داماك تنفي بيع علامة «روبرتو كافالي»
«منذ استحواذنا بالكامل على علامة روبرتو كافالي في 2019، ضخت المجموعة استثمارات كبيرة لدعم نمو العلامة وتعزيز نجاحها على الساحة العالمية».
وأضاف: «نود أن نؤكد مجدداً أن علامة روبرتو كافالي ليست للبيع، لكن تظل المجموعة منفتحة على فرص التعاون مع شركاء استراتيجيين يمكنهم تقديم قيمة مضافة لأعمالنا». وتأسست علامة روبرتو كافالي، عام 1970، وهي علامة إيطالية بارزة في عالم الموضة والأزياء والإكسسوارات ونمط الحياة الفاخر.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ دقيقة واحدة
- البيان
بنك إنجلترا يستعد لخفض الفائدة رغم ارتفاع التضخم
وواصل محافظ بنك إنجلترا، أندرو بيلي، توجيه الأسواق نحو تخفيضات تدريجية لأسعار الفائدة، مؤكداً أن الارتفاع الأخير في ضغوط الأسعار سيكون مؤقتاً. كما سيتطلع المستثمرون إلى أي تلميحات حول مدى سرعة البنك في خفض ميزانيته العمومية من السندات قبل قراره المقبل بشأن التشديد الكمي في سبتمبر المقبل.
الإمارات اليوم
منذ 31 دقائق
- الإمارات اليوم
«موانئ دبي العالمية» تضخ 16.7 مليار درهم في مشروعات توسعة استراتيجية
تواصل مجموعة موانئ دبي العالمية خططها الطموحة لتعزيز قدراتها التشغيلية واللوجستية، وتحقيق نمو رقمي ومستدام في منظومة التجارة العالمية، إذ أعلنت، منذ بداية العام الجاري، إطلاق سلسلة مشروعات وتوسعات دولية استراتيجية بإجمالي استثمارات بلغ نحو 4,56 مليارات دولار (نحو 16,7 مليار درهم). وتوزعت هذه الاستثمارات على أسواق حيوية في قارات إفريقيا وأميركا الجنوبية وأوروبا وآسيا وأستراليا، ما يعكس استراتيجية النمو المستدام والتوسع المتوازن التي تتبنّاها المجموعة عالمياً. وفي يناير 2025، أعلنت الحكومة البيروفية ومجموعة موانئ دبي العالمية، إطلاق توسعة جديدة لميناء «Callao» باستثمارات تقارب مليار دولار، استكمالاً لأعمال سابقة أنجزت في عام 2024 بقيمة 400 مليون دولار، ويهدف المشروع إلى تعزيز صادرات الحبوب والخضراوات، ورفع الإنتاجية بنسبة 80%، عبر توسعة الأرصفة واستخدام معدات تشغيل كهربائية حديثة. وبالتزامن مع ذلك، أعلنت «موانئ دبي العالمية» عن استثمار مشترك مع «NSW Ports» الأسترالية بقيمة 400 مليون دولار أسترالي (نحو 265 مليون دولار)، لتوسعة محطة السكك الحديدية في ميناء «Port Botany» في سيدني، بهدف رفع الطاقة الاستيعابية من 400 ألف إلى مليون حاوية نمطية سنوياً. وفي مايو 2025، أعلنت المجموعة عن برنامج استثماري عالمي بقيمة 2.5 مليار دولار، يشمل تطوير موانئ رئيسة في خمس دول حيوية، حيث يتواصل العمل في الكونغو الديمقراطية على تطوير ميناء أعماق في «بانانا» يقع على الساحل الأطلسي للبلاد، والذي ستبلغ طاقته الاستيعابية السنوية 450 ألف حاوية نمطية، أما في السنغال فتواصل المجموعة تطوير ميناء «نديان» الجديد على الساحل الغربي لإفريقيا، باستثمار أولي قدره 830 مليون دولار، وتصل طاقته الاستيعابية السنوية إلى 1.2 مليون حاوية نمطية. وفي الإكوادور أطلقت المجموعة مشروع توسعة للرصيف في ميناء «بوسورخا» بقيمة 140 مليون دولار، لزيادة طوله الإجمالي إلى 700 متر، بما يسمح باستقبال سفينتين من فئة «بوست باناماكس» في وقت واحد. وشمل البرنامج الاستثماري كذلك المملكة المتحدة، إذ تستثمر «موانئ دبي العالمية» مليار دولار أميركي في توسعة «مركز لندن جيتواي»، لبناء رصيفين جديدين للشحن ومحطة سكك حديدية إضافية. وبدأت «موانئ دبي العالمية» الأعمال الإنشائية في محطة حاويات جديدة بقيمة 510 ملايين دولار في «تونا تيكرا» بولاية غوجارات على الساحل الشمالي الغربي للهند، تضم رصيفاً بطول 1.1 كيلومتر، وتصل طاقتها الاستيعابية السنوية إلى 2.19 مليون حاوية نمطية، وستربط هذه المحطة المناطق الداخلية في الهند بالأسواق العالمية عبر شبكة طرق وسكك حديدية، ما يُسهّل وصول الشركات الهندية إلى سلاسل التجارة العالمية بسرعة وكفاءة أكبر. ووقّعت «موانئ دبي العالمية» في يوليو 2025، اتفاقاً مع الحكومة السورية لتطوير ميناء طرطوس بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) لمدة 30 عاماً، ضمن استثمار قدره 800 مليون دولار، يشمل تطوير محطة متعددة الأغراض، وإقامة مناطق صناعية وتجارية حرة لتحسين الربط التجاري بين سورية والمنطقة، ودعم سلاسل الإمداد الإقليمية. وبالتوازي مع التوسعات الجغرافية، أطلقت «موانئ دبي العالمية» مبادرات رقمية وبيئية في عدد من مواقعها التشغيلية، وأدخل ميناء جبل علي أسطولاً جديداً من الشاحنات الكهربائية لنقل نحو 204 آلاف حاوية نمطية سنوياً، ما يعزز التزام المجموعة بالاستدامة وخفض الانبعاثات.
البيان
منذ 2 ساعات
- البيان
هل يصمد اقتصاد اليورو أمام العواصف العالمية؟
قال عضو مجلس محافظي البنك المركزي الأوروبي، كريستودولوس باتساليدس، إن اقتصاد منطقة اليورو يواصل الصمود أمام التحديات الجيوسياسية الحالية. وأضاف باتساليدس، في مقابلة مع صحيفة "بوليتيس" القبرصية، اليوم الأحد، أن "اقتصاد منطقة اليورو يبدو صامدا رغم الصعوبات على المستوى الدولي"، بحسب ما ذكرته وكالة بلومبرج للأنباء. وقال باتساليدس أنه "مع ذلك، لا تزال البيئة الاقتصادية غير مؤكدة، ويرجع ذلك أساسا إلى التوترات التجارية". واظهرت البيانات الصادرة في 30 يوليو/تموز الماضي أن اقتصاد منطقة اليورو المكون من 20 دولة سجل نموا طفيفا بنسبة 1ر0 % خلال الربع الثاني من عام 2025. وتوصل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة إلى اتفاق تجاري الأسبوع الماضي، وهو تطور قال باتساليدس إنه "يزيل مصدرا لعدم اليقين". وأضاف باتساليدس أن "المخاطر الجيوسياسية، وعدم الاستقرار الجيوسياسي، والحروب التجارية" جعلت صانعي السياسات "أكثر تحفظا في توقعاتهم"، مشيرا إلى أن "المستقبل أصبح الآن غامضا للغاية". ومع ذلك، فقد كرر باتساليدس تصريحات مسؤولين آخرين، مؤكدا أن التضخم يتماشى عموما مع التوقعات، وأعرب عن ثقته في استقراره عند هدف البنك المركزي الأوروبي متوسط الأجل البالغ 2 %. وأبقى البنك المركزي الأوروبي على أسعار الفائدة دون تغيير الشهر الماضي.
