هوندا تستدعي 184 ألف سيارة بايلوت بسبب خلل في دواسات الفرامل

نشر في: 24 يونيو، 2025 - بواسطة: علي احمد 2025-06-24T23:22:06+00:00
السيارات – تخضع سيارات هوندا بايلوت لعملية استدعاء واسعة النطاق تشمل طرازات من عام 2023 إلى عام 2025. وتكمن المشكلة في جزء مثبت بمحور دواسة الفرامل الذي لم يثبت بشكل صحيح أثناء عملية الإنتاج. وقد يؤدي هذا إلى ارتخاء دواسة الفرامل، مما قد يصعّب التباطؤ أو التوقف.
وقد قدمت هوندا تقرير استدعاء إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في 12 يونيو الماضي. ويشير التقرير إلى أن 184,253 سيارة بايلوت متأثرة بهذا الاستدعاء، الذي يشمل أيضًا طرازين من أكيورا، وتحديدًا سيارات السيدان بعدد 7332 نسخة من TLX موديلات 2021 إلى 2025 و67,448 سيارة MDX SUV موديلات 2023 إلى 2025. وتقول هوندا إن السائقين قد يلاحظون وجود مشكلة في حال ظهور ضوء تحذير عطل الفرامل، أو في حال عدم عمل دواسة الفرامل بشكل طبيعي، أو في حال إضاءة المصابيح الخلفية عند عدم الضغط على الفرامل.
وأوضحت هوندا سبب المشكلة في تقريرها المقدم إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، موضحةً أن مثبت المحور غير المثبت حدث قبل نقل الإنتاج من مصنعها في الولايات المتحدة إلى مصنع في المكسيك. وقد وظفت الشركة في الموقع الأمريكي عددًا أكبر من الموظفين لتصنيع المزيد من القطع للمساعدة في منع تعطل سلسلة التوريد، لكن هوندا تقول إنهم لم يتلقوا التدريب الكافي، مما أدى إلى إغفال عملية التثبيت. بالإضافة إلى ذلك، تعطل النظام المصمم لاكتشاف الخطأ، وبالتالي لم تلاحظ المشكلة.
وسيتم إخطار مالكي المركبات المعنية بالاستدعاء عبر البريد؛ وتعتزم هوندا إخطار جميع المالكين المسجلين بحلول 28 يوليو 2025. وسيطلب منهم أخذ سياراتهم من طراز بايلوت أو MDX أو TLX إلى وكيل هوندا أو أكيورا، حيث سيتم فحص مجموعة دواسة الفرامل واستبدالها، إذا لزم الأمر.
المصدر: السيارات

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

رواتب السعودية

منذ 2 أيام

• رواتب السعودية

فرنسا تطلب من شركة تسلا التوقف عن تقديم ادعاءات مضللة بشأن القيادة الذاتية

نشر في: 25 يونيو، 2025 - بواسطة: علي احمد 2025-06-25T22:12:19+00:00 السيارات – وجهت المديرية العامة للمنافسة وشؤون المستهلك ومكافحة الاحتيال في فرنسا انتقادات لاذعة لشركة تسلا ، وأمرت الشركة بـ'وقف ممارساتها التجارية المخادعة'. ويأتي ذلك في أعقاب تحقيق مطول بدأ عام ٢٠٢٣، وكشف عن 'العديد من الإخفاقات والمخالفات التي تضر بالمستهلكين وتخالف القانون'. ومن بين أبرز المخالفات 'ممارسات التسويق المضللة فيما يتعلق بقدرة القيادة الذاتية الكاملة لسيارات تسلا'. وفي فرنسا، تأتي سيارة تسلا موديل Y مزودة بنظام القيادة الذاتية بشكل قياسي، بينما يتوفر خيار 'القيادة الذاتية المحسّنة' بسعر 3800 يورو أي 4413 دولار لإضافة قدرات أخرى. كما يتوفر خيار 'القيادة الذاتية الكاملة' بسعر 7500 يورو أي 8708 دولار، وهو النسخة الفرنسية من القيادة الذاتية الكاملة. وبالطبع، القيادة الذاتية الكاملة ليست قيادة ذاتية بالكامل كما يشاع، ويبدو أن هذا هو سبب حكم الجهات التنظيمية ضد تسلا. ومع ذلك، فهذا ليس سوى جزء صغير من شكوى الحكومة ضد شركة صناعة السيارات. وتشمل الشكاوى الأخرى:عقود البيع بدون تاريخ أو حد زمني أو مكان تسليم المركبة ولا يذكر الدفع بالتقسيط.عدم وجود إيصال صالح كإيصال في حالة الدفع الجزئي نقدًا.ممارسات تسويقية خادعة فيما يتعلق بتوفر خيارات معينة وعروض استبدال المركبات.عدم سداد المبالغ ضمن الحدود الزمنية للطلبات التي مارس المستهلكون حقهم في الانسحاب بشأنها. عدم وجود معلومات مسبقة عن طرق التسليم وخاصة موقعها. وقد أمرت الحكومة الفرنسية شركة تسلا بالامتثال للوائح في غضون أربعة أشهر. وأضافت أنه 'نظرًا لخطورة' تحريف قدرات القيادة الذاتية بالكامل، ستواجه الشركة غرامة قدرها 50,000 يورو أي 58,057 دولار يوميًا في حال عدم امتثالها. المصدر: السيارات

رواتب السعودية

منذ 3 أيام

• رواتب السعودية

سكودا تحول سوبيرب واجن لشاحنة لنقل الدراجات الهوائية

نشر في: 25 يونيو، 2025 - بواسطة: علي احمد 2025-06-24T23:12:56+00:00 السيارات – تعود جذور سكودا إلى عام ١٨٩٥، عندما أسس فاتسلاف لورين وفاكلاف كليمنت شركة لورين آند كليمنت لتصنيع الدراجات الهوائية. بدأ إنتاج السيارات عام ١٩٠٥، وتطورت الشركة إلى سكودا أوتو عام ١٩٢٥ بعد أن استحوذ عليها تكتل سكودا ووركس الصناعي. ويصادف عام ٢٠٢٥ الذكرى السنوية الـ ١٣٠ لتأسيس الشركة الأصلية، وتحتفل سكودا بهذه المناسبة بسيارة خاصة تخلد بداياتها كشركة مصنعة للدراجات الهوائية. وهذه السيارة تحمل اسم L&K 130 وهي سيارة سوبرب حولت إلى شاحنة بيك أب على يد طلاب مدرسة سكودا المهنية للسيارات. هذا هو مشروعهم الخاص العاشر، والذي يعتمد على نظام هجين قابل للشحن. تعاون مهندسو سكودا مع 28 طالبًا لإعادة تشكيل العمودين B وC، وإزالة الجزء الخلفي لاستيعاب حامل دراجات مخصص. وتستقر الدراجتان على منصة قابلة للتمديد كهربائيًا مزودة بقضبان مدمجة ترفعهما وتميلهما بزاوية 35 درجة، مما يسمح بتركيبهما عند إغلاق الجزء الخلفي. ويمكن تركيب دراجة ثالثة على السطح، ولكن ربما يكون الباب الخلفي من جهة الراكب أكثر إثارة للاهتمام. فهو لا يفتح للخارج وينزلق للخلف فحسب، بل يتميز أيضًا بآليتي قفل ومقبضين. وعند فتح باب السيارة الصغيرة، يظهر مقعد واحد. أُزيل المقعد الخلفي المخصص لثلاثة أشخاص من سيارة سوبيرب واجن الأصلية لإفساح المجال لصندوق تبريد ومجموعة مكبرات صوت خارجية. وصُممت نافذة خلفية جديدة لتتناسب مع تصميم الهيكل المعدل. في المقدمة، أضافت سكودا جهاز إرسال لاسلكي وجهازًا لوحيًا يعرض لقطات من كاميرا خلفية. وإلى جانب التعديلات الهيكلية والداخلية المعاد تصميمها، أضاف الطلاب لمسات ذهبية وحمراء وبيضاء وسوداء تكريمًا لشعار لورين آند كليمنت الذي يعود تاريخه إلى 130 عامًا. واستغرق مشروع تحويل الواجن إلى شاحنة بيك أب أكثر من 2000 ساعة عمل لإتمامه. وسيتم عرض سيارة L&K 130 الشهر المقبل خلال النسخة 112 من سباق فرنسا للدراجات، الذي تدعمه سكودا منذ أكثر من عقدين. وكما هو الحال مع سيارات الطلاب السابقة، لا يُخطط لتقديم نسخة إنتاجية. المصدر: السيارات

رواتب السعودية

منذ 3 أيام

• رواتب السعودية

هوندا تستدعي 184 ألف سيارة بايلوت بسبب خلل في دواسات الفرامل

نشر في: 24 يونيو، 2025 - بواسطة: علي احمد 2025-06-24T23:22:06+00:00 السيارات – تخضع سيارات هوندا بايلوت لعملية استدعاء واسعة النطاق تشمل طرازات من عام 2023 إلى عام 2025. وتكمن المشكلة في جزء مثبت بمحور دواسة الفرامل الذي لم يثبت بشكل صحيح أثناء عملية الإنتاج. وقد يؤدي هذا إلى ارتخاء دواسة الفرامل، مما قد يصعّب التباطؤ أو التوقف. وقد قدمت هوندا تقرير استدعاء إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في 12 يونيو الماضي. ويشير التقرير إلى أن 184,253 سيارة بايلوت متأثرة بهذا الاستدعاء، الذي يشمل أيضًا طرازين من أكيورا، وتحديدًا سيارات السيدان بعدد 7332 نسخة من TLX موديلات 2021 إلى 2025 و67,448 سيارة MDX SUV موديلات 2023 إلى 2025. وتقول هوندا إن السائقين قد يلاحظون وجود مشكلة في حال ظهور ضوء تحذير عطل الفرامل، أو في حال عدم عمل دواسة الفرامل بشكل طبيعي، أو في حال إضاءة المصابيح الخلفية عند عدم الضغط على الفرامل. وأوضحت هوندا سبب المشكلة في تقريرها المقدم إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، موضحةً أن مثبت المحور غير المثبت حدث قبل نقل الإنتاج من مصنعها في الولايات المتحدة إلى مصنع في المكسيك. وقد وظفت الشركة في الموقع الأمريكي عددًا أكبر من الموظفين لتصنيع المزيد من القطع للمساعدة في منع تعطل سلسلة التوريد، لكن هوندا تقول إنهم لم يتلقوا التدريب الكافي، مما أدى إلى إغفال عملية التثبيت. بالإضافة إلى ذلك، تعطل النظام المصمم لاكتشاف الخطأ، وبالتالي لم تلاحظ المشكلة. وسيتم إخطار مالكي المركبات المعنية بالاستدعاء عبر البريد؛ وتعتزم هوندا إخطار جميع المالكين المسجلين بحلول 28 يوليو 2025. وسيطلب منهم أخذ سياراتهم من طراز بايلوت أو MDX أو TLX إلى وكيل هوندا أو أكيورا، حيث سيتم فحص مجموعة دواسة الفرامل واستبدالها، إذا لزم الأمر. المصدر: السيارات