عمارات السباعي في طنجة لا تتوفر على شبكة للإنارة!
ويقول سكان المجمع من خلال مكاتب التسيير (سانديك) التي تُمثلهم، إنهم محرومون من الإنارة داخل مجمعهم السكني لوجود مشكل إداري عالق بين الشركة العقارية والجهات المسؤولة. وهو مشكل ظل قائما حتى بعد تسليم الشقق لأصحابها منذ بضع سنوات.
وفي الشكاية التي توصلت 'طنجة7' بنسخة منها، يؤكد هؤلاء المتضررون أن غياب الإنارة وسط مجمع 'عمارات السباعي'، يتسبب في مشاكل لا حصر لها. مثل حدوث اعتداءات وسرقات. ودخول غرباء إلى المجمع لتعاطي المخدرات. وانتشار الكلاب الضالة. ومعاناة تنقل السكان من وإلى المجمع وسط الظلام، وغير ذلك.
وكانت ولاية جهة طنجة تطوان الحسيمة، من خلال قسم التجهيز، قد أحالت بدورها شكاية مماثلة على جماعة طنجة منتصف شهر أبريل الماضي. تخص عدم توفر مركب 'عمارات السباعي' على شبكة الإنارة. وذلك قصد الدراسة واتخاذ الإجراءات المناسبة في الموضوع.
لمتابعة أخبار طنجة7 على منصات التواصل الاجتماعي، يمكنكم الاشتراك على صفحتنا بموقع فيسبوك. أو منصة إنستغرام إضافة لمنصة X
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
طنجة 7
منذ 2 أيام
- طنجة 7
طائرة Ryanair.. إصابة عدّة ركاب خلال رحلة انطلاق من إسبانيا
تعرض عدة ركاب لإصابات طفيفة خلال عملية إخلاء طائرة تابعة لشركة 'ryanair' كانت تستعد للإقلاع من مطار بالما دي مايوركا الإسباني. وذلك إثر إنذار باندلاع حريق فيها. وكانت طائرة تابعة لشركة 'ryanair' تستعد لرحلة بين بالما دي مايوركا ومانشتسر ليل الجمعة 4 يوليوز، عندما علق إقلاعها بسبب إنذار خاطئ بوجود حريق. فيما نزل الركاب عبر زلاقات الإخلاء وأعيدوا إلى محطة الركاب. وخلال عملية الإجلاء، تعرض عدد من الركاب لإصابات متفاوتة. فيما ذكرت وسائل إعلام محلية أن 18 شخصا على الأقل أصيبوا في الحادث.كما تم نقل ستة منهم إلى المستشفى، بينما عولج الباقون في موقع الحادثة. من جهتها، أكدت شركة الخطوط الجوية 'ryanair'، المعروفة برحلاتها منخفصة التكلفة، أنه لم يحدث أي حريق في طائرتها. وأعلنت الهيئة العامة لإدارة المطارات الإسبانية عن وقوع حادث في طائرة تابعة لشركة 'ريان إير'، مع التأكيد على عدم تأثر عمليات المطار بالحادث. لمتابعة أخبار طنجة7 على منصات التواصل الاجتماعي، يمكنكم الاشتراك على صفحتنا بموقع فيسبوك. أو منصة إنستغرام إضافة لمنصة X
طنجة 7
منذ 5 أيام
- طنجة 7
الأوقاف تُحدّد فترة أداء مصاريف الحج لموسم 1447هـ
أعلن وزير الأوقاف والشؤون الإسلامية أحمد التوفيق، أنه سيتم استخلاص المبلغ الجزافي عن مصاريف الحج لموسم 1447هـ، والمحدد في 65 ألف درهم، في الفترة من 21 يوليوز إلى 08 غشت 2025. على أن يتم لاحقا تحديد الكلفة النهائية للحج، إما بالزيادة أو بالنقصان. وقال التوفيق إن ترتيبات موسم حج 1447هـ تهم أيضا قيام المواطنين المنتقين للحج بإجراء الفحوصات الطبية اللازمة. وذلك للحصول على شهادة تثبت القدرة الجسدية والعقلية على أداء مناسك الحج والإدلاء بها إلى مصالح وزارة الداخلية لتسلم شهادة الانتقاء. وعلى المعنيين بالأمر التقدم إلى مكاتب بريد بنك لأداء مصاريف الحج. مصحوبين بشهادة الانتقاء وببطاقة التعريف الوطنية. وفي ما يتعلق بسعر تذكرة السفر بالطائرة بالنسبة لحجاج التنظيم الرسمي، أبرز التوفيق أنه تم تحديدها في 12 ألفا و400 درهم شاملا جميع الرسوم. لمتابعة أخبار طنجة7 على منصات التواصل الاجتماعي، يمكنكم الاشتراك على صفحتنا بموقع فيسبوك. أو منصة إنستغرام إضافة لمنصة X
24 طنجة
منذ 5 أيام
- 24 طنجة
سلوكات بدائية تفرض على طنجة حلولا هشة لحماية المساحات الخضراء
على امتداد شوارع مولاي رشيد بمدينة طنجة، تنتصب اعواد خشبية قصيرة، تتصل بحبال رفيعة تحيط ببقع خضراء مستحدثة. مشهد يتكرر في عدد من المحاور التي شملتها مؤخرا اشغال التاهيل الحضري. ورغم حضور هذه الحواجز على طول المساحات المزروعة، الا انها بالكاد تلاحظ. فالاعمدة ضعيفة، والحبال بالكاد ترى، وبعضها مائل او متراخ. اما على العشب، فتظهر اثار اقدام، وبقايا نفايات، ومواضع فقدت غطائها النباتي بفعل العبور المتكرر. هذا الشكل من التسييج لم يكن هو المعتمد سابقا. ففي سنوات سابقة، استخدمت اسلاك شائكة لاحاطة الفضاءات الخضراء، غير انها اثارت احتجاجات واسعة بسبب تعرض مارة لاصابات، حتى وان لم يطؤوا العشب عمدا. لاحقا، استجابت جماعة طنجة لعريضة مدنية دعت الى ازالة تلك الاسلاك، لتستبدل بما يعتبره البعض حلا رمزيا اكثر من كونه فعالا. لكن التجربة على الارض تظهر محدودية هذا التوجه. فالمشاة يعبرون فوق المساحات الخضراء دون اكتراث، والاطفال يتخذونها فضاء للعب، بينما تفتقر اماكن كثيرة الى لوحات ارشادية او اشارات واضحة تنبه الى ضرورة احترام المكان. في بعض المواقع، يحاول عمال الصيانة اعادة ربط الحبال او تثبيت الاعمدة المنزوعة، لكن المواد المستعملة سرعان ما تتلف، او تتعرض للكسر. وتشير المعطيات الميدانية الى ان الجماعة تتفادى استخدام حواجز حديدية او بلاستيكية خشية تعرضها للسرقة او التخريب، ما يدفع نحو حلول خفيفة لا تصمد طويلا. من داخل الجماعة، يرى مصدر مسؤول ان الهدف من هذه الحواجز 'ليس فرض المنع بالقوة، بل توجيه رسالة حضرية واضحة'. ويضيف في تصريحات لجريدة طنجة 24 الالكترونية 'هذه المساحات ليست ممرات، وليست فضاءات للعب او الجلوس العشوائي، بل عناصر جمالية ينبغي احترامها، تماما كما تحترم ممرات الراجلين او الارصفة المخصصة للمارة'. وتاتي هذه الملاحظات في وقت تواصل فيه طنجة مشاريع تاهيل واسعة، تشمل الارصفة، والتشوير، وتحسين المحاور الطرقية، فضلا عن توسعة الرقعة الخضراء داخل المجال الحضري. غير ان هذه الاستثمارات تصطدم يوميا بسلوكيات غير منضبطة، تفرغ المجهود من محتواه، وتحول دون تثبيت مكتسباته على المدى المتوسط. في نهاية المطاف، تظل الاعواد الخشبية والحبال الرقيقة شاهدة على معادلة معقدة: مدينة تتجه الى واجهة عمرانية اكثر انتظاما، لكنها لم تضمن بعد التزاما مدنيا يوازي هذا الطموح.
