لامبورغيني تُعلن ولادة جيلها الهجين من بوابة "تيميراريو" في جودوود (فيديو)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرجل

منذ 8 ساعات

• الرجل

جنون أم عبقرية؟ "باغاني يوتوبيا" تُصدم الجمهور بمظهرها

في خطوة غير مسبوقة في عالم السيارات الفاخرة، أقدم أحد مالكي سيارات باغاني (Pagani) الإيطالية على تعديل نسخة جديدة من طراز يوتوبيا (Utopia) لتبدو وكأنها خاضت سنوات طويلة من الاستهلاك والمغامرة، رغم أنها في الواقع سيارة جديدة بالكامل. المثير للدهشة أن هذه الخطوة، التي توصف بأنها تشويه جمالي مدروس، كلفت المالك أكثر من مليون دولار أمريكي إضافية على السعر الأساسي للسيارة، أي ما يعادل 3,750,000 ريال سعودي تقريبًا، بحسب تقديرات متداولة، وذلك من أجل تحقيق مظهر "مهترئ" مستوحى من فن الباتينا الذي يحتفي بجمال التقادم والندوب. ما هو التعديل الفني علي باغاني؟ التعديل لم يكن عملاً عشوائيًا أو فرديًا، بل جاء بالتعاون مع فريق التصميم الرسمي في شركة باغاني، بالإضافة إلى مجموعة من الفنانين المتخصصين في محاكاة آثار الزمن على الطلاء والجلد والمعدن. وقد شملت التعديلات: طلاءًا خاضعًا لتقنيات تعتيق محسوبة بدقة خدوشًا وبقعًا توحي بالاستخدام المفرط شعارات باهتة وعناصر داخلية نحاسية مشوّهة عمدًا تصميم عدادات يوحي بالتقادم كل تلك العناصر صُممت لتبدو وكأنها نتاج سنوات من الاستعمال، في حين أنها وليدة استوديوهات التصميم الحديثة. يحشب موقع عرب جي تي، فإن الهدف من هذا المشروع لم يكن استعراض الثراء، بل رغبة حقيقية في التميّز وسرد قصة مختلفة عن السيارات الخارقة. "الفخامة لا تعني الكمال دائمًا"، يقول المقربون، مضيفين أن المالك أراد لسيارته أن تكون "قطعة فنية عاشت"، لا مجرّد تحفة لامعة. ردود الفعل على هذا المشروع جاءت متباينة، بين من وصفه بأنه "ذروة الإبداع" وبين من اعتبره "تبذيرًا لا مبرر له". غير أن الغالبية اتفقت على أن السيارة سرقت الأضواء في كل مناسبة ظهرت فيها، بفضل طابعها المتمرد والجريء. هذا التوجه قد يكون بداية لما يُعرف في الثقافة اليابانية بمبدأ "Wabi-Sabi"، الذي يحتفي بجمال النقص والتقادم. وبينما تسعى معظم العلامات الفاخرة إلى تقديم سيارات بأقصى درجات اللمعان والكمال، يبرز هذا المشروع كتجربة ثرية تطرح سؤالًا جديدًا في عالم السيارات: هل الحكاية أهم من اللمعة؟

الرجل

منذ 9 ساعات

• الرجل

تحفة يدوية بأداء V8 كلاسيكي.. R33 البريطانية تُعيد إحياء أسطورة Stradale الإيطالية

في عودة فنية تدمج الماضي بالحاضر، كشفت شركة PPW البريطانية عن سيارة R33، وهي طراز يدوي الصنع مستوحى من أيقونة Alfa Romeo الأسطورية Tipo 33 Stradale لعام 1967. المشروع الذي قاده ديفيد هاتشينسون استغرق خمس سنوات كاملة من العمل الدؤوب، نتج عنه تحفة هندسية تمزج النقاء الميكانيكي الكلاسيكي بجمالية التصميم الإيطالي، ما جعلها تلقى صدى واسعًا في أوساط عشاق السيارات، وتُوصف بأنها "أجمل سيارة منذ الستينيات". جاء هذا الطراز تكريمًا لواحدة من أندر سيارات السباق المخصصة للطرقات في تاريخ ألفا روميو، والتي لم يتجاوز عددها 18 نسخة أصلية. لكن R33 لا تحاول فقط تقليد الماضي، بل تعيد ابتكاره وفق معايير يدوية فائقة، بدءًا من الهيكل المشكّل بالكامل من الألمنيوم، ووصولًا إلى محرك V8 سعة 4.2 لتر جاف التغذية، من تطوير مشترك بين فيراري ومازيراتي، بقوة تقارب 400 حصان. اللافت في R33 أنها ليست تعديلًا على سيارة قائمة، بل بُنيت من الصفر، بهيكل ونسب مستوحاة مباشرة من السيارة الأصلية، لكنها بمواد حديثة وتصميم هندسي معاصر. لا وجود لأي تقنيات مساعدة مثل نظام ABS أو التحكم بالثبات أو حتى التوجيه المعزز. إنها سيارة خالصة، تقدم تجربة قيادة ميكانيكية نقية تذكّر بعصر كانت فيه العلاقة بين السائق والسيارة قائمة على الإحساس والتفاعل المباشر. الميزة الأبرز في التصميم تكمن في الأبواب والانحناءات الديناميكية المطلية بلون "ألفا روسو كورسا" الذي اقترن دومًا بالهوية الرياضية الإيطالية. كما تم تزويد السيارة بناقل حركة يدوي من ست سرعات، ومداخل هواء مفتوحة، ومآخذ أمامية مهيبة، وكلها تعزز من شخصية السيارة كوحش كلاسيكي بروح عصرية. كم نسخة ستُصنع من سيارة PPW R33 اليدوية؟ لن يُصنع من R33 سوى 33 نسخة فقط، وهو رقم رمزي يُحاكي اسم النموذج الأصلي. يبدأ السعر من 723 ألف دولار (540 ألف جنيه إسترليني)، من دون الضرائب، ومن المقرر أن يتم العرض الأول للنموذج خلال فعالية PH Annual Service خلال أشهر الصيف. ردود الأفعال على الإنترنت كانت حماسية بشكل غير مسبوق. العديد من المعلّقين عبّروا عن دهشتهم من كون المشروع لم يصدر عن ألفا روميو نفسها. وصفها أحد المعجبين بأنها "أجمل سيارة على الطريق منذ الستينيات"، فيما اعتبرها آخر "أيقونة مصنوعة بشغف وحرفة لا تُرى كثيرًا في يومنا هذا". ورغم بعض الانتقادات الجزئية التي طالت التصميم الداخلي وتفاصيل مثل عدد المصابيح الأمامية، فإن الانطباع العام كان إيجابيًا للغاية. امتدح الجمهور قدرة R33 على إحياء روح Stradale الأصلية، لا من خلال استنساخها، بل بإعادة تفسيرها بفلسفة هندسية حديثة. R33 ليست مجرد سيارة، بل بيان فني قائم بذاته. فهي تُجسّد ما يمكن أن يحدث عندما يلتقي الشغف الحقيقي بالهندسة اليدوية، وتُثبت أن الأحلام، مهما طال الزمن، يمكن أن تعود إلى الحياة — بأبواب فراشية وصوت V8 جبار.

الرجل

منذ 11 ساعات

• الرجل

نسخة جديدة من بورشه تايكان.. سوداء وأقوى وأكثر تخصيصا

أزاحت بورشه Porsche الستار عن إصدار خاص جديد من سيارتها الكهربائية بالكامل تايكان Taycan، تحت اسم Black Edition، ليضيف مزيدًا من الطابع الجريء إلى الطراز الأساسي من السيارة. ويأتي هذا الإصدار مزودًا بشكل قياسي ببطارية Performance Battery Plus التي تُعزّز المدى المقطوع وفق تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) إلى 318 ميلًا (نحو 511 كيلومترًا)، مع قدرة حصانية تصل إلى 509 أحصنة. وتمثل النسخة Black Edition خيارًا خاصًا جديدًا متاحًا لطرازات تايكان الأقل سعرًا، وهي: Taycan الأساسية، Taycan 4، وTaycan 4S، ما يمنح هذه الطرازات تصميمًا حصريًا وفارقًا دون الحاجة للانتقال إلى الفئات الأعلى. مواصفات تايكان بلاك إديشن الخارجية والداخلية تتضمّن حزمة بلاك إديشن مجموعة SportDesign التي تضيف لمسات من اللون الأسود اللامع في مواقع متعددة من الهيكل الخارجي، منها المرايا الجانبية، وإطارات النوافذ، وشعار الطراز في الخلف. كما تتزين عتبات الأبواب المصنوعة من الألومنيوم باللون الأسود، ويظهر شعار بورشه مضاءً بنفس اللون في الخلف، ضمن طابع بصري موحّد لا يتوفر في أي نسخة أخرى. وعلى الرغم من اسم الإصدار "بلاك"، إلا أن بورشه تؤكد أن السيارة متاحة بألوان غير سوداء أيضًا مثل الفضي والرمادي، مع إمكانية تخصيص الألوان والمقصورة الداخلية بوساطة برنامج Sonderwunsch الذي يُتيح للزبائن تصميم التفاصيل وفق أذواقهم الخاصة. وتحمل السيارة شعارات حصرية تشير إلى أنها تنتمي لإصدار Black Edition، ما يُعزّز من طابعها التمييزي على الطرقات. السعر وتاريخ التسليم وخلفية الطراز لم تكشف بورشه رسميًا عن السعر النهائي لتايكان بلاك إديشن، لكن التقديرات الأولية عبر موقع التكوين الرسمي للشركة تشير إلى سعر يبدأ من نحو 125 ألف دولار، مع إمكان تغيّره حسب المواصفات الإضافية. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في خريف هذا العام. يُذكر أن بورشه كانت قد قدّمت طراز تايكان لأول مرة في معرض فرانكفورت عام 2019، كأول سيارة كهربائية بالكامل من الشركة الألمانية. ومنذ ذلك الحين، أثبتت تايكان أنها من بين أفضل السيارات الكهربائية في العالم من حيث الأداء والفخامة. وبعد نحو ست سنوات من إطلاقها، ومع دخول التحديثات في نسخة عام 2024، يبدو أن بورشه وجدت أن الوقت قد حان لإصدار خاص يعيد الزخم، وهو ما تحققه بامتياز نسخة Taycan Black Edition.