الصين تخفف قيود تصدير المعادن النادرة .. هل تنقذ صناعة السيارات الأوروبية؟

في خطوة كانت بمنزلة انفراجة بسيطة لسلاسل التوريد العالمية المتوترة، وافقت الصين على عدد من تراخيص تصدير العناصر الأرضية النادرة، لكنها لم تعلن عن الجهات المستفيدة.
رغم ذلك لا تزال الكميات المصدّرة منخفضة بشكل حاد، ما يبقي قطاع السيارات الأوروبي عرضة للخطر في ظل قبضة بكين على هذه الموارد الإستراتيجية، وفقا لموقع "يورونيوز"
.
وأكدت وزارة التجارة الصينية، في مؤتمر صحافي عقد يوم الخميس، أنها وافقت على "عدد معين" من طلبات التصدير الخاصة بالعناصر الأرضية النادرة والمغانط، وهي معادن حيوية تُستخدم في مجموعة واسعة من المنتجات التكنولوجية المتقدمة، من الهواتف الذكية إلى محركات الطائرات النفاثة
.
تشمل هذه العناصر معادن مثل النيوديميوم والديسبروسيوم والتيربيوم، وهي أساسية في إنتاج محركات عالية الكفاءة وخفيفة الوزن للمركبات الكهربائية والهجينة.
تأتي الخطوة الصينية بعد أشهر من التوترات التي تفجّرت حين فرضت بكين في أبريل قيودًا جديدة على تصدير 7 عناصر أرضية نادرة، بالتزامن تقريبًا مع فرض واشنطن تعريفات جمركية مشددة على السلع الصينية
.
ورغم التصريحات الصينية التي عبّرت عن استعدادها لتعزيز "الحوار والتواصل" حول هذه الضوابط، إلا أن بيانات الجمارك الصينية أظهرت أن صادرات العناصر الأرضية النادرة تراجعت 74% في مايو مقارنة بالعام الماضي، في أكبر انخفاض منذ ما يزيد على عقد. وشهدت الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة انخفاضًا بنسبة 93%.
في مايو، بلغت صادرات الصين من هذه المواد 1.2 مليون كيلوجرام فقط، وهو أدنى مستوى منذ بداية جائحة كوفيد-19. كما انخفضت صادرات أبريل بنسبة 45% على أساس سنوي
.
وقد بدأت بعض الشركات، مثل شركة جي إل ماج للمعادن الأرضية النادرة، وهي مورد رئيسي لشركات مثل "تسلا" و"بوش" و"جنرال موتورز"، في الحصول على تراخيص تصدير إلى الولايات المتحدة وأوروبا وجنوب شرق آسيا، لكن تمت الموافقة على نحو ربع الطلبات فقط، في حين طُلب من بعض الشركات تقديم معلومات حساسة تخص الملكية الفكرية، وقوبلت طلبات أخرى بالرفض دون توضيحات كافية
.
ويقول الاقتصادي ريكو لومان، من بنك آي إن جي، "إن العالم لا يزال معتمدًا على الصين التي تنتج نحو 70% من العناصر الأرضية النادرة عالميًا، وتعالج أكثر من 90% منها". وأضاف أن "المشكلة ليست في ندرة هذه المواد في حد ذاتها، بل في تركز إنتاجها في الصين"
.
ويشكل هذا الأمر تهديدًا مباشرًا لصناعة السيارات في أوروبا، التي تعتمد على هذه المعادن في إنتاج المحركات الكهربائية، وأنظمة التوجيه، وأجهزة الاستشعار. وقد حذر بنيامين كريجر، الأمين العام لرابطة مورّدي السيارات الأوروبيين، من أن هذه القيود الصينية تعوق الإنتاج في قطاعات التوريد الأوروبية
.
ورغم بدء بعض التراخيص في الظهور، لا تزال هناك مشكلات تتعلق بالتأخير في التخليص الجمركي وعدم وضوح الإجراءات. ووفقًا لغرفة التجارة الأوروبية في الصين، فإن الوضع "آخذ في التحسن"، لكنه ما زال غير مستقر
.
ويظل قطاع السيارات الأوروبي، الذي يعاني أصلًا منافسة متزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الأرخص، عرضة لنقص المواد وتأخيرات التوريد والقيود من بكين، ما يعزز من نفوذ الصين في المفاوضات التجارية العالمية
.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

العربية

منذ ساعة واحدة

• العربية

الصين تصدر سندات حكومية محلية بـ277 مليار دولار في 5 أشهر

أظهرت بيانات رسمية أصدرتها وزارة المالية الصينية أن الحكومات المحلية في البلاد أصدرت سندات جديدة بقيمة إجمالية بلغت 1.98 تريليون يوان (حوالي 277 مليار دولار أميركي) خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الجاري. وبلغت قيمة إصدار السندات ذات الأغراض العامة 351 مليار يوان، في حين بلغت قيمة إصدار السندات ذات الأغراض الخاصة أكثر من 1.63 تريليون يوان. وخلال الفترة من يناير/ كانون الثاني حتى مايو/ أيار الماضيين، تم إصدار هذه السندات بمتوسط أجل يبلغ 16.4 عامًا، ومتوسط سعر فائدة بلغ 1.95%، وفق وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا). وحتى نهاية مايو/ أيار الماضي، بلغت ديون الحكومة المحلية المستحقة في الصين حوالي 51.25 تريليون يوان، بحسب بيانات وزارة المالية. وتعهدت الصين باتباع سياسة مالية أكثر استباقية خلال العام الجاري لدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة، وتعتزم البلاد إصدار 4.4 تريليون يوان من السندات الحكومية المحلية ذات الأغراض الخاصة في عام 2025، وهو ما يمثل زيادة قدرها 500 مليار يوان عن العام الماضي، وفقًا لتقرير عمل الحكومة.

مباشر

منذ ساعة واحدة

• مباشر

الصين: يجب تعزيز آلية التشاور الاقتصادي والتجاري مع الولايات المتحدة

مباشر: أكدت وزارة التجارة الصينية أهمية تعزيز آلية التشاور الاقتصادي والتجاري مع الولايات المتحدة بهدف دفع التنمية المستدامة للعلاقات بين البلدين. وقال المتحدث باسم الوزارة التجارة ـ حسبما أفادت قناة ( سي جي تي إن ) الصينية الناطقة بالعربية اليوم السبت ـ إن آلية التشاور تعزز الفهم المتبادل باستمرار بين الجانبين، وفقا لوكالة أنباء الشرق الأوسط. وأضاف المتحدث الصيني، أنه عقب التوافق بين الرئيسين الصيني "شي جين بينج " والأمريكي دونالد ترامب أجرى الفريقان الاقتصادي والتجاري محادثات في لندن يومي 9 و10 يونيو الجاري. وأوضح، أن الفريقين توصلا إلى توافق في الأراء من حيث المبدأ حول إطار تنفيذ اتفاق جنيف ، مضيفا أن الصين ستبحث طلبات تصدير المواد الخاضعة للرقابة والمطابقة للمعايير وفقا للقانون، وفي المقابل سترفع الولايات المتحدة سلسلة من الإجراءات التقييدية المفروضة على الصين. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي

مباشر

منذ ساعة واحدة

• مباشر

قبل مهلة 9 يوليو.. طوكيو وواشنطن تبحثان تفادي الرسوم الجمركية

مباشر: اتفق كبير مفاوضي الرسوم الجمركية الياباني ريوسي أكازاوا، ووزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك، على مواصلة المفاوضات؛ بهدف التوصل إلى اتفاق يخدم المصالح الوطنية للجانبين، وذلك مع اقتراب موعد 9 يوليو الذي حدده الرئيس الأمريكي دونالد ترمب لفرض الرسوم الجمركية. وأفاد بيان أصدرته السلطات اليابانية وأوردته صحيفة "جابان تايمز"، اليوم السبت، بأن أكازاوا ولوتنيك التقيا أمس الجمعة، وأجريا نقاشًا مثمرًا، ولكنهما لم يتوصلا لحل بشأن قضايا رئيسية من بينها الرسوم الجمركية على واردات السيارات من اليابان. وأشارت الصحيفة إلى أن أكازاوا، الذي يشغل أيضًا منصب وزير التنشيط الاقتصادي الياباني، طالب خلال الاجتماع بمراجعة التعريفات الإضافية المفروضة على السيارات والصلب والألمنيوم، وهو الأمر الذي طالما حث الجانب الأمريكي على القيام به خلال زياراته المتكررة للولايات المتحدة. وبحث الجانبان، توسيع التجارة الثنائية والحواجز غير الجمركية والتعاون في مجال الأمن الاقتصادي، كما ناقشا ما إذا كان سيتم تمديد تعليق التعريفات الجمركية المتبادلة الإضافية على اليابان. ولفتت "جابان تايم"، إلى أن هذا الاجتماع يمثل الجولة السابعة من المحادثات الوزارية الثنائية التي عقدت بشأن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب. وقال الرئيس الأمريكي - خلال مؤتمر صحفي عقد أمس الجمعة - إن إدارته قد تمدد التعليق، لكنها تريد أن تجعله قصيرا. وفي السياق ذاته، قال وزير الخزانة الأمريكي سكوت بسنت، أمس، إنه يعتقد أن المفاوضات الجمركية مع الشركاء التجاريين يمكن أن تنتهي بحلول الأول من سبتمبر القادم، مشيرًا إلى إمكانية تمديد الموعد النهائي ليشمل 18 شريكا تجاريا رئيسيا، مثل بريطانيا والصين، لكنه لم يذكر اليابان. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية.. اضغط هنا