خبير: تقدير إيراني شعبي للدور المصري «مواطنين وقيادة سياسية»

قال إبراهيم شير، باحث في الشئون الإيرانية، إنّ الحرب بين إسرائيل وإيران لم تنتهِ، مواصلًا: "هناك تقديرات بأن الحرب قد تعود مرة أخرى بنفس القوة في مدة من أسبوع إلى شهرين، وهذا احتمال كبير جدًّا".
وأضاف، في تصريحات على فضائية القاهرة الإخبارية: "هناك عملية تقييم كامل لما حصل، فإسرائيل نفذت ضربة وتريد مع الولايات المتحدة أن تُقيِّم ما حدث بعدها، لتقرير ما إذا يمكن العودة أم لا، وهناك استراحة لإيران ولإسرائيل".
وتابع، أن هناك تقدير إيراني شعبي للدور المصري: "هناك نوع من الامتنان الشعبي للمواطنين الإيرانيين تجاه مصر وقيادتها السياسية".
وأكد: "الشارع الإيراني يشعر بأنه انتصر في المواجهة، لأن بلاده لم تستسلم ولم ترفع الراية البيضاء ولم تتخلَّ عن برنامجها النووي والصاروخي، كما لم يحدث انقلاب داخلي، ويرى المواطن الإيراني أن بلاده قاتلت إلى آخِر لحظات، وكان آخر صاروخ في هذه المواجهة إيرانيًّا وضرب بئر السبع".
وذكر أن هناك رأيًا عسكريًّا في إيران يقول إن هذه المواجهة هي مرحلة أولى من الحرب، وأن إيران مستعدة لاستكمال الحرب.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جريدة المال

منذ 23 دقائق

• جريدة المال

خبير طرق: الحمولات الزائدة المتهم الرئيسي في الحوادث

علق اللواء الدكتور أيمن الضبع، مستشار تخطيط وهندسة المرور وخبير السلامة على الطرق، على حادث الطريق الإقليمي بأشمون الذي راح ضحيته 18 فتاة، قائلاً:"الطريق الإقليمي له أهمية بالغة، ويربط ست محافظات بطول 400 كلم، وأغلب مرتاديه سيارات النقل، وهو شريان حقيقي لسيارات النقل ولا يوجد بديل ميسر لها إلا الطريق الإقليمي." وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "كلمة أخيرة" على فضائية أون،"حدث تهدل لطبقات في الطريق في قطاعات عدة، وكان تقرير لوزارة النقل يؤكد ضرورة الصيانة الكاملة له. وتم تقسيمه إلى قطاعات للقيام بعملية الصيانة، وبدأ العمل بعمل طبقات أسفلتية أو امتداد أسفلتي لبعض القطاعات من الطريق، وتم تحويل الحركة." وواصل: "فيه عدد كبير من المصادمات بشكل شبه يومي على الطريق، وكل يوم هناك حوادث، موضحَا أنه من المبكر جدًا أن يشهد عملية صيانة بعد مضي ثماني سنوات على افتتاحه، أقل شيء 12 عامًا، لكن الحمولات الزائدة في النقل تبقى المتهم الرئيسي في تهدل الطرق. وقال: هي عامل كبير جدًا لأنها تؤدي إلى تهديم شبكة الطرق. مصر أنفقت المليارات، وهذا يؤدي إلى انخفاض عمر الطريق الافتراضي من 12 سنة إلى عامين ونصف في حال تحميل الطريق بحمولات زائدة بنسبة أكثر من 100% من الطاقة القصوى. أضاف: لها أكثر من إجراء.. هناك إجراء مبدئي منذ إنشاء الطريق، حيث يتم إنشاؤه وفقًا لحمولة قصوى محددة وفوقها معامل أمان يزيد قليلًا عنها.. وبعد إنشاء الطريق تكون هناك مجموعة من الإجراءات: مثلًا السيارات المحملة من الموانئ بها محطات وزن، بالإضافة لمحطات وزن على الطرق. هذا موجود في العالم كله وفقًا للمعايير الدولية. تابع: كل دول العالم تطبق هذه المعايير حتى لا نفقد شبكات الطرق، ولا يسمح عالميًا بتجاوز ذلك.. لافتًا إلى أن وزارة الداخلية كانت قد تقدمت بمشروع قانون المرور في عام 2019 وهو موجود حاليًا في مجلس النواب، قائلاً: "أدعو مجلس النواب لمراجعة القانون وسرعة إصداره لأهميته القصوى. وأوضح أن المشكلة في مصر في التعامل مع الحوادث تكمن في أن التفاعل معها يكون لحظيًا وقت الحادث ثم تهدأ الأمور بعد ذلك، قائلاً: "لابد أن يكون هناك مخطط كامل لمصادمات الطرق يشمل مخططات قصيرة ومتوسطة وطويلة الأجل، ومن ضمنها قانون المرور الذي أدعو للتعامل معه وسرعة إصداره." وأضاف: "على سبيل المثال، القانون يجب أن يتعامل مع الحمولات الزائدة. إذا كانت الزيادة بنسبة 30% يتم التعامل معها بغرامة شديدة ومغلظة، مما سيضطر السائق لجلب سيارة أخرى لتحمل الزيادة. وإذا وصلت نسبة الزيادة إلى 50% يتم منع السيارة من السير تمامًا ولا تعبر الكمين ولا منطقة الميزان." وعن أسباب الحوادث المتكررة قال:"السلامة على الطرق لا تعتمد فقط على حالة الطريق، بل تقوم على ركائز أساسية تشمل: المركبة، والعنصر البشري (السلوك، المعرفة، الوعي، الإدراك)، والطريق، إلى جانب الضوابط الفنية والتشريعات المنظمة والممثلة في مشروع القانون." وواصل: "طالما هناك زيادة في معدل الحوادث، لابد من مراجعة هذا القطاع. مثلًا: التحويلات يجب أن يتم مراجعتها على مدار 24 ساعة، وغلق الطريق عند الضرورة، وعدم الخلط بين النقل والملاكي خاصة في ظل إجراء صيانة، خصوصًا أن الطريق مكون من حارتين فقط بالاضافة إلى المراقبة الرادارية الكاملة ".

اليوم السابع

منذ 23 دقائق

• اليوم السابع

أكسيوس: نتنياهو قد يزور واشنطن الشهر المقبل لبحث الملف الإيرانى وحرب غزة

قال موقع أكسيوس نقلا عن وزير الشئون الإستراتيجية الإسرائيلى إن رئيس الوزراء الإسرائيلى بنيامين نتنياهو سيزور واشنطن الاثنين المقبل لبحث الملف الإيرانى وحرب غزة. وأكد أنه "من المتوقع أن يزور نتنياهو واشنطن خلال النصف الثانى من شهر يوليو المقبل". يذكرأن، أفاد موقع "أكسيوس" الأمريكى، بأن رئيس الوزراء الإسرائيلى بنيامين نتنياهو يرغب فى لقاء الرئيس الأمريكى دونالد ترامب فى البيت الأبيض خلال الأسابيع المقبلة، بعد "نجاح القصف الأمريكى الإسرائيلى المشترك للبرنامج النووى الإيرانى"، على حد وصفهم. ونقل الموقع الأمريكى عن ثلاثة مسؤولين إسرائيليين، أن مناقشات أولية قد جرت بالفعل بين مستشارى نتنياهو ومسؤولى البيت الأبيض بشأن زيارة محتملة، على الرغم من عدم تحديد موعدها بعد. وأضافوا أنه من شأن هذا اللقاء أن يتيح فرصة للجانبين لترسيخ روايتهما حول نجاح العملية الإيرانية، ومناقشة الخطوات المشتركة المقبلة فى المنطقة. وقال مسؤول إسرائيلى آخر، إن الزيارة قد تتم فى الأسبوع الثانى من يوليو المقبل، فيما أشار متحدث باسم نتنياهو إنه ليس على علم بزيارة مخططة لواشنطن. ولم يستجب البيت الأبيض لطلب التعليق من "أكسيوس".

اليوم السابع

منذ 23 دقائق

• اليوم السابع

جيش الاحتلال يعلن اغتيال حكم العيسى أحد مؤسسي حركة حماس

أعلن جيش الاحتلال الإسرائيلي، اليوم، اغتيال حكم العيسى، أحد أبرز مؤسسي حركة حماس، حيث زعم أن العيسى كان يشغل منصب رئيس مركز الدعم القتالي والإداري في الجناح العسكري للحركة، حسبما ورد في نبأ عاجل لفضائية "القاهرة الإخبارية". وجاء الإعلان ضمن بيانات صادرة عن المتحدث العسكري الإسرائيلي، الذي اتهم العيسى بـ"المسؤولية عن تنسيق العمليات العسكرية" لحماس. وتواصل قوات الاحتلال شن مئات الغارات والقصف المدفعي وتنفيذ جرائم في مختلف أرجاء قطاع غزة، وارتكاب مجازر دامية ضد المدنيين، وتنفيذ جرائم مروعة في مناطق التوغل، وسط وضع إنساني كارثي نتيجة الحصار. ودمَّرت طائرات الاحتلال الإسرائيلي مربعات سكنية كاملة فى قطاع غزة، ضمن سياسة التدمير الشاملة التي ينتهجها الاحتلال في عدوانه المستمر على قطاع غزة. ولا يزال آلاف الشهداء والجرحى لم يتم انتشالهم من تحت الأنقاض؛ بسبب تواصل القصف وخطورة الأوضاع الميدانية، في ظل حصار خانق للقطاع وقيود مُشددة على دخول الوقود والمساعدات الحيوية العاجلة للتخفيف من الأوضاع الإنسانية الكارثية.