الاتحاد للطيران تطلق شراكة ولاء مع الخطوط الجوية الفيتنامية
تستعد الاتحاد للطيران لتدشين رحلاتها المباشرة إلى هانوي، وجهتها الجديدة، ابتداءً من 2 نوفمبر 2025
أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة– وقعت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الامارات، والخطوط الجوية الفيتنامية، الناقل الوطني لفيتنام، اتفاقية شراكة للمسافر الدائم والتي تسمح لأعضاء برنامج الولاء لدى أي من الشركتين بكسب واسترداد الأميال عبر كلتا الشبكتين اعتبارًا من 1 يوليو 2025.
في هذه المناسبة، قال مارك بوتر، المدير الإداري لبرنامج الولاء "ضيف الاتحاد" في الاتحاد للطيران: " يسعدنا أن نوفر لأعضائنا مزيدًا من الطرق لكسب واستبدال أميال ضيف الاتحاد، ومكافأتهم على كل تجربة سفر استثنائية. وتُعد هذه الشراكة مكمّلة لإطلاق رحلات الاتحاد إلى هانوي ابتداءً من نوفمبر من هذا العام، حيث تتيح لأعضائنا الوصول إلى شبكة الخطوط الجوية الفيتنامية العالمية، بما في ذلك وجهات متنوعة في أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، إضافة إلى الرحلات الداخلية داخل فيتنام.
نتطلع إلى الترحيب بأعضاء لوتس مايلز على متن الاتحاد للطيران قريبًا، لتجربة ضيافتنا الإماراتية الأصيلة وكسب واستبدال أميالهم معنا."
وقال نغوين سي ثانه، مدير برنامج لوتس مايلز التابع للخطوط الجوية الفيتنامية: "يسعدنا التعاون مع الاتحاد للطيران، حيث سيوفر هذا التعاون لأعضاء لوتس مايلز فرصًا أكبر لكسب واستبدال الأميال عبر شبكة وجهات عالمية واسعة، بما في ذلك وجهات في أمريكا الشمالية ومنطقة الشرق الأوسط. كما يضمن تجربة سفر سلسة ومجزية، مع خدمة عالمية المستوى من كلا الناقلتين. يمثل هذا التعاون دورًا هامًا في رحلتنا لتعزيز قيمة عملائنا، ويؤكد التزامنا المستمر بتقديم تجارب سفر لا تُنسى.
وبالإضافة إلى ذلك، تعكس هذه الخطوة التزامنا بنقل صورة فيتنام وهويتها الثقافية الغنية إلى العالم."
تُجسد هذه الشراكة التزاماً مشتركاً بين الاتحاد للطيران والخطوط الجوية الفيتنامية، انطلق بتوقيع مذكرة تفاهم في أكتوبر من العام الماضي، وتمثل المرحلة الأولى من تعاون استراتيجي موسّع بين الجانبين. وتهدف المذكرة إلى تعزيز العلاقات الثنائية، ووضع إطار رسمي لاستكشاف فرص تعاون أعمق، بما يحقق قيمة مضافة لعملاء كلا الشركتين.
وفي هذا السياق، تستعد الاتحاد للطيران لتدشين رحلاتها المباشرة إلى هانوي في نوفمبر المقبل، كواحدة من 16 وجهة جديدة ضمن خطط التوسع لهذا العام. ومن المنتظر أن تشكّل هذه الوجهة جسرًا جديدًا يربط بين فيتنام ودولة الإمارات العربية المتحدة، وستقدم قيمة أكبر لأعضاء برنامج الولاء لدى كلا الشركتين.
نبذة عن الاتحاد للطيران
تأسست الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، عام 2003 وسرعان ما أصبحت واحدةً من شركات الطيران الرائدة في العالم. تتولى الاتحاد للطيران، من مقرّها في أبوظبي، تشغيل رحلات ركاب وشحن على امتداد منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وآسيا وأفريقيا وأستراليا وأمريكا الشمالية. وتتيح شبكة وجهات الاتحاد إلى جانب شركائها بالرمز، إمكانية الوصول إلى المئات من الوجهات الدولية. وحصلت الاتحاد في السنوات الأخيرة على العديد من الجوائز نظير خدماتها ومنتجاتها المتفوقة، وعروض الشحن، وبرنامج ولاء المسافرين وغيرها من الخدمات التي تُميّز الشركة. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة etihad.com
-انتهى-
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحيفة الخليج
منذ 38 دقائق
- صحيفة الخليج
«ويز إير» تُعلق عملياتها في أبوظبي بدءاً من 1 سبتمبر
أعلنت شركة ويز إير القابضة «ويز إير»، الاثنين، عن إعادة هيكلة استراتيجية تُعزز قوة الشركة الأساسية وتركيزها في أسواق وسط وشرق أوروبا وأسواق مختارة في أوروبا الغربية. يأتي هذا القرار عقب إعادة تقييم شاملة لديناميكيات السوق والتحديات التشغيلية. وأضافت الشركة على حسابها عبر «إكس»: «نتيجةً لتعليق عمليات ويز إير أبوظبي في إطار إعادة الهيكلة الاستراتيجية هذه، ستُعلق ويز إير جميع عمليات الرحلات الجوية المحلية اعتباراً من 1 سبتمبر 2025، وتعتزم الانسحاب من المشروع المشترك مستقبلاً، وستُركز على أسواقها الرئيسية».
الإمارات اليوم
منذ 41 دقائق
- الإمارات اليوم
ابتداءً من سبتمبر المقبل.. «ويز إير» تعلن تعليق عملياتها في أبوظبي
أعلنت شركة «ويز إير» للطيران الاقتصادي عن تعليق عملياتها في أبوظبي، بدءاً من 1 سبتمبر المقبل، تمهيداً لانسحابها الكامل، في خطوة تعزوها الشركة إلى «تحديات تشغيلية» و«تطورات جيوسياسية» في المنطقة. وركزت «ويز إير» في بداية عملها على أسواق وسط وشرق أوروبا، لكنها توسعت لتعمل في بريطانيا وإيطاليا والنمسا. وقالت إنها ستركز في المستقبل على الأسواق الأوروبية التي تدر ربحاً أعلى. وقال الرئيس التنفيذي للشركة جوزيف فارادي، في بيان: «رغم صعوبة القرار، فإنه القرار الصائب في ظل الظروف الحالية»، موضحاً أن البيئة التشغيلية شهدت تغيرات جذرية نتيجة قيود سلاسل التوريد، وعدم الاستقرار الجيوسياسي في المنطقة، وتقلص فرص الوصول إلى الأسواق، مما جعل من الصعب الحفاظ على الأهداف التوسعية الأصلية. وأكدت الشركة أن عدم حصولها على حقوق الطيران لبعض المسارات يعني أيضاً عدم قدرتها على النمو في المنطقة كما كانت تأمل. وكانت «ويز إير» قد أطلقت مشروعها في أبوظبي عام 2020، واضعة نصب أعينها بناء أسطول يضم 100 طائرة خلال 15 عاماً.
البيان
منذ ساعة واحدة
- البيان
5.014 مليارات درهم أرباح «أبوظبي التجاري» في النصف الأول
ارتفع صافي أرباح بنك أبوظبي التجاري بنسبة 18 %، لتصل إلى 5.942 مليارات درهم (قبل خصم الضريبة)، عن النصف الأول من عام 2025، فيما سجل البنك أرباحاً صافية بعد الضريبة، بقيمة 5.014 مليارات درهم. وزاد صافي دخل البنك من الفوائد خلال 6 أشهر بنسبة 7 %، ليصل إلى 7.048 مليارات درهم، كما ارتفع الدخل من غير الفوائد بنسبة 36 %، ليصل إلى 3.693 مليارات درهم، وارتفع الدخل من العمليات التشغيلية بنسبة 15 %، ليصل إلى 10.741 مليارات درهم. كذلك، ارتفعت الأرباح التشغيلية للبنك قبل خصم المخصصات بنسبة 22 %، لتصل إلى 7.766 مليارات درهم. وارتفاع إجمالي الأصول بنسبة 17 %، مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، وبنسبة 10 % خلال النصف الأول من عام 2025، ليصل إلى 719 مليار درهم. وأكد البنك ارتفاع صافي القروض والسلفيات بنسبة 14 %، بقيمة 46 مليار درهم، مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، وبنسبة 8 %، بقيمة 28 مليار درهم خلال النصف الأول من عام 2025، لتبلغ 378 مليار درهم. ارتفاع إجمالي ودائع العملاء بنسبة 19 %، بقيمة 73 مليار درهم، مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، وبنسبة 10 %، بقيمة 42 مليار درهم خلال النصف الأول من عام 2025، ليصل إلى 463 مليار درهم. ارتفعت ودائع العملاء في الحسابات الجارية وحسابات التوفير، لتبلغ 207 مليارات درهم بنهاية النصف الأول من عام 2025، بنسبة 21 %، بقيمة 35 مليار درهم، مقارنة مع نفس الفترة من عام 2024، وارتفاع بنسبة 11 %، بقيمة 21 مليار درهم خلال النصف الأول من عام 2025، بما يشكل نسبة 45 % من إجمالي ودائع العملاء. وبالنسبة للربع الثاني من عام 2025، ارتفعت الأرباح بنسبة 17 %، لتصل إلى 3.035 مليارات درهم، وذلك قبل خصم الضريبة، وبلغ صافي الأرباح 2.568 مليار درهم، بعد خصم الضريبة.
