خوذة أيرتون سينا من سباق اليابان 1991 تُعرض في مزاد بباريس

تُعرض واحدة من أندر مقتنيات عالم الفورمولا 1 في مزاد مغلق يُقام في يوليو 2025 بالعاصمة الفرنسية باريس، إذ تُطرح خوذة أيرتون سينا Ayrton Senna التي ارتداها خلال جائزة اليابان الكبرى لعام 1991، والتي شهدت تتويجه بلقبه العالمي الثالث والأخير في مسيرته.
الخُوذة التي تحمل توقيع سينا بخط يده بعد نهاية السباق مباشرة، تُعرض من دون حد أدنى للسعر، مع تقديرات تتراوح بين 200 و250 ألف يورو.
تتميّز الخوذة بأنها جاءت بتصميم مخصّص من شركة Rheos اليابانية المملوكة لهوندا، وتم إنتاجها خصيصًا لأيرتون سينا وزميله غيرهارد بيرغر خلال موسم 1991، وهو العام الثاني والأخير الذي استخدم فيه سينا خوذات Rheos قبل انتقاله إلى Shoei ثم Bell لاحقًا.
وقد تم تصنيع هذه الخوذات النادرة بنُسخ محدودة للغاية، ولم تُطرح للبيع أبدًا، كما أنها تختلف من حيث الشكل، والواقي، وأنظمة التهوية عن تلك المستخدمة في موسم 1990، ما يزيد من ندرتها وأهميتها التاريخية.
تشير المعلومات المتاحة إلى أن هذه الخوذة صُنعت قبل سباق هنغاريا بأيام قليلة، ومن المحتمل أنها استُخدمت لأول مرة في جائزة بلجيكا الكبرى، قبل أن يعتمد عليها سينا خلال سباق اليابان الشهير، الذي اختتمه بمنحه لقب البطولة العالمية للمرة الثالثة.
بعد نهاية السباق، قام سينا بالتوقيع على الجهة الخلفية اليسرى للخوذة، ويُعتقد أنه أهداها إلى زميله بيرغر، ما يفسّر غيابها عن السباق الختامي في أستراليا.
حالة ممتازة وتفاصيل فريدة
تم اقتناء الخوذة من قبل مالكها الحالي قبل نحو 15 عامًا، وتظهر عليها آثار واضحة من الاستخدام أثناء السباقات، لكنها لا تزال في حالة محفوظة جيدًا. وتُعد هذه القطعة شهادة حيّة على لحظة حاسمة في مسيرة واحد من أعظم أساطير الفورمولا 1، وتُصنَّف كإضافة نادرة وفريدة لأي مجموعة مقتنيات تاريخية متخصصة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الشرق الأوسط

منذ 10 ساعات

• الشرق الأوسط

فرح الديباني: لا أتوقف عند الغناء الأوبرالي وأجيد كل الألوان

قالت السوبرانو المصرية - الفرنسية فرح الديباني، إنها ترحب بتقديم سيرة الفنانة الراحلة داليدا، مؤكدة في حوارها لـ«الشرق الأوسط»، أنها لا تتوقف عند الغناء الأوبرالي فقط بل تجيد كل ألوان الغناء وبلغات عدة، وتحدثت عن تقديمها أغنيات للعديد من رموز الطرب العربي. وعن مشاركتها أخيراً في بطولة «العالم العسكرية للفروسية»، بمصر، وكواليس الأغنية التي قدمتها خلال الحفل، قالت فرح إن المشاركة جاءت بعد التواصل الرسمي معها، لإحياء حفل الافتتاح بحضور الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي. الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون تتوسطهما فرح الديباني التي كانت ضمن الوفد الرسمي المرافق للرئيس الفرنسي خلال زيارته مصر أبريل الماضي (الشرق الأوسط) وأوضحت أنها اضطرت لتغيير مسار رحلتها وسفرها للصين؛ نظراً لارتباطها بإحياء الحفل المصري، الذي عَدّته فرصة فنية ومهنية لا تعوض، خصوصاً أنها المرة التي تغني فيها أمام الرئيس المصري، وبوجود عناصر عالمية، وثقافات مختلفة خلال الحفل الذي شهد حضور ومشاركة 20 دولة؛ وفق تعبيرها. وعن كواليس تقديمها لأغنية «قول معايا»، التي صنعت خصيصاً لها، أكدت أن مسؤولي الحفل طلبوا منها ذلك، وأن المبادرة كانت من جهتهم، وكان أمامهم أسبوعان فقط للعمل على الأغنية، موضحة: «ولأن أمنيتي هي تقديم أغنية تعبر عن حبي لبلدي مصر، فقد استعنت بكلمات الشاعر عبد الله حسن، الذي عرض علي الكلمات أثناء وجودي ضمن الوفد الرسمي مع الرئيس الفرنسي ماكرون في زيارته الأخيرة لمصر، وقام بتلحينها الموسيقار جورج قلتة خلال 5 أيام، وتوزيعها مع طاقم أوركسترالي مكون من 80 شخصاً، ونالت إعجاب الحضور». أوضحت الديباني أن ارتباطها بأعمال داليدا يعود لمرحلة الطفولة (الشرق الأوسط) وعن وقع أغنيات صنعت خصيصاً لأجلها وشعورها خلال أدائها على المسرح، قالت فرح: «شعرت بامتلاك المسرح؛ فهي المرة الأولى التي أقدم فيها أغنية صنعت خصيصاً لأجلي، وكلمات تليق بإحساسي وشخصيتي من خلال إلهام الشاعر بعملي وما أقدمه، وكذلك المايسترو الذي لحن لصوتي، وجعلني أشعر بإحساس مختلف ومميز». ووصفت فرح وجودها ضمن الوفد الرسمي المرافق للرئيس الفرنسي ماكرون، بأنه «أمر يدعو للفخر والاعتزاز»، وأضافت: «خصوصاً أنني أجنبية بالنسبة لهم، وكوني مصرية الأصل وأوجد ضمن الوفد الرسمي، فذلك له قيمة كبيرة، ومحل ثقة، لأنهم يعرفون أن لدي القابلية لتمثيل هذه اللحظة المميزة معهم، كما أنها تليق بشخصيتي الطامحة للسلام وتضامن الشعوب والثقافات منذ الطفولة». السوبرانو فرح الديباني (الشرق الأوسط) وشاركت فرح بالعديد من الفعاليات الرسمية الدولية خلال السنوات الماضية، ورغم أنها لا تفضل الألقاب كثيراً، فإن لقب مطربة «الفعاليات الدولية»، يسعدها بالتأكيد، موضحة أنها تشارك بهذه الفعاليات من دون قصد أو سعي منها، فموافقتها تكون من منطلق حبها لتقريب الشعوب والسلام، والغناء بلغات عدة لمخاطبة كل الشعوب، حسب تعبيرها. وكونها تحمل الجنسيتين الفرنسية والمصرية، تحدثت فرح عن أكثر ما يميز ثقافة كل بلد منهما، مؤكدة أنها اكتسبت الجنسية الفرنسية بعد إقامتها بخمس سنوات، وتابعت: «لا يمكنني القول إنني فرنسية، لكنني استطعت الاندماج والعيش والتحدث مثلهم، وعملت هناك واكتسبت الشهرة، وأحدثت طفرة عالمية بسبب عملي في البداية بفرنسا، لكنني مصرية، ولدت وتربيت في مصر وأسرتي تعيش بمصر». وتضيف: «فرنسا تدعم الثقافة والفنون، من كل الجنسيات، حتى إن وزيرة الثقافة الفرنسية الحالية مغربية، وأنا فخورة كوني مصرية، وأعتز بأصولي وثقافة بلدي التي يشيد ويعتز بها الكل بفرنسا أيضاً، فبلدي مصر هي الحضارة العريقة والتاريخ والسينما والموسيقي والمسرح». ترحب فرح بتقديم السيرة الذاتية للفنانة داليدا في عمل درامي (الشرق الأوسط) وعن مقارنتها بالفنانة الراحلة داليدا قالت فرح: «داليدا ستظل أيقونة، ولا يمكن مقارنتها بأحد، وأنا كذلك لا أحب أن أقارن بغيري، أنا لدي صوتي وموهبتي اللتان تميزاني، لكن الناس دائماً تردد على مسامعي أنني أعيد إحياء روح داليدا أثناء غنائي لها؛ لأن نبرة الصوت متقاربة، لكنهم في الوقت نفسه يؤكدون أن صوتي مختلف، لأنني لا أقلدها». وتوضح فرح أن «ارتباطها بأعمال داليدا يعود لمرحلة الطفولة»، حيث تربت على أعمالها: «كان والدي يطلب مني تقديم أغنياتها، ويؤكد أنها تليق بصوتي، لذلك حققت له هذا الحلم، الذي يعيش أيضاً بداخلي، من دون قصد». وترحب فرح بتقديم السيرة الذاتية للفنانة داليدا في عمل درامي: «أعلم جيداً قصتها وأشعر بإحساسها، واطلعت على تفاصيل حياتها، وملمة بها بشكل كبير». وعن ارتباط اسمها بالغناء الأوبرالي، وهل يمنعها ذلك من تقديم ألوان فنية أخرى وأغنيات طربية، قالت فرح: «كان ذلك في بداية مشواري، فقد غيرت هذا الفكر وبادرت به بالعالم العربي، كما أن الأوبرا بالعالم كله بها أصوات قليلة استطاعت تقديم أغنيات أخرى بعيداً عن الأوبرالية، مثل بافاروتي، ودومينغو، ولكن في هذا العصر لم يفعلها أحد، لكنني أقدمت على هذه الخطوة، وقدمت أغنيات لم تكن متوقعة من مطرب أوبرالي وبلغات عدة، وهذا الأمر كان ضمن طموحاتي، وهو تقديم فن الأوبرا وغيرها من الألوان لجذب جميع فئات الجمهور لسماع ما يحبون، لذلك الناس يفضلون هذه النوعية من الحفلات التي تدربت عليها لسنوات، وأصبحت جاهزة لها». وعلى صعيد الحفلات والأغنيات الجديدة، تقول فرح: «أحاول جاهدة تقديم أغنيات جديدة مكتوبة خصيصاً لي بأكثر من لغة، كما أن لدي حفل في العاصمة الأردنية عمان على المسرح التاريخي بمصاحبة المايسترو العالمي لبنان بعلبكي، والأوركسترا الأردنية، وسوف أقدم أغنيات شهيرة لكل من داليدا وأسمهان وفيروز، وأيضاً ولأول مرة سأقدم أغنيات لـ(كوكب الشرق) أم كلثوم».

المربع نت

منذ 12 ساعات

• المربع نت

أخبار السيارات في أسبوع: مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع. بدءًا من خبر (مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب على السيارة)، ومرورًا بخبر (بدء تسليم كاديلاك سيليستيك الأفخم والأغلى في تاريخ العلامة)، ووصولًا إلى خبر (مرسيدس GT XX الخارقة الجديدة هي أقوى سيارة في تاريخ العلامة). أخبار السيارات في أسبوع في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 21 مايو إلى 27 يونيو 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟. مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب على السيارة أخبار السيارات في أسبوع قرار مرسيدس التخلي عن محرك V8 المحبوب لصالح محرك 4 سلندر هايبرد ثقيل قس سيارتها مرسيدس AMG C63، مما أدى إلى انهيار واسع في مبيعات AMG C63 وخاصة في ألمانيا وأوروبا، وانتقادات متكررة من طرف مراجعي السيارات تجاه أداء السيارة ومتعة قيادتها. والآن أشار تقرير مثير للاهتمام من Autocar البريطانية نقلاً عن مصادر مطلعة داخل مرسيدس بأن AMG تنوي إلغاء محرك الـ 4 سلندر هايبرد المستخدم في سيارة C63 الحالية واستبداله إما بمحرك 6 سلندر هايبرد أو محرك V8 جديد كلياً تعمل العلامة على تطويره حالياً. مرسيدس تستدعي معظم سيارات AMG وان الخارقة لمخاوف اشتعالها استدعت مرسيدس 219 سيارة مرسيدس AMG وان، أي حوالي 80% من جميع النسخ التي تم بناؤها والتي يبلغ عددها الإجمالي 275 سيارة. ورغم التحديات التي واجهت الشركة في تطوير محرك 1.6 لتر هايبرد 6 سلندر من سيارة فورمولا 1 للويس هاملتون، إلا أن الاستدعاء الكبير الجديد للهايبركار ليس له علاقة بمحرك البنزين المعقد بل الخط الهيدروليكي للجناح الخلفي المفعل. هذا العطل قد يؤدي لنشوب حريق في السيارة وفق تحذيرات الإدارة الفدرالية الألمانية للنقل، بسبب احتمالية تسرب السائل الهيدروليكي واشتعاله على المكونات الحارة المجاورة. معظم سيارات مرسيدس AMG وان لابد أن تتعرض لفحوصات يدوية للتأكد من إحكام وإغلاق الخط الهيدروليكي، وفي حالة وجود المشكلة، فقد يتم حلها خلال 90 دقيقة فقط عبر وضع مسمار مخصص لغلق الخط ومنع التسريب. كوينيجسيج ساديرز سبير هي هايبركار سويدية جديدة بقوة 1648 حصان! كشفت كوينيجسيج عن أحدث هايبركار للعلامة باسم 'ساديرز سبير'، وتنوي كوينيجسيج بناء 30 وحدة فقط من السيارة، جميعهم تم حجزهم بالفعل بدون الكشف عن السعر للوقت الحالي. قامت كوينيجسيج بتحديث محرك 8 سلندر توين تيربو ورفع قوته إلى 1318 حصان باستخدام البنزين العادي، و1648 حصان باستخدام وقود E85، مع نظام دفع خلفي وناقل حركة سرعة الضوء الشهير للعلامة. كما تم تخفيف وزن السيارة بـ 35 كيلوجرام مقارنة بجيسكو، ما يعني تفوقها على نسبة القوة إلى وزن 1:1 المذهلة بالفعل في الهايبركار الأصلية، مع تحديثات واسعة للشاسيه ونظام التعليق لتعزيز أداء السيارة على الحلبات، كما تم إضافة مكابح سيراميكية كربونية جديدة بمواد أقوى وأكثر تحملاً للبطانة. هافال H6 2026 تعرف على الجديد ومميزات الراحة والأمان المطورة انطلق الجيل الجديد من سيارة هافال H6 2026 التي تحمل إرث عظيم، حيث تواجدت بين أفضل 10 سيارات SUV في العالم لخمس سنوات متتالية، وإليكم الجديد في هافال H6 2026: قوة المحرك أفضل بنحو 18% وعزم الدوران أفضل بنحو 13%. ناقل حركة 9 سرعات مزدوج القابض DCT هو الأول في العالم يتميز بنقل سرعة أنعم وأكثر كفاءة. تحسين كفاءة المحرك بنسبة 13%: من 14.9 إلى 16.9 كم/ لتر. الهيكل أكثر قوة فيتكون من 71% من الفولاذ عالي المتانة مع أجزاء فولاذية مشكلة بقوة تصل إلى 2000 ميغاباسكال. تحسين عزل الضوضاء الخارجية بنسبة 10%. المساحات والمعدات للتخزين في الداخلية وصل عددها إلى 30. نظام الذاكرة لمقعد السائق يدعم حفظ 3 وضعيات مفضلة. التوسع في دعم الأنظمة النشطة المساعدة في القيادة والأمان؛ بإجمالي 18 نظام. بدء تسليم كاديلاك سيليستيك الأفخم والأغلى في تاريخ العلامة بعد ثلاثة أعوام من تدشين كاديلاك سيليستيك الموصوفة بالسيارة الأفخم والأغلى سعراً في تاريخ العلامة الأمريكية، بدأت كاديلاك أخيراً بتسليم السيدان المدهشة للعملاء في الولايات المتحدة. النسخة الأولى للسيارة VIN 001 تم تسليمها لعميلها الثري جداً يوم 23 يوليو وفق تصريحات كاديلاك، وتنوي العلامة بناء 250 نسخة فقط منها سنوياً بسعر يبدأ من 340,000 دولار (1.27 مليون ريال)، ويمكن لكل عميل اختيار مواصفات ومزايا خاصة له على مدار أسابيع أو أشهر قبل مرحلة التصميم والبناء النهائي لكل سيارة لضمان أن كل سيليستيك ستكون مختلفة بشكل حقيقي عن أي نسخة أخرى. تغطية المربع نت لـ روكس 01 العائلية الفاخرة لدى وكيلها الليث اللامع في السعودية انطلقت في السوق السعودي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الجديدة روكس 01، بتصميم ملفت من إبداع استوديو التصميم الإيطالي الشهير بينينفارينا، يجمع بين المظهر الصندوقي الكلاسيكي المحبوب واللمسات العصرية الجريئة. تستمد الـ SUV الجديدة طاقتها من نظام هايبرد فريد باسم 'موسع المدى' Range Extender، والذي يجمع بين محركات كهربائية تقوم بتحريك العجلات، ومحرك بنزين مهمته شحن البطارية عند الحاجة ولا يقوم بدفع العجلات مباشرة، ما يسمح بالجمع بين هدوء وتسارع السيارات الكهربائية مع مدى سفر طويل جداً بدون قلق الشحن. والسيارة مزودة بمحرك كهربائي أمامي وآخر خلفي بقوة إجمالية 470 حصان وعزم دوران 740 نيوتن متر، بالتوازن مع محرك بنزين 4 سلندر 1.5 لتر لتعزيز المدى الإجمالي. وتأتي السيارة ببطارية 56 كيلووات/س من شركة CATL المعروفة بكونها أكبر مصنعة للبطاريات في العالم، بمدى كهربائي صافي 235 كيلومتر، ويقفز المدى إلى 1115 كيلومتر بدعم محرك البنزين، مع خزان وقود تبلغ سعته 70 لتر، وتتسارع من 0_100 كم/س في 5.5 ثانية وتصل لسرعة قصوى 190 كم/س. تويوتا تطور أقوى محرك 4 سلندر في العالم لموديلاتها الرياضية القادمة تعمل تويوتا حالياً على تطوير عائلة جديدة من محركات 4 سلندر عالية الأداء للاستخدام في الأجيال القادمة من موديلاتها، وهي محركات 1.5 لتر و2.0 لتر، أخف وزناً وأكثر قوة وأفضل في صرفية الوقود من محركات البنزين الحالية للعلامة. المحرك الأكبر بسعة 2.0 لتر سيكون مخصصاً لسيارات GR الرياضية، بما يشمل موديل سيليكا الجديد كلياً والذي تعمل تويوتا على إحيائه لطرحه في الأسواق خلال العامين القادمين، بجانب الجيل القادم من سوبرا. مازدا تعلن عن خطط لطرح موديل إنتاجي لسيارة Iconic SP المدهشة قريباً واحدة من أجمل سيارات مازدا التي رأيناها مؤخراً هي Iconic SP الاختبارية التي دُشنت في معرض طوكيو منذ عامين تقريباً، بتصميم كوبيه رياضي بديع، مع خطط جادة لطرح موديل إنتاجي للسيارة. والآن أكدت مازدا رسمياً أن Iconic SP الإنتاجية القادمة ستكون خليفة موديل RX-7 الأيقوني، ولن تحل محل مياتا MX-5، والتي ستحصل على جيل جديد منفصل خلال العامين القادمين. الكوبيه الجديدة قد تصل للأسواق خلال 2026، وقد تشارك نفس النظام الهجين مع السيارة الاختبارية، والتي جمعت بين محرك كهربائي ومحرك روتاري مخصص لشحن البطارية وتعزيز المدى، بقوة إجمالية 370 حصان، وقد تقرر مازدا تطوير نسخة مزودة بمحرك روتاري رئيسي لتحريك العجلات مباشرة. مرسيدس GT XX الخارقة الجديدة هي أقوى سيارة في تاريخ العلامة كشفت مرسيدس عن سيارة اختبارية صاعقة جديدة باسم AMG GT XX هي الأقوى في تاريخ العلامة، وتعتمد السيارة على نظام كهربائي معقد لتوليد قوة إجمالية 1340 حصان، ما يعني تفوقها بسهولة على مرسيدس AMG وان هايبركار بقوة 1049 حصان. وستمهد السيارة الخارقة الجديدة لأول موديل كهربائي إنتاجي من قسم AMG عالي الأداء، والمتوقع تدشينه العام القادم، لمنافسة أمثال لوسيد اير إصدار الزفير وبورش تايكان تيربو جي تي. وأكدت AMG في تصريحات رسمية أن السيارة الاختبارية 'جاهزة للإنتاج' ولن يختلف الموديل النهائي عنها بشكل ملحوظ.. وهي السيارة الأكثر انسيابية في تاريخ العلامة، بمعامل سحب أو مقاومة هواء منخفض للغاية عند 0.198 فقط. اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع يونيو الثالث شاهد أيضًا: المصدر: 1

الشرق الأوسط

منذ 15 ساعات

• الشرق الأوسط

فولف يقلل من فرص انتقال فرستابن إلى «مرسيدس»

قال توتو فولف رئيس فريق «مرسيدس» المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات الجمعة إنه من المرجح أن يبقى جورج راسل مع الفريق العام المقبل أكثر من انضمام ماكس فرستابن للفريق، وأكد اهتمامه بالمستقبل. وأشار راسل الخميس إلى أن «مرسيدس» كان يتحدث مع فرستابن بشأن الانتقال من «رد بول»، وألمح إلى أن هذا هو السبب في أن تمديد عقده بعد هذا الموسم يستغرق وقتاً أطول، رغم أنه كان واثقاً من المستقبل. وقال فولف لشبكة «سكاي سبورتس» التلفزيونية على هامش سباق جائزة النمسا الكبرى، حيث تصدر راسل التجارب الحرة الأولى: «لا يوجد تأخير في مفاوضات عقد جورج. واضح منذ وقت طويل ما هي توقيتاتنا وما هي عليه، لقد عرفنا بعضنا لفترة طويلة جداً، ولذلك لا يوجد أي نوع من التأخير». وأضاف فولف أن الأمر يتعلق بمحاولة فهم الإطار الزمني لفرستابن، بطل العالم أربع مرات والمرتبط بعقد مع «رد بول» حتى عام 2028، والذي يعمل من خلاله، وكذلك خططه. وتابع: «ربما يستغرق ذلك وقتاً طويلاً في المستقبل. لكن هذا لا يؤثر على تعاقدنا مع جورج». وقال راسل الخميس إنه من الطبيعي أن يرغب فريق «مرسيدس» في التحدث إلى فرستابن. وعندما سُئل عما إذا كان راسل الذي يشارك زميله في الفريق الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي (18 عاماً)، الأقرب لقيادة سيارة «مرسيدس» العام المقبل من فرستابن، رد فولف: «نعم». وقال: «ما نحاول القيام به في الفريق هو أن نكون شفافين... يمكنك إما اختيار إبقاء الأمور سرية، أو كما فعلنا في السنوات العشر أو 12 الماضية، وهو كشف الأمور للعلن والقول (هذا هو الوضع). لا يوجد شيء اسمه (سنوقع مع ماكس). هذا بعيد المنال لدرجة أنه غير واقعي. مع جورج، نتحدث عن كل شيء». وفي حديثه للصحافيين في وقت سابق، قال فولف إن كل شيء يسير بشكل طبيعي وحسب الخطة فيما يتعلق بمفاوضات عقد راسل.