقط
وجاءت الولايات المتحدة في المركز الثاني، بـ6.4 مليون مركبة، بفارق كبير عن صدارة الصين، بينما احتلت ألمانيا المرتبة الثالثة بـ 2.6 مليون مركبة، وسجلت المملكة المتحدة وفرنسا حوالي 2.1 مليون مركبة لكل منهما، والنرويج ما يزيد قليلا عن مليون مركبة.
وبعد سنوات من الزيادات القوية، لوحظ تراجع في عام 2024، حيث نما الأسطول بـ13.8 مليون مركبة، مقارنة بـ14.2 مليون في عام 2023.
اقرأ أيضاً:
ابتكار شجرة بألواح شمسية لشحن الهواتف والدراجات الكهربائية
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
رائج
منذ 2 أيام
- رائج
رغم التباطؤ بالنمو.. العالم يقترب من 56 مليون مركبة كهربائية
ارتفع عدد المركبات الكهربائية على مستوى العالم بحوالي الثلث العام الماضي ليصل العدد إلى 55.8 مليون مركبة، مع استحواذ الصين على أكثر من 50% من الإجمالي بـ 4ر31 مليون مركبة، وفقا لحسابات مجموعة بحوث الطاقة الألمانية. وتشمل الأرقام، التي جمعها مركز بحوث الطاقة الشمسية والهيدروجينية "زد.إس.دبليو" في ولاية بادن فيرتمبورج، المركبات الكهربائية بالكامل، والمركبات الهجينة القابلة للشحن، أو السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد. اقرأ أيضاً: ابتكار بطارية سيارة كهربائية يتم شحنها في 18 ثانية فقط وجاءت الولايات المتحدة في المركز الثاني، بـ6.4 مليون مركبة، بفارق كبير عن صدارة الصين، بينما احتلت ألمانيا المرتبة الثالثة بـ 2.6 مليون مركبة، وسجلت المملكة المتحدة وفرنسا حوالي 2.1 مليون مركبة لكل منهما، والنرويج ما يزيد قليلا عن مليون مركبة. وبعد سنوات من الزيادات القوية، لوحظ تراجع في عام 2024، حيث نما الأسطول بـ13.8 مليون مركبة، مقارنة بـ14.2 مليون في عام 2023. اقرأ أيضاً: ابتكار شجرة بألواح شمسية لشحن الهواتف والدراجات الكهربائية
رائج
منذ 2 أيام
- رائج
مرسيدس تختبر أقوى سيارة كهربائية فائقة السرعة!
أطلقت شركة صناعة السيارات الألمانية "مرسيدس بنز" اسم "جي.تي إكس.إكس" على النموذج الاختباري الذي طورته شركة "أيه.إم.جي" التابعة لها كأول نموذج اختباري يتم تطويره باستخدام منصة السيارات الكهربائية الرياضية المنتظرة لشركة "مرسيدس"، ويسمح للشركة الألمانية باستعراض التكنولوجيا الجديدة التي تعتزم استخدامها في سياراتها الجديدة اعتباراً من 2026. الأقوى من مرسيدس على الإطلاق؟ يتضمن النموذج الاختباري بطارية عالية الأداء وثلاثة محركات فائقة الصغر لتحقيق قوة تستخدم عادة في حلبات السباق. وتصل سرعة السيارة "جي.تي إكس.إكس" إلى 220 ميلاً في الساعة، وتتمتع بقوة تزيد عن 1300 حصان، مما يجعلها أقوى سيارة مرسيدس على الإطلاق، بما في ذلك السيارة "أيه.إم.جي وان" التي أنتجت منها "مرسيدس" عدداً محدوداً وباعت الواحدة منها مقابل 2.5 مليون يورو (2.9 مليون دولار). وقال مايكل شيبي، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-أيه.إم.جي: "نقدم تقنية رائدة تعيد تعريف الأداء العالي". ولم يكن هذا التوقيت مصادفة. إذ تتجه "مرسيدس" نحو صيف حافل بالتحديات، حيث تبدأ بيع سيارتها الكهربائية الجديدة "سي.إل.أيه الصالون الكهربائية بسعر يزيد على 50 ألف يورو، وهو سعر أعلى بكثير من سعر الشركات الصينيةالمنافسة. جاذبية لا تقاوم! وإذا لم تجد السيارة الجديدة استحسانا لدى المشترين، فقد يفاقم ذلك الشكوك حول استراتيجية رئيس مجلس الإدارة أولا كالينيوس، لدفع العلامة التجارية إلى مستوى أعلى في عصر السيارات الكهربائية. ورغم أن النموذج الاختباري "جي.تي إكس.إكس"غير مخصص للإنتاج الفعلي فإن الشركة تأمل في أن يساعد في استعادة عشاق سياراتها وإثارة ضجة كبيرة حول مجموعتها الأوسع من السيارات الكهربائية وتأكيد أن النجمة الثلاثية، شعار "مرسيدس"، مازالت تتمتع بجاذبية قوية في عصر السيارات الكهربائية. تحرير: عادل الشروعات
رائج
٢٣-٠٦-٢٠٢٥
- رائج
ابتكار بطارية سيارة كهربائية يتم شحنها في 18 ثانية فقط
يشهد قطاع النقل تحولا جذريا مع سعي غالبية الدول لتحقيق الحياد الكربوني بحلول منتصف القرن الحالي. في ظل هذا التوجه، يتسابق العلماء باستمرار لتحسين تصميم البطاريات، مما يفتح الأفق أمام ابتكار مركبات أكثر كفاءة وقوة. في هذا الصدد، تبرز الشركة البريطانية RML Group كلاعب رئيسي يسعى لإحداث تغيير نوعي في هندسة البطاريات. وتستعد الشركة لإحداث طفرة غير مسبوقة في عالم السيارات، وتحديدا في فئة السيارات الفائقة (hypercars)، من خلال تطويرها لتقنية بطارية واعدة للغاية. تحمل هذه التقنية المبتكرة اسم VarEVolt، وهي عبارة عن بطارية تتميز بقدرتها على الشحن الكامل بنسبة 100% في زمن قياسي لا يتجاوز 18 ثانية. ليس هذا فحسب، بل إنها تتميز أيضا بكثافة طاقة استثنائية تصل إلى 6 كيلووات لكل كيلوغرام، مما يجعلها إنجازا تكنولوجيا فريدا. أداء غير مسبوق تعتبر أرقام أداء بطارية VarEVolt مذهلة بكل المقاييس، خاصة وأن الشركة تؤكد أنها تمتلك أعلى كثافة طاقة في العالم. وعند الحديث عن سرعة الشحن، فإن VarEVolt حاصلة على شهادة 200C. ولتقديم مقارنة توضيحية، تصنف سيارة بورش تايكان الكهربائية، التي تعد حاليا من أسرع السيارات الكهربائية من حيث سرعة الشحن، بسرعة 5C، مما يعني أنها تحتاج إلى 12 دقيقة لإعادة شحن بطاريتها بالكامل. إن بطارية الشركة البريطانية الجديدة توفر معدلات شحن وتفريغ فائقة السرعة، مما يجعلها حلا مثاليا لتخزين الطاقة في السيارات الفائقة، سواء كانت تعمل بالدفع الكهربائي بالكامل أو جزئيا. تطبيق عملي صممت بطارية VarEVolt مع وضع الأداء الفائق في الاعتبار، لذا فهي قادرة على توفير طاقة هائلة في فترة زمنية قصيرة جدا، مما يلبي بكفاءة متطلبات المركبات الكهربائية الأكثر قوة في السوق. وليس من المستغرب أن هذه البطارية قد تم دمجها بالفعل في السيارة الفائقة الهجينة Czinger C21، والتي تستهلك ما يصل إلى 4.5 كيلووات في الساعة خلال 40 ثانية فقط. بفضل تصميمها المعياري المرن، تتناسب البطارية الجديدة مع مجموعة واسعة من التطبيقات المحتملة. يتوقع مطوروها استخدامها ليس فقط في السيارات الفائقة، بل أيضا في مجالات أخرى مثل الطائرات بدون طيار، ووسائل النقل العام، ومركبات نقل البضائع. كما تتطلع الشركة إلى إقامة شراكات استراتيجية مع مصنعي السيارات الفائقة الآخرين لتوسيع نطاق استخدام هذه التقنية الثورية. خطط طموحة للمستقبل تلتزم بطارية VarEVolt بالمعايير الدولية الصارمة، حيث تستوفي متطلبات لائحة الأمم المتحدة ECE R100 المتعلقة بالموافقات على المركبات الكهربائية وبطارياتها. وقد حصلت البطارية على شهادة مطابقة الإنتاج (CoP)، مما يعني أن الشركة البريطانية باتت مؤهلة لإنتاجها بكميات تجارية. وتخطط RML Group بالفعل للانتقال إلى مرحلة الإنتاج الضخم في المستقبل القريب. بالإضافة إلى ذلك، تجري الشركة حاليا محادثات مكثفة مع كبار موردي مكونات السيارات بهدف تطوير بطاريات الجيل القادم التي تتميز بأداء متقدم ومحسن.
