أحدث الأخبار مع #بايلوت
رواتب السعودية
منذ 3 أيام
- سيارات
- رواتب السعودية
هوندا تستدعي 184 ألف سيارة بايلوت بسبب خلل في دواسات الفرامل
نشر في: 24 يونيو، 2025 - بواسطة: علي احمد 2025-06-24T23:22:06+00:00 السيارات – تخضع سيارات هوندا بايلوت لعملية استدعاء واسعة النطاق تشمل طرازات من عام 2023 إلى عام 2025. وتكمن المشكلة في جزء مثبت بمحور دواسة الفرامل الذي لم يثبت بشكل صحيح أثناء عملية الإنتاج. وقد يؤدي هذا إلى ارتخاء دواسة الفرامل، مما قد يصعّب التباطؤ أو التوقف. وقد قدمت هوندا تقرير استدعاء إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في 12 يونيو الماضي. ويشير التقرير إلى أن 184,253 سيارة بايلوت متأثرة بهذا الاستدعاء، الذي يشمل أيضًا طرازين من أكيورا، وتحديدًا سيارات السيدان بعدد 7332 نسخة من TLX موديلات 2021 إلى 2025 و67,448 سيارة MDX SUV موديلات 2023 إلى 2025. وتقول هوندا إن السائقين قد يلاحظون وجود مشكلة في حال ظهور ضوء تحذير عطل الفرامل، أو في حال عدم عمل دواسة الفرامل بشكل طبيعي، أو في حال إضاءة المصابيح الخلفية عند عدم الضغط على الفرامل. وأوضحت هوندا سبب المشكلة في تقريرها المقدم إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، موضحةً أن مثبت المحور غير المثبت حدث قبل نقل الإنتاج من مصنعها في الولايات المتحدة إلى مصنع في المكسيك. وقد وظفت الشركة في الموقع الأمريكي عددًا أكبر من الموظفين لتصنيع المزيد من القطع للمساعدة في منع تعطل سلسلة التوريد، لكن هوندا تقول إنهم لم يتلقوا التدريب الكافي، مما أدى إلى إغفال عملية التثبيت. بالإضافة إلى ذلك، تعطل النظام المصمم لاكتشاف الخطأ، وبالتالي لم تلاحظ المشكلة. وسيتم إخطار مالكي المركبات المعنية بالاستدعاء عبر البريد؛ وتعتزم هوندا إخطار جميع المالكين المسجلين بحلول 28 يوليو 2025. وسيطلب منهم أخذ سياراتهم من طراز بايلوت أو MDX أو TLX إلى وكيل هوندا أو أكيورا، حيث سيتم فحص مجموعة دواسة الفرامل واستبدالها، إذا لزم الأمر. المصدر: السيارات
تحيا مصر
٢١-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- تحيا مصر
هوندا تستدعي مجموعة سيارات في الولايات المتحدة .. إليك التفاصيل كاملة
أصدرت هوندا استدعاءً لـ 259,033 سيارة في الولايات المتحدة، وهذه السيارات قد تحتوي على مجموعة دواسة فرامل ذات دبوس محوري غير مثبت بشكل صحيح، مما قد يسمح للدواسة بالتحرك جانبًا خارج موضعها. في حال حدوث ذلك، قد يؤثر ذلك على قدرة السائق على الكبح ويتسبب في وقوع حادث. يشمل الاستدعاء سيارات هوندا بايلوت (موديلات 2023-2025)، وأكيورا MDX (موديلات 2023-2025)، وأكيورا TLX (موديلات 2021-2025)، وتُشكل بايلوت غالبية السيارات المستدعاة، حيث بلغ عددها 184,243 سيارة، وتُقدر هوندا أن 1% من السيارات المستدعاة تعاني من هذا العيب. في أبريل 2024، تلقت شركة هوندا أول تقرير لها عن مركبة تعاني من حركة دواسة الفرامل ، كما تلقت تقريرًا ثانيًا في ديسمبر 2024 وبدأت في التحقيق في مخزون الأجزاء من المورد في فبراير 2025 قبل أن تقرر، في وقت سابق من هذا الشهر، إصدار استدعاء طوعي. اكتشفت هوندا أنه زاد عدد الموظفين والإنتاج لتعويض أي نقص في الإمدادات ، وذلك عندما نقل المورّد الإنتاج من الولايات المتحدة إلى المكسيك. ومع ذلك، فشل الموظفون في إجراء عملية التثبيت بسبب نقص التدريب، مما أدى إلى عدم تثبيت دبابيس دواسات الفرامل. أفادت هوندا في تقرير استدعاء السلامة، بعدم علمها بأي إصابات أو وفيات مُبلغ عنها تتعلق بهذه المشكلة. ومع ذلك، فهي على علم بثلاث مطالبات ضمان ذات صلة. وبنهاية يوليو، ستبدأ الشركة بإخطار العملاء المتأثرين، مطالبة أصحاب السيارات معاينة سياراتهم لدى الوكيل، وسيقوم فنيو الصيانة باستبدال التجميعات إذا لزم الأمر. قائمة بأهم وأرخص سيارات الهاتشباك المتاحة حاليًا في السوق المصري تتضمن القائمة أبرز وأرخص سيارات الهاتشباك المتوفرة في السوق المصري خلال شهر يونيو 2025، مع تقديم أهم المواصفات والأسعار الرسمية لكل طراز. 1. سوزوكي إسبريسو.. الأرخص في السوق بسعر 630 ألف جنيه تعتبر سوزوكي إسبريسو من أرخص سيارات الهاتشباك الجديدة في مصر، وتأتي بناقل حركة أوتوماتيك بسعر رسمي 630,000 جنيه. - المحرك: 3 سلندر، سعة 1000 سي سي، بقوة 67 حصان - ناقل الحركة: أوتوماتيك بـ5 سرعات - استهلاك الوقود: 5.4 لتر/100 كم - الأبعاد: الطول 3565 مم، قاعدة العجلات 2380 مم - مساحة التخزين الخلفية: 239 لتر - العجلات: قياس 13 بوصة تعد خيارًا مثاليًا للمبتدئين في القيادة، بفضل حجمها المناسب وسهولة التحكم بها في المدن. 2. ميتسوبيشي ميراج.. أداء اقتصادي وسعر يبدأ من 805 ألف جنيه تقدم ميتسوبيشي ميراج موديل 2025 بسعر 805,000 جنيه، وتجمع بين الأداء الاقتصادي ووسائل الأمان الأساسية. - المحرك: 3 سلندر، سعة 1200 سي سي، بقوة 78 حصان - ناقل الحركة: CVT - العزم: 100 نيوتن.متر - وسائل الأمان: وسائد هوائية، ABS، EBD، BAS، وتحكم نشط في الثبات ASC - خزان الوقود: 35 لتر ميراج مناسبة لمن يبحثون عن سيارة صغيرة بكفاءة وقود مرتفعة وتجهيزات أمان مقبولة. 3. سوزوكي سويفت.. تصميم حديث وسعر 850 ألف جنيه تتوفر سوزوكي سويفت الجديدة بفئة واحدة من التجهيزات بسعر رسمي 850,000 جنيه، وتجمع بين التصميم العصري والأداء الجيد. - المحرك: 4 سلندر، سعة 1200 سي سي، بقوة 82 حصان - العزم: 113 نيوتن.متر - ناقل الحركة: أوتوماتيك AGS بـ5 سرعات سويفت خيار جذاب لمن يبحث عن سيارة صغيرة أنيقة وعملية بميزانية أقل من مليون جنيه. 4. سيات إبيزا.. هاتشباك أوروبية بأسعار تبدأ من 1,120,000 جنيه تأتي سيات إبيزا موديل 2025 بفئتين، الأولى بسعر 1,120,000 جنيه، بينما يصل سعر النسخة الأعلى FR Black Series إلى 1,370,000 جنيه. - المحرك: TSI سعة 1000 سي سي، بقوة 115 حصان - العزم: 200 نيوتن.متر - ناقل الحركة: DSG بـ7 سرعات - التسارع: من 0 إلى 100 كم/س في 9.5 ثانية - السرعة القصوى: 195 كم/س إبيزا توفر تجربة قيادة رياضية وأداء قوي ضمن فئة الهاتشباك الأوروبية. 5. ستروين C3.. تجربة فرنسية بسعر يبدأ من 1,055,000 جنيه تتوفر ستروين C3 بفئتين بأسعار تبدأ من 1,055,000 جنيه وتصل إلى 1,190,000 جنيه. - المحرك: 3 سلندر، سعة 1200 سي سي، بقوة 110 حصان - العزم: 205 نيوتن.متر - ناقل الحركة: أوتوماتيك بـ6 سرعات - وسائل الأمان: فرامل ABS وEBD، نظام ESP للتحكم الإلكتروني في الثبات، تحذير مغادرة المسار وتنبيه الإرهاق، حساسات ركن ووسائد هوائية متعددة تعد C3 من أفضل السيارات في فئتها من حيث وسائل الأمان والتكنولوجيا الحديثة، مما يجعلها مناسبة للعائلات الصغيرة والشباب الباحثين عن تجربة قيادة أكثر تطورًا.
صدى البلد
١٩-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- صدى البلد
هوندا تستدعي أكثر من 259 ألف سيارة بسبب هذا العطل
أعلنت شركة هوندا عن استدعاء 259,033 مركبة في السوق الأمريكية نتيجة خلل محتمل في مجموعة دواسة الفرامل، وأوضحت الشركة أن الخلل يتمثل في احتمالية عدم تثبيت الدبوس المحوري لدواسة الفرامل بالشكل الصحيح، مما قد يؤدي إلى انزياح الدواسة عن موقعها الطبيعي، هذا الخلل قد يتسبب في ضعف قدرة السائق على الكبح، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. موديلات هوندا التي شملت الاستدعاء يشمل استدعاء السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية طرازات متعددة منها هوندا بايلوت بين موديلات 2023 و2025، بالإضافة إلى سيارة أكيورا MDX بين نفس الموديلات، إلى جانب موديلات بين 2021 و2025 من سيارات أكيورا TLX. سيارة هوندا بايلوت وتعد بايلوت الأكثر تأثرًا بالاستدعاء الخاصة بهوندا في الولايات المتحدة الأمريكية، إذ يبلغ عدد السيارات منها نحو 184,243 مركبة، وتشير تقديرات الشركة إلى أن نحو 1% من السيارات التي ينطبق عليها شروط الاستدعاء قد تحتوي فعليًا على هذا العيب. وبدأت هوندا تلقي بلاغات حول المشكلة في أبريل 2024، حيث ورد أول تقرير عن حركة غير طبيعية في دواسة الفرامل، ثم اتبعه تقرير اخر في ديسمبر من نفس العام، أما في فبراير 2025، باشرت الشركة التحقيق في مصدر الخلل لدى المورّد، لتعلن في يونيو الجاري عن استدعاء طوعي. وأكدت هوندا عدم تسجيل أي إصابات أو وفيات مرتبطة بالمشكلة حتى الآن، لكنها تلقت ثلاث مطالبات ضمان ذات صلة بالخلل، ومن المقرر تبدأ أن هوندا بإخطار مالكي المركبات المتأثرة مع نهاية يوليو 2025، حيث يطلب منهم التوجه إلى الوكلاء لفحص مركباتهم، وسيقوم الفنيون باستبدال مجموعة دواسة الفرامل إذا استدعت الحاجة ذلك.
المربع نت
١٩-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- المربع نت
هوندا تستدعي أكثر من ربع مليون سيارة في الولايات المتحدة
المربع نت – أعلنت هوندا عن أحد أكبر استدعاءاتها هذا العام في الولايات المتحدة، لـ 259,033 سيارة وفق بيان من إدارة سلامة الطرق السريعة الأمريكية. المكابح هي سبب استدعاء هوندا الضخم وضح البيان أن سبب الاستدعاء هو عطل في دواسة المكابح، والتي قد تخرج من موضعها، ما قد يعيق عملية الضغط عليها ويرفع مخاطر التصادم والإصابات. ويشمل الاستدعاء سيارات هوندا بايلوت 2023-2025، وعدة موديلات اكيورا، منهم اكيورا TLX موديلات 2021-2025، واكيورا MDX موديلات 2023-2025. لا نعلم بعد ما إذا كانت سيارات هوندا بايلوت في السوق السعودي ستكون معرضة لنفس الاستدعاء قريباً. اقرأ أيضاً: نيسان جي تي ار القادمة قد تشارك نفس المنصة والتقنيات مع هوندا NSX الجديدة
رواتب السعودية
٢١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
سيارة هوندا هجينة SUV جديدة قادمة إلى أمريكا بعد تأخر تبني السيارات الكهربائية
السيارات – مع قيام المزيد من شركات صناعة السيارات بمراجعة خططها للسيارات الكهربائية استجابةً لواقع السوق، تعمل هوندا أيضًا على تعديل استراتيجيتها الخاصة بالسيارات الكهربائية. وأعلن الرئيس التنفيذي توشيهيرو ميبي مؤخرًا عن تغييرات جوهرية في نهج الشركة، شملت خفضًا حادًا في أهداف المبيعات الطموحة، والأهم من ذلك، استثمارها في السيارات الكهربائية. وكان اعتماد السيارات الكهربائية، الذي جاء أبطأ من المتوقع، عاملًا رئيسيًا وراء هذا التحول. وبينما لا تزال هوندا ترى أن السيارات الكهربائية هي أفضل مسار طويل الأمد لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، إلا أن وتيرة التبني لم تواكب التوقعات. وقد حالت مجموعة من اللوائح البيئية المتطورة وسياسات التجارة المتغيرة دون تحقيق هدف تبني السيارات الكهربائية بسرعة كما تمنى الكثيرون. وتتوقع هوندا الآن أن تُشكّل السيارات الكهربائية أقل من 30% من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030. واستجابةً لذلك، تُخفّض الشركة استثماراتها المُخطط لها في مجال السيارات الكهربائية من 10 تريليونات ين ياباني أي 69 مليار دولار إلى 7 تريليونات ين ياباني أي 48 مليار دولار بحلول عام 2031. ويعود جزء من هذا التخفيض إلى تأجيل مشروع استثماري كبير في مجال السيارات الكهربائية في كندا. والأهم من ذلك، تُقدّم هوندا نظام إنتاج مُختلطًا جديدًا يُمكنه التعامل مع كلٍّ من السيارات الكهربائية والهجينة، مع مرونة إضافية للتنقّل بين المصانع المُختلفة. وسيُرافق ذلك 'استراتيجية سلسلة توريد مرنة' مُصمّمة لإجراء التعديلات اللازمة، تبعًا لتقلبات السوق في مُختلف المناطق. ومع توقع استمرار نمو الطلب على السيارات الهجينة مع نهاية العقد، تخطط هوندا لإطلاق 13 طرازًا من السيارات الهجينة من الجيل القادم عالميًا بين عامي 2027 و2031. وستحمل هذه السيارات الهجينة شعار 'H' المُعاد تصميمه، والذي كان مخصصًا سابقًا للسيارات الكهربائية. تهدف الشركة إلى تحقيق مبيعات سنوية قدرها 2.2 مليون سيارة هجينة بحلول عام 2030، مما يُسهم في زيادة المبيعات بشكل أوسع لتتجاوز 3.6 مليون وحدة المتوقعة في عام 2025. وسيشهد نظام هوندا الهجين ثنائي المحركات e:HEV تحسينات أيضًا، مما يوفر كفاءة مُحسّنة وتصميمًا أفضل. كما سيُعزز نظام الدفع الرباعي (AWD) الجديد الأداء بشكل أكبر. سيكون إنتاج النظام الهجين من الجيل التالي أقل تكلفة بنسبة 30% من الإصدار الحالي، مما يجعله خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة. وتعمل هوندا، تحديدًا في أمريكا الشمالية، على تطوير نظام هجين جديد مصمم خصيصًا للسيارات الأكبر حجمًا، مع التركيز على الأداء العالي وقدرات السحب. سيُطرح هذا النظام لأول مرة في طرازات من المقرر إطلاقها خلال السنوات القليلة المقبلة، بما في ذلك سيارة SUV كبيرة. ورغم عدم الكشف عن اسم الطراز، إلا أننا نعتقد أنه قد يكون بديلاً لسيارة بايلوت. وتستثمر الشركة أيضًا بكثافة في التقنيات الذكية مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). وبهدف تعزيز القدرة التنافسية لكل من السيارات الكهربائية والهجينة، سيوفر الجيل التالي من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة من هوندا مستوى أعلى من الاستقلالية في القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة. ومن المتوقع إطلاق هذه الأنظمة حوالي عام 2027 عبر مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية والهجينة في أمريكا الشمالية واليابان.
