'فولفو' للسيارات تتكبد 1.2 مليار دولار بسبب الرسوم الأميركية وتأخيرات الإنتاج
وقالت شركة صناعة السيارات، في بيان للمستثمرين: 'بسبب الرسوم الجمركية على الواردات، فإن الشركة غير قادرة حاليًا على بيع سيارة فولفو إي إس 90 بشكل مربح في الولايات المتحدة، في حين تتعرض هوامش السيارة أيضًا لضغوط في أوروبا للسبب نفسه'.
وفي الولايات المتحدة، تواجه 'فولفو' رسومًا جمركية تبلغ نسبتها 25% أقرها الرئيس الأميركي دونالد ترامب في شهر أبريل الماضي، وفق وكالة 'فرانس برس'.
كانت شركة فولفو للسيارات المملوكة لمجموعة جيلي الصينية، تخطط لبيع سيارتها الفاخرة 'إي إس 90' في الولايات المتحدة اعتبارًا من العام المقبل بسعر يبدأ عند مستوى 75 ألف دولار تقريبًا.
ويفسر إعلان الشركة أيضًا بـ 'انخفاض ربحية' سيارتها الرياضية الكهربائية الكبيرة 'إي إكس 90' بسبب 'تأخيرات كبيرة في الإطلاق وتكاليف التطوير الإضافية'.
وتنتج 'فولفو' مركباتها في العديد من المصانع حول العالم، بما في ذلك في ولاية كارولينا الجنوبية في الولايات المتحدة، وكذلك في السويد والصين.
وفي أواخر مايو الماضي، أعلنت الشركة أنها ستلغي 3 آلاف وظيفة، أي ما يقرب من 15% من قوتها العاملة، ونحو نصف تلك الوظائف الملغاة في السويد.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أخبار السياحة
منذ 2 ساعات
- أخبار السياحة
ارتفاع أسعار الرحلات الجوية الدولية من ألمانيا مجددا
ارتفعت أسعار الرحلات الجوية الدولية من ألمانيا مجددا في النصف الأول من هذا العام. فقد أعلن مكتب الإحصاء الاتحادي في فيسبادن اليوم الثلاثاء أن أسعار التذاكر ارتفعت بنسبة 8ر3% في المتوسط مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. ووفقا لبيانات الأسعار الدورية التي يُجريها المكتب، رفعت شركات الطيران – خاصةً في الرحلات المتجهة إلى مقاصد سياحية شهيرة في أوروبا – أسعارها بنسبة 7ر7% في المتوسط. وارتفعت تكلفة الرحلات الطويلة في الدرجة الاقتصادية إلى أمريكا الشمالية بنسبة 7ر1% مقارنةً بالنصف الأول من عام 2024. وارتفعت تكلفة الرحلات داخل ألمانيا بنسبة 5%. في المقابل، انخفضت أسعار الرحلات إلى أمريكا الجنوبية بنسبة 3% وأفريقيا بنسبة 6ر4% وآسيا وأستراليا بنسبة 8ر5%. واضطر المستهلكون أيضا إلى إنفاق المزيد من الأموال على الرحلات الشاملة، والتي ارتفعت أسعارها في المتوسط بنسبة 4ر5% مقارنةً بالعام السابق. وسُجِّلت أكبر الزيادات في الرحلات إلى تركيا (1ر10%) ومصر (3ر8%). في المقابل، ظلت الأسعار مستقرة نسبيا في جزر الكناري الإسبانية (زيادة بنسبة 4ر4%) وجزر البليار ومايوركا (9ر1%). ورفع منظمو الرحلات السياحية أسعار الرحلات الشاملة المحلية بنسبة 2ر2%.
أخبار السياحة
منذ 8 ساعات
- أخبار السياحة
'فولفو' للسيارات تتكبد 1.2 مليار دولار بسبب الرسوم الأميركية وتأخيرات الإنتاج
أعلنت شركة فولفو للسيارات أن الرسوم الجمركية الأميركية والتأخيرات في إنتاج أحدث سياراتها الكهربائية ستكبدها 1.2 مليار دولار. وقالت شركة صناعة السيارات، في بيان للمستثمرين: 'بسبب الرسوم الجمركية على الواردات، فإن الشركة غير قادرة حاليًا على بيع سيارة فولفو إي إس 90 بشكل مربح في الولايات المتحدة، في حين تتعرض هوامش السيارة أيضًا لضغوط في أوروبا للسبب نفسه'. وفي الولايات المتحدة، تواجه 'فولفو' رسومًا جمركية تبلغ نسبتها 25% أقرها الرئيس الأميركي دونالد ترامب في شهر أبريل الماضي، وفق وكالة 'فرانس برس'. كانت شركة فولفو للسيارات المملوكة لمجموعة جيلي الصينية، تخطط لبيع سيارتها الفاخرة 'إي إس 90' في الولايات المتحدة اعتبارًا من العام المقبل بسعر يبدأ عند مستوى 75 ألف دولار تقريبًا. ويفسر إعلان الشركة أيضًا بـ 'انخفاض ربحية' سيارتها الرياضية الكهربائية الكبيرة 'إي إكس 90' بسبب 'تأخيرات كبيرة في الإطلاق وتكاليف التطوير الإضافية'. وتنتج 'فولفو' مركباتها في العديد من المصانع حول العالم، بما في ذلك في ولاية كارولينا الجنوبية في الولايات المتحدة، وكذلك في السويد والصين. وفي أواخر مايو الماضي، أعلنت الشركة أنها ستلغي 3 آلاف وظيفة، أي ما يقرب من 15% من قوتها العاملة، ونحو نصف تلك الوظائف الملغاة في السويد.
أخبار السياحة
منذ 11 ساعات
- أخبار السياحة
أكثر من نصف الشركات الألمانية تقلص نشاطها على منصة 'إكس'
د. ب. أ كشفت نتائج استطلاع في ألمانيا عن انسحاب شركات ألمانية جزئيا من منصة 'إكس' التي يملكها الملياردير التقني الأمريكي إيلون ماسك. وشمل الاستطلاع الذي تم إجراؤه لصالح اتحاد شركات الصناعة الرقمية في ألمانيا 'بيتكوم' 602 شركة تضم 20 موظفا أو أكثر. ووفقً للاستطلاع، فإن 58٪ من الشركات المشاركة في الاستطلاع باتت تنشر على المنصة محتويات أقل أو توقفت تماما عن النشر. في المقابل، أوضحت النتائج أن 32% من هذه الشركات قالت إنها لا تزال تنشر على المنصة التي كانت تُعْرَف باسم 'تويتر' بنفس الوتيرة السابقة، فيما قالت 3% من الشركات إنها أصبحت تنشر على 'إكس' أكثر من ذي قبل أو أنها لم تشرع في النشر على المنصة إلا بعد استحواذ ماسك عليها. وبحسب النتائج، قالت 4% من الشركات إنها لا تنشر أي محتوى إطلاقا. وبشكل عام، لا تزال 27٪ من الشركات المشاركة في الاستطلاع، تستخدم منصة 'إكس'، كما أن هذه النسبة وصلت إلى 32% في أكتوبر 2023، وحينذاك قالت 43% من الشركات إنها أصبحت تنشر محتويات أقل على المنصة أو توقفت عن النشر. من جانبه، عزا اتحاد 'بيتكوم' هذا التراجع في استخدام المنصة إلى تحفظات الشركات المعنية تجاه ماسك، حيث يرى حوالي ثلثي الشركت (63%) أنه يمثل خطورة. كما يعتقد 74٪ من الشركات المشاركة أنه لا ينبغي لأشخاص مثل ماسك ممن يملكون مثل هذا التأثير الكبير على وسائل التواصل الاجتماعي، أن يتولوا مناصب سياسية. في حين يرفض 66٪ من المشاركين بشكل عام تولي القيادات النشطة في الشركات الكبرى لمناصب سياسية. كما أثرت الشكوك تجاه ماسك على استعداد الشركات الألمانية للاستثمار في منصة 'إكس'، حيث أظهرت النتائج أن 51% من الشركات الألمانية المشاركة خفضت أو أوقفت تماما من إعلاناتها المدفوعة على المنصة، مقارنة بـ26٪ قبل عامين. وفقط 7٪ من الشركات ما زالت تُعلن بنفس الوتيرة التي كانت قبل استحواذ ماسك، بينما قالت 37٪ من الشركات المشاركة إنها تمتنع عن الدعاية من حيث المبدأ. وعلق بيرنهارد روليدر المدير التنفيذي لـ اتحاد 'بيتكوم' ، قائلا: 'الكثير من الشركات تنأى بنفسها عندما يجتمع لدى شخص ما نفوذ اقتصادي وسياسي وإعلامي كبير بهذا الشكل.' ورغم الانتقادات، لا تنوي أغلب الشركات حاليا الانسحاب بشكل كامل من منصة 'إكس'، إذ تخطط فقط 11٪ من الشركات التي لديها حساب رسمي لحذف ملفها الشخصي هذا العام أو العام المقبل، بينما تنوي 4٪ أخرى حذف ملفها دون تحديد موعد، وقالت 43% من الشركات المشاركة إنها تفكر في حذف حسابها، لكنها لا تعد خططا ملموسة لهذا الأمر. في المقابل، قالت 39% من الشركات المشاركة إنها تعتزم الإبقاء على وجودها على المنصة.
