ألمانيا تحدّث أشهر غواصاتها الحربية
وجاء في منشور على الموقع:"وقعت شركة Thyssenkrupp Marine Systems الألمانية عقدا بقيمة 800 مليون يورو مع هيئة المشتريات التابعة للقوات المسلحة الألمانية، لتحديث ست غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من فئة Type 212A، في إطار برنامج سيستمر 10 سنوات".
اضافة اعلان
وتبعا للمنشور فإن التحديثات ستشمل إصلاحات وتعديلات لأنظمة الملاحة والقتال لأربع غواصات كدفعة أولى، وهدفها مواءمة الغواصات مع المعايير التكنولوجية الحديثة، للتوافق مع غواصات الديزل والكهرباء المستقبلية من فئة Type 212CD، والتي تطورها ألمانيا في إطار برنامج مشترك مع النرويج.
وأشار الموقع إلى أن هذه الاستثمارات المستمرة من ألمانيا في أسطولها من الغواصات تعكس إدراك برلين لأهمية القدرات القتالية تحت الماء كعنصر أساسي في القوة البحرية المعاصرة.
بدأ برنامج إنتاج غواصات Type 212A في أواخر تسعينيات القرن الماضي كمشروع مشترك بين ألمانيا وإيطاليا، وتسلم سلاح البحرية الألماني ست غواصات من هذا النوع بين عامي 2005 و2016.
وبفضل أنظمة الدفع المستقلة عن الهواء (القائمة على تقنية خلايا وقود الهيدروجين)، تستطيع غواصات Type 212A القيام بعمليات طويلة تحت الماء دون الحاجة إلى الصعود إلى السطح.
يبلغ طول كل غواصة من هذه الغواصات 56.3 م، وعرضها 6.8 م، ومقدار إزاحتها للمياه يعادل 1480 طنا، ويمكن لهذه الغواصات الغوص لعمق 350 م تحت سطح الماء، والحركة بسرعة 20 عقدة بحرية، والعمل لمدة 30 يوما في كل مهمة دون الحاجة للتزود بالوقود والمؤن، كما تتسلح كل غواصة بستة طوربيدات من عيار 533 ملم.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوكيل
منذ 2 أيام
- الوكيل
ألمانيا تحدّث أشهر غواصاتها الحربية
الوكيل الإخباري- ذكر موقع Navy Recognition أن ألمانيا تعمل على مشروع لتحديث وتعديل غواصاتها العسكرية من فئة "Type 212A". وجاء في منشور على الموقع:"وقعت شركة Thyssenkrupp Marine Systems الألمانية عقدا بقيمة 800 مليون يورو مع هيئة المشتريات التابعة للقوات المسلحة الألمانية، لتحديث ست غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من فئة Type 212A، في إطار برنامج سيستمر 10 سنوات". اضافة اعلان وتبعا للمنشور فإن التحديثات ستشمل إصلاحات وتعديلات لأنظمة الملاحة والقتال لأربع غواصات كدفعة أولى، وهدفها مواءمة الغواصات مع المعايير التكنولوجية الحديثة، للتوافق مع غواصات الديزل والكهرباء المستقبلية من فئة Type 212CD، والتي تطورها ألمانيا في إطار برنامج مشترك مع النرويج. وأشار الموقع إلى أن هذه الاستثمارات المستمرة من ألمانيا في أسطولها من الغواصات تعكس إدراك برلين لأهمية القدرات القتالية تحت الماء كعنصر أساسي في القوة البحرية المعاصرة. بدأ برنامج إنتاج غواصات Type 212A في أواخر تسعينيات القرن الماضي كمشروع مشترك بين ألمانيا وإيطاليا، وتسلم سلاح البحرية الألماني ست غواصات من هذا النوع بين عامي 2005 و2016. وبفضل أنظمة الدفع المستقلة عن الهواء (القائمة على تقنية خلايا وقود الهيدروجين)، تستطيع غواصات Type 212A القيام بعمليات طويلة تحت الماء دون الحاجة إلى الصعود إلى السطح. يبلغ طول كل غواصة من هذه الغواصات 56.3 م، وعرضها 6.8 م، ومقدار إزاحتها للمياه يعادل 1480 طنا، ويمكن لهذه الغواصات الغوص لعمق 350 م تحت سطح الماء، والحركة بسرعة 20 عقدة بحرية، والعمل لمدة 30 يوما في كل مهمة دون الحاجة للتزود بالوقود والمؤن، كما تتسلح كل غواصة بستة طوربيدات من عيار 533 ملم.
الوكيل
منذ 2 أيام
- الوكيل
ألمانيا تحدّث أشهر غواصاتها الحربية
الوكيل الإخباري- ذكر موقع Navy Recognition أن ألمانيا تعمل على مشروع لتحديث وتعديل غواصاتها العسكرية من فئة "Type 212A". وجاء في منشور على الموقع:"وقعت شركة Thyssenkrupp Marine Systems الألمانية عقدا بقيمة 800 مليون يورو مع هيئة المشتريات التابعة للقوات المسلحة الألمانية، لتحديث ست غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من فئة Type 212A، في إطار برنامج سيستمر 10 سنوات". اضافة اعلان وتبعا للمنشور فإن التحديثات ستشمل إصلاحات وتعديلات لأنظمة الملاحة والقتال لأربع غواصات كدفعة أولى، وهدفها مواءمة الغواصات مع المعايير التكنولوجية الحديثة، للتوافق مع غواصات الديزل والكهرباء المستقبلية من فئة Type 212CD، والتي تطورها ألمانيا في إطار برنامج مشترك مع النرويج. وأشار الموقع إلى أن هذه الاستثمارات المستمرة من ألمانيا في أسطولها من الغواصات تعكس إدراك برلين لأهمية القدرات القتالية تحت الماء كعنصر أساسي في القوة البحرية المعاصرة. بدأ برنامج إنتاج غواصات Type 212A في أواخر تسعينيات القرن الماضي كمشروع مشترك بين ألمانيا وإيطاليا، وتسلم سلاح البحرية الألماني ست غواصات من هذا النوع بين عامي 2005 و2016. وبفضل أنظمة الدفع المستقلة عن الهواء (القائمة على تقنية خلايا وقود الهيدروجين)، تستطيع غواصات Type 212A القيام بعمليات طويلة تحت الماء دون الحاجة إلى الصعود إلى السطح. يبلغ طول كل غواصة من هذه الغواصات 56.3 م، وعرضها 6.8 م، ومقدار إزاحتها للمياه يعادل 1480 طنا، ويمكن لهذه الغواصات الغوص لعمق 350 م تحت سطح الماء، والحركة بسرعة 20 عقدة بحرية، والعمل لمدة 30 يوما في كل مهمة دون الحاجة للتزود بالوقود والمؤن، كما تتسلح كل غواصة بستة طوربيدات من عيار 533 ملم.
ملاعب
منذ 2 أيام
- ملاعب
مويس كين يرد على عرض القادسية في الميركاتو .. "بديل أوباميانج"
كشفت تقارير صحفية صباح اليوم الأربعاء عن تطورات جديدة في مستقبل مويس كين، لاعب نادي فيورنتينا الإيطالي وأحد أهداف دوري روشن السعودي خلال فترة الانتقالات الصيفية القادمة. ويرغب نادي القادسية في التعاقد مع اللاعب كين خلال فترة الانتقالات الصيفية القادمة لتدعيم صفوف الفريق قبل انطلاق منافسات الموسم الكروي الجديد. اضافة اعلان مويس كين يرد على عرض القادسية أكد الصحفي الإيطالي ماريو ماريتو في تغريدة عبر حسابه الرسمي على شبكة التواصل الاجتماعي "إكس" أن كين غير منفتح حاليًا للعب داخل المملكة العربية السعودية. وأشار الصحفي الإيطالي الموثوق في تغريداته إلى أن هذا يلمح إلى نسبة كبيرة لرفض عرض القادسية للاعب من أجل الانضمام لصفوف الفريق خلال فترة الانتقالات الصيفية القادمة. مفاوضات القادسية مع مويس كين يرغب نادي القادسية في الحصول على خدمات مويس كين خلال فترة الانتقالات الصيفية القادمة، خاصة في الفترة من 1 إلى 15 يوليو المقبل. ويحتاج نادي القادسية للحصول على موافقة اللاعب من أجل الانضمام للفريق؛ حيث تبلغ قيمة فسخ عقد اللاعب 52 مليون يورو، وينتهي عقده في 15 يوليو دون موافقة نادي فيورنتينا. وطبقًا لما كشفت عنه التقارير الصحفية، فإن كين يريد راتبًا يتراوح بين 13 إلى 15 مليون يورو في الموسم الواحد للموافقة على عرض نادي القادسية. وحسبما أشارت التقارير الصحفية، فإن القادسية يضغط بقوة من أجل الحصول على خدمات كين خلال فترة الانتقالات الصيفية القادمة، تمهيدًا للرحيل المحتمل للجابوني بيير إيميريك أوباميانغ.
