أحدث الأخبار مع #قطاع_السيارات
الغد
منذ 12 ساعات
- سيارات
- الغد
خاص بـ"الغد".. قرارات حكومية مهمة قادمة لقطاع السيارات تشمل تخفيضا ضريبيا وجمركيا
علمت "الغد" من مصادر مطلعة أن مجلس الوزراء سيتخذ قرارا وشيكا يخص قطاع السيارات. ووفق المصادر فإنه سيتم تطبيق مواصفات جديدة في القطاع بهدف تنظيمه وتحفيزه. اضافة اعلان وتشمل حزمة القرارات الحكومية التي ستكون سارية المفعول اعتباراً من يوم الأحد تخفيض الرسوم الضريبية والجمركية على المركبات بكافة أنواعها - البنزين والهايبرد والكهربائية بنسب مختلفة. كما تشمل تطبيق مواصفات جديدة في قطاع المركبات بهدف تنظيم القطاع وتحفيزه وزيادة مساهمته في النشاط الاقتصادي .
صحيفة الخليج
منذ 15 ساعات
- سيارات
- صحيفة الخليج
تراجع حاد في إنتاج السيارات بالمملكة المتحدة إلى أدنى مستوى منذ 1949
شهد إنتاج المركبات في المملكة المتحدة تراجعاً حاداً للشهر الخامس على التوالي خلال مايو الماضي، وسط تحديات متعددة أثّرت في قطاع السيارات، من أبرزها السياسات التجارية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بحسب بيانات جديدة صدرت الجمعة. ووفقاً لجمعية مصنّعي وتجار السيارات البريطانية، انخفض حجم إنتاج السيارات والمركبات التجارية الجديدة بنسبة 32.8% خلال مايو، ليصل إلى 49,810 وحدة فقط، وهو أدنى مستوى يُسجّل في أي شهر من أشهر مايو منذ عام 1949 وذلك باستثناء عام 2020 الذي توقفت فيه المصانع بسبب الإغلاقات الناتجة عن جائحة كوفيد-19. صادرات السيارات إلى أوروبا وسجلت صادرات السيارات إلى الاتحاد الأوروبي وهو السوق الأكبر للمملكة المتحدة، انخفاضاً بنسبة 22.5%، بينما هوّت الصادرات إلى الولايات المتحدة بنسبة 55.4% خلال الشهر ذاته. وقالت الجمعية: إن هذا التراجع الحاد يعود إلى عدة عوامل، من أبرزها عمليات تحديث نماذج السيارات وإعادة هيكلة داخل المصانع، إلى جانب تأثير الرسوم الجمركية التي فُرضت مؤخراً. وفي مطلع أبريل، فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رسوماً جمركية بنسبة 25% على جميع السيارات وقطع الغيار المستوردة إلى الولايات المتحدة، ما دفع علامات السيارات الفاخرة البريطانية مثل «أستون مارتن» و«جاكوار لاند روفر» إلى تعليق شحناتها مؤقتاً إلى السوق الأمريكية. إلا أن ترامب عاد في أوائل مايو ووقع أمراً تنفيذياً يقلل من الرسوم المفروضة على السيارات البريطانية المستوردة إلى الولايات المتحدة، حيث تم تحديد ضريبة بنسبة 10% فقط لأول 100 ألف سيارة تدخل السوق الأمريكية سنوياً. (وكالات)
الاقتصادية
منذ 7 أيام
- أعمال
- الاقتصادية
الصين تخفف قيود تصدير المعادن النادرة .. هل تنقذ صناعة السيارات الأوروبية؟
في خطوة كانت بمنزلة انفراجة بسيطة لسلاسل التوريد العالمية المتوترة، وافقت الصين على عدد من تراخيص تصدير العناصر الأرضية النادرة، لكنها لم تعلن عن الجهات المستفيدة. رغم ذلك لا تزال الكميات المصدّرة منخفضة بشكل حاد، ما يبقي قطاع السيارات الأوروبي عرضة للخطر في ظل قبضة بكين على هذه الموارد الإستراتيجية، وفقا لموقع "يورونيوز" . وأكدت وزارة التجارة الصينية، في مؤتمر صحافي عقد يوم الخميس، أنها وافقت على "عدد معين" من طلبات التصدير الخاصة بالعناصر الأرضية النادرة والمغانط، وهي معادن حيوية تُستخدم في مجموعة واسعة من المنتجات التكنولوجية المتقدمة، من الهواتف الذكية إلى محركات الطائرات النفاثة . تشمل هذه العناصر معادن مثل النيوديميوم والديسبروسيوم والتيربيوم، وهي أساسية في إنتاج محركات عالية الكفاءة وخفيفة الوزن للمركبات الكهربائية والهجينة. تأتي الخطوة الصينية بعد أشهر من التوترات التي تفجّرت حين فرضت بكين في أبريل قيودًا جديدة على تصدير 7 عناصر أرضية نادرة، بالتزامن تقريبًا مع فرض واشنطن تعريفات جمركية مشددة على السلع الصينية . ورغم التصريحات الصينية التي عبّرت عن استعدادها لتعزيز "الحوار والتواصل" حول هذه الضوابط، إلا أن بيانات الجمارك الصينية أظهرت أن صادرات العناصر الأرضية النادرة تراجعت 74% في مايو مقارنة بالعام الماضي، في أكبر انخفاض منذ ما يزيد على عقد. وشهدت الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة انخفاضًا بنسبة 93%. في مايو، بلغت صادرات الصين من هذه المواد 1.2 مليون كيلوجرام فقط، وهو أدنى مستوى منذ بداية جائحة كوفيد-19. كما انخفضت صادرات أبريل بنسبة 45% على أساس سنوي . وقد بدأت بعض الشركات، مثل شركة جي إل ماج للمعادن الأرضية النادرة، وهي مورد رئيسي لشركات مثل "تسلا" و"بوش" و"جنرال موتورز"، في الحصول على تراخيص تصدير إلى الولايات المتحدة وأوروبا وجنوب شرق آسيا، لكن تمت الموافقة على نحو ربع الطلبات فقط، في حين طُلب من بعض الشركات تقديم معلومات حساسة تخص الملكية الفكرية، وقوبلت طلبات أخرى بالرفض دون توضيحات كافية . ويقول الاقتصادي ريكو لومان، من بنك آي إن جي، "إن العالم لا يزال معتمدًا على الصين التي تنتج نحو 70% من العناصر الأرضية النادرة عالميًا، وتعالج أكثر من 90% منها". وأضاف أن "المشكلة ليست في ندرة هذه المواد في حد ذاتها، بل في تركز إنتاجها في الصين" . ويشكل هذا الأمر تهديدًا مباشرًا لصناعة السيارات في أوروبا، التي تعتمد على هذه المعادن في إنتاج المحركات الكهربائية، وأنظمة التوجيه، وأجهزة الاستشعار. وقد حذر بنيامين كريجر، الأمين العام لرابطة مورّدي السيارات الأوروبيين، من أن هذه القيود الصينية تعوق الإنتاج في قطاعات التوريد الأوروبية . ورغم بدء بعض التراخيص في الظهور، لا تزال هناك مشكلات تتعلق بالتأخير في التخليص الجمركي وعدم وضوح الإجراءات. ووفقًا لغرفة التجارة الأوروبية في الصين، فإن الوضع "آخذ في التحسن"، لكنه ما زال غير مستقر . ويظل قطاع السيارات الأوروبي، الذي يعاني أصلًا منافسة متزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الأرخص، عرضة لنقص المواد وتأخيرات التوريد والقيود من بكين، ما يعزز من نفوذ الصين في المفاوضات التجارية العالمية .
أرقام
١٨-٠٦-٢٠٢٥
- أعمال
- أرقام
ذيب: نظرة على الأداء المالي والقطاعات التشغيلية للشركة خلال الربع الأول 2025
شعار شركة ذيب لتأجير السيارات ساهم قطاع "الإيجار – طويل الأجل" التابع لشركة "ذيب" في تحسن نتائج الشركة نتيجة ارتفاع نسب الإشغال بجانب استمرار انعكاس الأثر المالي الإيجابي لتوسعات أسطول القطاع. وارتفعت إيرادات القطاع بنحو 36% إلى 149.4 مليون ريال بنهاية الربع الأول 2025، إلا أن هوامش الربحية انخفضت بمقدار 1.3% نتيجة زيادة التكاليف المباشرة للمبيعات بوتيرة أعلي من نمو المبيعات في ظل استمرار شراء وإضافة سيارات جديدة. وأوضحت البيانات المالية للشركة أن عقود الإيجار التشغيلية الطويلة (والتي تمثل الحد الأدنى لدفعات الإيجار المستقبلية المستحقة خلال المدة ما بين سنة وأقل من 5 سنوات وغير قابلة للإلغاء) قد بلغت 831.2 مليون ريال بنهاية الفترة الحالية. إيرادات أرباح كما ارتفعت إيرادات قطاع "التأجير – قصير الأجل" 3% عن المماثل إلى 122.3 مليون ريال، لترتفع هوامش الربحية بمقدار 1.1% لتبلغ 75.5% خلال الربع الحالي. وأوضحت البيانات المالية للشركة أن عقود الإيجار التشغيلي القصيرة (والتي تمثل الحد الأدنى لدفعات التأجير المستقبلية المستحقة خلال سنة وغير قابلة للإلغاء) قد بلغت 521.3 مليون ريال بنهاية الفترة الحالية. إيرادات أرباح في المقابل، انخفضت هوامش ربحية قطاع بيع السيارات بمعدل 9.6% وصولاً إلى 9.7% نتيجة لانخفاض مبيعات السيارات المستعملة بوتيرة أسرع من انخفاض التكاليف المباشرة نظرًا لارتفاع تكلفة شراء السيارات نتيجة لقصر دورة حياتها الإنتاجية التي تتراوح بين 2-5 أعوام، ما أسهم في الضغط على الهوامش التشغيلية للقطاع. إيرادات وعلى جانب الأداء المالي، ساهمت عدة عوامل في ارتفاع الأرباح منها تحسن الهوامش الربحية بمقدار 1.4% إلى 33.6% خلال الربع الحالي نتيجة ارتفاع المبيعات بمعدل 10% لتبلغ 336.9 مليون ريال، بالإضافة إلى تراجع مصاريف الزكاة بمعدل 62% إلى 1.2 مليون ريال. وعلى صعيد النتائج المالية، تأثرت الأرباح بزيادة المصاريف التشغيلية بنحو 20% عن المماثل وصولا إلى 36.5 مليون ريال، بجانب زيادة الأعباء التمويلية بـ 21% إلى 23.0 مليون ريال في ظل أسعار الفائدة السائدة والقروض المستخدمة لتمويل نمو أسطول السيارات. كما زات الشركة من مخصصات الائتمان المتوقعة لتبلغ حوالي 9.2 مليون ريال مقارنة بمخصصات قدرها 7.6 مليون ريال. أهم بنود قائمة الدخل - مليون ريال البند 2024 2025 الربع الأول الربع الثاني الربع الثالث الربع الرابع الربع الأول الإيرادات 306.6 321.8 337.4 336.9 336.7 هامش إجمالي الدخل % 32.2 % 32.9 % 31.6 % 31.6 % 33.6 % المصاريف التشغيلية (30.5) (30.8) (31.4) (36.6) (36.5) مخصصات ائتمانية (7.6) (8.6) (5.8) (2.4) (9.2) تكاليف تمويل (18.9) (20.6) (21.4) (25.3) (23.0) زكاة وضرائب (3.1) (3.9) (3.0) 5.6 (1.2) صافي الدخل 40.5 44.6 46.5 51.2 45.4 أما على صعيد السيارات المشتراة، فقد بلغت قيمة السيارات المضافة خلال الربع الحالي نحو 297.7 مليون ريال مقابل 246.3 مليون ريال في المماثل، ليرتفع بذلك صافي القيمة الدفترية للأسطول بمعدل 24% عن المماثل إلى 2079.3 مليون ريال. يشار إلى أن الشركة أضافت 77 شاحنة ثقيلة بنهاية عام 2024. تطور إضافة القيمة الدفترية للسيارات - مليون ريال البند 2024 2025 الربع الأول الربع الثاني الربع الثالث الربع الرابع الربع الأول إجمالي إضافات خلال الفترة 246.3 166.1 216.4 294.5 297.7 صافي القيمة الدفترية نهاية الفترة * 1677.3 1699.6 1777.8 1921.4 2079.3 *بعد خصم الاستهلاكات والتحويلات إلى المخزون
جريدة المال
١٠-٠٦-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
وسط ترقب نتائج محادثات التجارة بين أمريكا والصين.. الأسهم الأوروبية تغلق اليوم الثلاثاء على ارتفاع طفيف
واجه مؤشر ستوكس 600 الأوروبي صعوبة في تحديد اتجاهه اليوم الثلاثاء، لكنه أغلق في النهاية مرتفعًا بنسبة 0.08%، بحسب شبكة سي إن بي سي. ولا يزال المستثمرون في حالة ترقب لأي إعلانات رئيسية من محادثات التجارة الأمريكية الصينية، على الرغم من أنه من المرجح أن تصدر لاحقًا ولا تزال وول ستريت في حالة ترقب مماثلة. وسجّل قطاعا السيارات والنفط والغاز أفضل أداء في أوروبا، حيث ارتفعا بنحو 1.8% - ربما على أمل أن تُنهي المحادثات جمود الرسوم الجمركية بين أكبر اقتصادين في العالم، مما يُمهد الطريق لمزيد من الصفقات. وشهدت أسواق المملكة المتحدة يومًا حافلًا بالنشاط، حيث أغلق مؤشر فوتسي 100 على بُعد أقل بقليل من أعلى مستوى قياسي سُجّل في مارس - مدعومًا بعوامل إيجابية تدعم شركات بناء المنازل - وتراجع تكاليف الاقتراض عقب مؤشرات على تباطؤ سوق العمل وانخفاض ضغوط الأجور، مما عزز توقعات خفض أسعار الفائدة. وسيشهد غدًا الأربعاء تقييمًا للتقدم المحرز في العلاقات الأمريكية الصينية، بالإضافة إلى أرباح شركة الأزياء العملاقة إنديتكس، مالكة زارا.
